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たかしん(あるるんカプ)のブログ一覧

2008年04月29日 イイね!

5月3日は美浜走行!!

5月3日 午後から 約1時間(20分×3回) 
美浜サーキット走行へ行きます。
久しぶりの美浜。自己ベストは出ないでしょうが、
楽しんで走行します。
(といいつつも 自己ベストは狙います!)

ライン取りを少し考え中・・・・
エアー圧を熟考中・・・

今回のメインイベントはカプチーノ3台でのバトル!!
非常に楽しみです。3台共、ノーマルタービン、ノーマルブースト、
大体60PS馬力車両です。
軽協な人達ですから、どんなバトルになるのか!!??
廻りの車両とはなるべく絡まないようにバトルするので、
優しい目で見てやって下さい。


参考までに 49秒2 の映像を貼っておきます。
(ベストから0.4秒落ちなので、冴えない映像です・・・・)
「ヘタクソ」と突っ込んでやって下さい。
Posted at 2008/04/29 16:40:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット(美浜) | 日記
2008年04月29日 イイね!

日本海を望む・・・・

日本海を望む・・・・車中泊の旅シリーズ。日本海へ行ってきました。
魚三昧。
美味かった。

ある「刺身食べれねーし・・・」
Posted at 2008/04/29 11:24:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ある | 日記
2008年04月26日 イイね!

明日から日本海へ

明日の早朝から日本海へ・・・・



連絡は携帯メールまで・・・・

Posted at 2008/04/26 21:37:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2008年04月26日 イイね!

ニューパーツ ゲット 第1弾!!

ニューパーツ ゲット 第1弾!!ついにゲットしました。
ニューパーツ。

非接触式温度計です。
これで、タイヤの表面温度を測り、
セッティングに生かしていきます。


となりの犬は気にしないで下さい。
大きさ比較用です。(笑)

Posted at 2008/04/26 18:17:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | カプチーノ | 日記
2008年04月21日 イイね!

ALT 考察シリーズ 友人車両!!

20日のALTにて友人の車両を貸して頂き、ALT走行をしました。(7~8周ぐらいかな?)

その時に感じた事を、今後の自分の為(主にコチラ) & 友人へのコメントとして、だらだら書いていきます。(意見を勝手にオープンにして、スイマセン。)
私の個人的意見ですので、参考程度にして下さい。
あと乱筆乱文、偉そうな意見、検討違いな意見 等々は軽く聞き流してやってください。


<総括>
・非常に乗りやすく、バランス(パワー、足回り)の良い車でした。
・友人のセッティング能力の高さに感心します。ハイ。

<1コーナー>
・高い安定感&高い車速 どうして? キャンバー?タイヤ幅?バネレート? 確実に自分の車より速い!!
・突込み時に素直にノーズが入ってくれる
・4輪の接地感が非常にある→だから安心感があるのかも。
・もっと高い車速で突っ込むとどうなる?興味有り。とっちらかると思いますが・・・(笑)

<2コーナー>
・リヤブレーキロック症状? は少し治まった。しかし、ほんのもう少し何とかならないか?贅沢な悩みか?
・縁石に軽く乗せても、サスのおさまりがいい。そしてふらつかない。
・立ち上がりにてほんの少しエンジンもたつく。もう少しパワーが欲しい、もしくは 4~6000回転のトルクが欲しい。→ もう少し早くアクセル開ければ解決しますが・・・
・もっと強くブレーキを踏んで進入するとどうなる?

<ブラインド>
・コーナリング中の修正舵が当てやすくなった。もしくは車が暴れなくなった。バネレート?

<頂上ヘアピン>
・自分の運転のヘタさから、進入のラインがイマイチでしたが、フロント荷重が掛けやすくなった。アンダーが出にくくなった。

<下り左コーナー>
・なんでそんなにグリップするの?自分の車はどんどん外へ飛んでいきます。

<最終コーナー>
・とにかくフロント荷重が掛けやすく、車の向きが早く変わる。→アクセルを早く開けられる。→ストレート車速が伸びる。→タイムアップ!!
・リヤのトラクションが素晴らしい!!横へ逃げない。 リヤ秘密バネ?減衰?タイヤ?


<その他>
・ちょっと強めのブレーキでフロント2輪からチャタリングを感じた。→原因はハブベアリングのガタらしい。
・シフトフィーリング アップはしやすい。ダウンはしにくい。まだまだ慣れが必要かも?
・ストレートでハンドルを右へ左へ切った時の、キビキビ感が少ない。よく言えば、ドッシリ感、安定感有り。タイヤ幅?
・ハンドル切った瞬間の初期応答がほんとに若干悪いかなー?
・ブレーキもっと強く踏まないと分かりませんが、強烈なストッピングパワーを感じなかった。(ALTでは必要有りませんが・・・)自分のパッドと同程度な感じでした。


<タイムアップへの課題>
@人間@
・人の車ですぐ全開アタック出来る様に!!(現在は9割程度、でもタイムはほぼベストに近いはずです・・・多分)
・もっと車両の動きに対する分析力を持つ!!何の要因でそんなに速いの?理由は?分かるようになりたいです。
・タイヤ性能に関してあまり分からない・・・

@車@
・エンジンパワーもう少し欲しい(4~6000回転付近)
それくらいですかね。本当に完成度が高い。私の理想の車です。ハイ。


今日、仕事もせずに考えました。(笑)
正式なタイム結果はありませんが、30秒315(サイコー) は出たと思います・・・・オヤジギャグ(泣)
オーナーは多分、30秒切り出来ていると思います。
Posted at 2008/04/21 21:28:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット(ALT) | 日記

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「[パーツ] #GSX-R600 トップブリッジカバー http://minkara.carview.co.jp/userid/330056/car/2335814/8738113/parts.aspx
何シテル?   09/30 15:41
車好き。バイク好き。犬好き。です・・・ サーキット走行も大好き!! サーキットで見かけたら、声でも掛けてやって下さい。 <CBR250R> ALT ...
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