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Cello-Aのブログ一覧

2022年08月31日 イイね!

楽器を積んで出撃!

楽器を積んで出撃!楽器を積んで出撃です。

雨は朝のうちに止みました。
楽器は、楽に積めました。
また、人が乗り降りしやすい
パッケージです。

難点は
USB-Typecが1つ
シガー電源が1つ
これには、ちょっと困った。
(詳細は後日)


MBUXのナビの初期設定は、
地図の拡大倍率が自動的に戻ってしまう。
どうしたらいいんだろう?
まだ、慣れません。

朝は、光の当たり具合が難しい。


朝、リヤからです。


無事に帰還しました。


東北自動車道の側道の片側2車線の
国道122号のバイパスが
非常に走りやすかった。
どの速度域でもトルクがあり
クルマの流れに合わせやすい。
これって、モーターのアシストがあるからでしょうか?



Posted at 2022/08/31 23:24:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | W206 C200 | 日記
2022年08月30日 イイね!

W206 C200 よろしくお願いいたします。

W206 C200 よろしくお願いいたします。 W206 C 200 AVANTGARDE 
よろしくお願いいたします。

「素のC200」です。
オプションは一切、付いていません。
AMGラインが付いていませんので、格好悪いです。
おじさんのクルマです。
ARナビもないので、未来感も減少です。

予算の関係上
リヤ操舵なしの17インチで
「安楽+おっとり」を狙いました。

雨が降ってきたので
画像はこれだけです。

巨大なタブレットが2つ
1つは、メーター
もう1つは、ナビと空調関係

ガラ携+PCユーザーの当方には、
指で操作する習慣が無く、全く、使いこなせません。
「困った!」
これを機に「スマートフォン」にするか?
(いや、最後の一人になるまで頑張るか?)



「楽しく走ることを捨てました。」
全くもって堕落ですよね。
こんなCello-Aですが
みなさん、よろしくお願いいたします。
よろしくお願いいたします。
Posted at 2022/08/30 16:48:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | W206 C200 | 日記
2022年08月30日 イイね!

is300 F SPORT 最終回

is300 F SPORT 最終回2021/09/04 ~2022/08/30 361日 過去最短の所有期間
走行距離 8796km 給油1072.57L  8.2km/L

クルマは使ってみないとわからない。
さらに言えば、ある程度、走行距離を重ね、
クルマの本領が発揮されていると感じられる時に
使うと、とてもよくわかる。

エンジンは、手放す今が一番快調。
タイヤのフロントの角が取れ
ステアリングの気難しさが減少。


楽器を積んで移動する。仕事で都内を移動する。
その短い距離では、わからなかった。
コロナ禍でできなかった旅行を久しぶりにした。
そして、疲れた。
楽器を弾くこと。旅行先で楽しむこと。
こういったことが、自分がやりたいこと。
途中、運転を楽しむことは、
それほど重要ではなくなっていた。
歳をとったのだと悟った。

それでも、isの運転は楽しく、
目的もないのに、ただ運転した。
それこそ、週に2回以上は、ただ走らせていた。
その回数が、一番多かった。

複数台持てるのならと思う。
is300Fsportには感謝しか思い浮かばない。
ありがとうございました。

Posted at 2022/08/30 16:14:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | My IS300 F SPORT | 日記
2022年08月29日 イイね!

LEXUS is300F SPORT ○と×

LEXUS is300F SPORT ○と×明日、最後になる予定のis300Fスポーツ

感謝の気持ちを込めて
キーパーラボで洗車をしてもらいました。

自分で洗車すべきとも思いましたが
黒のフロントグリルを洗うと
どうしても水垢が残ります。
ところが、キーパー洗車だと
純水を使用するので
非常にきれいに仕上がります。



さてさて 
LEXUS is300F SPORT ○と× です。


大きめのノートパソコン。
その左右に置いた、飲料水や文房具類を
両肘を動かすことなく、手に取る。
そんな位置関係に
ステアリングホイール、シフトレバー、空調のスイッチ類がある。
シートのホールディングは素晴らしく
両肩をシートに付けたまま、
全てに、最小限の動きでアクセスできる。
実はこの位置関係や大きさが、最高に素晴らしい。
運転そのものを楽しむことができる環境。







エコ、ノーマル、スポーツ、スポーツ+の
モード設定には、ひとこと言いたい。
実はノーマルモードでも、
頻繁にエコランプが点灯しエコ走行になってしまう。
そうなると、ガソリンの噴出量を抑えるのか
1000~1500回転の
街中の常用域の加速が非常に遅い。
ノーマルモードは、ノーマルに徹してくれるといいのだが。
加速を求めたい場合は2000回転以上を使いたい。
そこで、モードセレクターを回してスポーツにする。
この時の「回す」という動作が
非常にやりにくい。瞬時にはやりにくい。
そこで、モードセレクターをワンプッシュして使える
カスタムモードを使う。
あらかじめ、カスタムモードは
エンジンのみ「スポーツ」にしておく。
そうすることで、苦手な「ゼロ発進」をしのいでいた。



is300は、やはり加速が苦手。
今日は、このへんで失礼します。

Posted at 2022/08/29 17:45:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | My IS300 F SPORT | 日記
2022年08月27日 イイね!

次女が大阪へ

9月1日から大阪勤務となる次女が
大阪へ旅だった。

次女が大阪勤務になりショックです。

自分と同じような趣味の相手をしてくれる
男の子の子どもが欲しかった。
しかし、子どもは2人とも女の子。

次女は、オーケストラをやって、
クルマに楽器を積んで、
自分と一緒に演奏会に出て…。
つまり、
自分にとっての男の子の子どものかわりをしてくれていた。

次女と自分が使うには、
レクサスにはコントラバスは積めないから、
クルマを積めるのに変えようか?とも考えていた。

傍若無人の振る舞いが多いのですが
そんな次女が、いなくなる。

家内が出発の間際
次女に言った・・・
「お父さんが一番ショックなんだよ・・・」

Posted at 2023/01/04 20:32:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「13日は「ゴルゴ13」の日 http://cvw.jp/b/326537/48483938/
何シテル?   06/13 20:48
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