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たかしん(あるるんカプ)のブログ一覧

2009年04月27日 イイね!

車高とALTタイムの相関関係は!?

車高とALTタイムの相関関係は!?最近、カプチの車高とALTタイムの相関関係が気になったので、まとめてみました。
以下のタイムは、気温、エアー圧、減衰、等の条件はバラバラですので、
あくまで参考程度にして下さい。
更に年月と共にバネはへたりますので、車高の数値は後半は上げる一方です。






07年3月 車高調導入
07年4月 31秒255

ALT路面改修

07年10月 31秒942
   10月 31秒666  減衰、エアー、NEWタイヤの影響か?
   12月 31秒252 フロント:標準 リヤ:標準-3mm
   12月 31秒104 フロント:標準 リヤ:標準-4.5mm
08年 1月 30秒930 フロント:標準 リヤ:標準-4.5mm(バネ遊ばす)
    6月 31秒864 タイヤ裏組み・・・(泣)
    9月 31秒540 フロント:標準+1.5mm リヤ:標準-4.5mm
   12月 31秒399 Z1☆導入
09年 1月 31秒068 フロント:標準+4.5mm リヤ:標準-3mm
    1月 30秒966 フロント:標準+6mm リヤ:標準-1.5mm
    3月 31秒146 フロント:標準+7.5mm リヤ:標準


それにしても、色々いじっってますね。
前半は、減衰、エアー圧 後半は車高を中心に考えています。

今回は記録の羅列ですので、特に考察はありません・・・
考察が大事なんですけど・・・・
そこは企業秘密という事で。






Posted at 2009/04/27 21:31:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット(ALT) | 日記
2009年04月26日 イイね!

青山兄弟頑張った!!

青山兄弟頑張った!!本日のモトGP、250クラス。
青山兄弟 凄く頑張りました。
兄 博 の涙には感動しました。


さて次回からヨーロッパラウンド。
楽しみです。




相変わらず、「ある」と「クリーム」
似過ぎです。
わからん・・・・

Posted at 2009/04/26 21:41:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | モトGP | 日記
2009年04月25日 イイね!

ある in 実家

ある in 実家実家にてくつろぎ中・・・・・


Posted at 2009/04/25 16:34:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月20日 イイね!

どうして美浜で 0.4秒もタイムアップしたのか!?

どうして美浜で 0.4秒もタイムアップしたのか!?自己ベスト 0.4秒 更新。

何故だろう?








前回、08年10月 走行時からの変更点

・タイヤ:01R → Z1 ☆
・車高:フロント 4.5mmアップ
    リヤ   3mmアップ
・ブレーキローター 新品へ
・減衰:リヤ弱め


1.タイヤの性能UP→全体的にタイムアップ
2.車高UP → 特にバックストレートエンドの右コーナーでサスの底付き感がなくなった。
3.ブレーキローター交換:各ストレートエンドでのブレーキがコントロールし易くなった。
  (曲げるブレーキが し易い)
4.フェニックスコーナーのライン取り
   (インベタ進入)
5.高いモチベーション(追い掛ける車両有り)

こんなところかなー!?
Posted at 2009/04/20 21:07:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット(美浜) | 日記
2009年04月19日 イイね!

【動画】 美浜にて友人を追走!!

【動画】 美浜にて友人を追走!!美浜にて友人を追走中。

軽狂です。ハイ。
車間距離無いです。
でもまだまだ詰めなくては。目標5センチ。


もろまえ走行会の動画ネタはこれにて終了です。

これ以外は上映会にて・・・


Posted at 2009/04/19 22:27:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット(美浜) | 日記

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何シテル?   09/30 15:41
車好き。バイク好き。犬好き。です・・・ サーキット走行も大好き!! サーキットで見かけたら、声でも掛けてやって下さい。 <CBR250R> ALT ...
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