いて座のあっきーさんのブログ一覧

モンキー125でツーリングに出掛けた帰りにガソリンスタンドに寄り満タンにして帰宅。

トリップメーターが239.6kmを表示していて、ガソリンが3.7リッター入り計算すると・・・

　239.6÷3.7≒64.76

何とリッター約65キロも走るとは😲。

最近のインジェクション仕様の125ccは、こんなに走るんですね〜😄。

今日はお日柄も良く、バッテリーの上がり気味なモンキー125でツーリングに出掛けて来ました。

目的地も特に無く、ただひたすらに国道を北上。

3時間ほど走ると従兄弟の家が近い事に気付き寄って見ると、たまたま居たので2時間ほど休憩がてら話をして来ました😄。

行きと違って帰りは行楽帰りの車が多かったので、4時間弱掛かって家に着きました。

久し振りに200km以上走ったので、バッテリーの方は十分充電されましたが、人間の方が疲労困憊です😅。

今から30年程前、ちょうどVWゴルフが第三世代の時に新車でGTIを買いました。

その時は95年モデルで、ハンドルの位置も左右選べたので左ハンドルが乗りたかったので迷わず左ハンドルを選択し、更にメーカーオプションのサンルーフを注文しました。

ただ、本国の工場が何故かストライキに入り、3ヶ月で来る予定が一旦未定になり、また暫くして日程が出て3ヶ月遅れの注文後半年で納車となりました。

そこで生産工場の都合も有ったのでしょうか、本来なら5本スポークのホイールで来る予定が後の96年モデル用の9本スポークのホイールを履いて来て、95年モデルのカタログには存在しない仕様で納車されました😅。

さて、ここでタイトルの「もどかしさ」ですが、輸入車あるあるで、本国なら色々なオプション装備が選択出来るのですが、日本仕様ではオプションも限られ、本当に欲しい仕様での車が乗れない所にもどかしさを感じます。

自分としては、本当は日本仕様の5ドアでは無く3ドアのGTIが欲しかったです😅。

また、数十年の時を経てドイツから95年モデルの本国仕様カタログを入手しましたが、本国ではエアコンもクライメイトコントロール（オートエアコン）や本皮シート、オーディオにも数種類有るなど、オプション装備も色々用意されていて、更に上級モデルのVR6でも3ドアモデルやマニュアル車の選択が出来るなど、羨ましい限りでした。

今乗っているW205のCクラスに至っては、日本仕様ではノーマルルーフとパノラマルーフの2種類ですが、これが本国仕様ではガラスサンルーフも選択出来たり、内装も日本では限定車などに出てくるデジーノ仕様が本国では廉価モデルから上級モデルまで全てに選択出来ます。

どうしても輸入元の都合、生産メーカーの都合は有ると思いますが、本国で選択肢が有る以上、日本仕様でも選択出来れば良いのにと、もどかしさを感じてしまう今日この頃です。

やっとこの距離（笑）

でも、エンジンは快調です😄。

TV、TW系サンバー乗りには必需品のこの本。

友人がサンバーに乗っていたので興味本位でこの本を買いましたが、数年後にまさか自分がディアスワゴンに乗るとは😅。

この本はサンバーのモデル別の解説や部品交換の手順など詳しく掲載されているので、だいぶ参考になりました😄。