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たかしん(あるるんカプ)のブログ一覧

2010年06月09日 イイね!

幸田サーキット 簡易報告!!

幸田サーキット 簡易報告!!本日、会社休んで行ってきました。
幸田サーキット。今回で3回目。
まだまだ走り方分かりません・・・
ですが、本日は結果が出ました。
何ででしょ?(笑)






■結果
  50秒926  自己ベスト!!
    (0.6秒短縮)

こんな暑い中、ベスト更新、嬉しいです。
またまた 165 での更新。
あまりに結果が出過ぎて怖いです・・・(笑)


いい事もあれば、悪い事もあり。
ロガーデータ消えました・・・(泣)
サーキットでプリントアウトサービスを利用したら・・・
まあ、こんな事もあるでしょう。
気にしない、気にしない。

Posted at 2010/06/09 22:26:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット(幸田) | 日記
2010年06月08日 イイね!

コソ練・・・  幸田サーキット!?

コソ練・・・  幸田サーキット!?明日はコソ練に行こうかと思っています。
ALT3時間パックにしようと思っていましたが、
「ある」がどうしても行くなというので、止めました。

幸田へ行こうかな!?
Posted at 2010/06/08 21:53:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット(幸田) | 日記
2010年01月03日 イイね!

’10年 初走行@幸田サーキット

’10年 初走行@幸田サーキット実は本日、サーキット初走行行ってきました!!
意外な場所で・・・

幸田サーキットです。
今回は2回目の走行。


朝からゴソゴソ準備をしていると、
見たことある人が意外な車から出てきてビックリ!?(笑)
元カプチ乗りのまるわらさんでした。

1人寂しく幸田を走って帰るかもと思っていたら、
そこにまるわらさんが偶然来て頂いたので、非常に楽しい時間を過ごせました。
ありがとうございました。
但し、ラップタイムの結果を除いては・・・・(泣)


 ■結果:52秒234(自己ベストの0.7秒落ち)


本日の言い訳
 ・タイヤが終了寸前・・・
 ・まだ幸田2回目の走行・・・
 ・助手席有り・・・
 ・正月太り・・・
まあ、こんな理由をあげるようでは「狂」にはなれません・・・(泣)


こんなラップタイムで、すっかりブルーになってしまったので、
午後はALTに行って、スカッとタイムを出して、帰宅しようと思って
ALTに向かいました。
道中、だんだん路面が濡れて来て、しばらくすると、廻りが雪化粧になり、
ALT到着する前には、路面に雪が多少積もっていて、何とか到着出来ました。
でもサーキットはフルウェット。(泣)
走行は止めました・・・
しかし、軽協メンバーが数名来ていたので、これまた楽しい正月を過ごせました。
ありがとうございました。


今日は楽しくて、色々あった一日でした。





Posted at 2010/01/03 21:54:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット(幸田) | 日記
2009年03月20日 イイね!

幸田サーキット ちょこっと詳細報告!!

幸田サーキット ちょこっと詳細報告!!先日行ってきた、幸田サーキット走行報告。
ただ思った事をダラダラと。

気温:15℃くらい?? 路面温度:30℃
エアー(冷間):F、R共に2.7キロ
エアー(温間):F、R共に2.8キロ

<最初の20分>
減衰 F8 R7 (作手セッティング)
路面が滑り安い為か、サス全体が突っ張る感じ、特にフロント。
次の時間は減衰を柔らかくしよう!!

<最後の20分>
減衰 F6 R5 
タイヤ温度 
フロント右:36度(内側) 42度(外側)
フロント左:37度(内側) 40度(外側)
リヤ右:45度(内側) 52度(外側)
リヤ左:37度(内側) 40度(外側)
左回りコースなので、リヤ右が高いですね。でもフロントは変わらないなー。
まだコースに慣れていない事 と 多少滑りやすいのもあって、上手くフロント荷重が掛けられていないかも。
もう少し減衰落としても良いかなー??

アタック周回数:10LAP
ベストタイム:51秒506
動画を見ても色んな所、ミスっています・・・(泣)

①最終セクションのDipperで上手く立ち上がれていない。
 Dipperは最後の最後まで、分かりませんでした。
 難しい・・・

②1~2コーナー 突込み過ぎです。はい。タイムロス・・・・

③3コーナー  少々突っ込み過ぎ・・・・ストレートスピード伸びない

④バックストレート  パワー無い!!!!
 全然スピード出ません。でも3速8500回転まで行きます。120キロぐらい出ているか?? ぎりぎり4速入りません。速い人は 4速入れてますからね。

⑤ブーメラン  ここも難しい。最高速からのブレーキング。ライン取りとブレーキングの関係が分かりません・・・・

⑥Aコーナー 進入のライン取りが良く分かりません・・・ 立ち上がり重視なのは分かりますが・・・・
Aコーナー~Dipperまでの距離長い・・・ パワーの無い車には長過ぎる・・・・


なかなか攻略しがいのあるこーす。また平日に行けたら行こうかな!?


Posted at 2009/03/20 20:47:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット(幸田) | 日記
2009年03月18日 イイね!

幸田サーキット 結果報告!!

幸田サーキット 結果報告!!行ってきました!!幸田サーキット!!
今日は暑かった。本当に暑かった。


サーキット到着後、ビジター講習を受けました。
約15分ぐらい。
なかなか面白い人が講師で、楽しかったです。
鈴鹿サーキットのレース解説もやっているらしい。



講習後、講師運転の車両で、サーキットを2周ぐらい周回する。
(車両は ホンダ バモス)
色々教えてもらいました。

さあスタートです。

まずは最初の20分。
タイム計測器は貸してくれない。
初めての走行の人は、必ず貸してくれないそうです。
「タイムを気にして無理をするから」 という理由らしいです。
よって、ゆったりと20分走行しました。
ときよりコーナーを攻めつつ、ライン取りを研究。
よく分かりません・・・
で、時間終了。

タイム計測開始!!
早速アタック!!

詳細の感想は後日。
動画だけアップします。

結果:51秒506

世の中厳しいです。全然タイム出てないですね。



Posted at 2009/03/18 18:42:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット(幸田) | 日記

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「[パーツ] #GSX-R600 トップブリッジカバー http://minkara.carview.co.jp/userid/330056/car/2335814/8738113/parts.aspx
何シテル?   09/30 15:41
車好き。バイク好き。犬好き。です・・・ サーキット走行も大好き!! サーキットで見かけたら、声でも掛けてやって下さい。 <CBR250R> ALT ...
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