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たかしん(あるるんカプ)のブログ一覧

2016年09月25日 イイね!

自己ベスト祭り in ALT

自己ベスト祭り in ALT昨日、ALTに行って来ました。
カレーを食べに・・・
そして、ついでに走りに。

到着してしばらくすると、カプチ&アルト 乗りの友人に会いました。
いつも会うのは、やっぱり ALTですね(笑)
短い時間でしたが、楽しかったです!!
(友人もカレー目当てでした・・・(笑))



さて、本日は、自己ベストを狙うというよりは、
ライディングフォーム改善目的で、じっくり2時間
走ろうと思っていました。

もう少しおしりをずらして、膝を出して・・・
(願わくば、膝擦り・・・)





エアー(温) F:1.6 R:1.7
フロントフォークイニシャル:最弱+4回転
リヤプリロード:最強
天気:晴れ 時々 曇
気温:25度くらい
路温:39度
タイヤ温度 フロント左:41度 フロント右:53度
      リヤ左:44度 リヤ右:56度       
タイヤ:αー13sp(サーキット走行9H)



■12時~
<1スティント>

台数が非常に多いです。14台以上??
ゆっくり体慣らし。

11周走行。アタック2周。32秒919

あれっ。いきなり いいタイム。


<2スティント>

9周走行。アタック3周。 32秒027

凄くいい感じです。
でも台数が多くて、うまく走れないですね。


<3スティント>

9周走行。アタック1周。 32秒182

何も出来ずに退散・・・




■13時~
<1スティント>

少し台数が減って、走り易くなりました。
速いCBRの後ろにコッソリついて、走りを盗む。
コソコソ。フムフム。
やはり速い人の後ろは勉強になります。
大変参考になりました。本当にありがとうございました。


16周走行。アタック4周。

32秒009
31秒972
31秒921
31秒646(自己ベスト)

またまたベスト更新。それも 0.2秒も。
うーん、出来過ぎ。
またまたガッツポーズ。小さくですが。
(人も多いし、恥ずかしいので・・・)


<2スティント>

14周走行。アタック4周。 

32秒083
31秒832
31秒648
31秒674

いつもながらの抜群の安定感(笑)



<3スティント>

4周走行。アタック0周。 

体が疲れてきて、集中力が無くなってきたので、走行を止めました。
転倒しそうな気がして・・・




今日は、ライディングフォーム改善にやって来ましたが、
いつの間にか、タイムアタックモード。
でも、結果が出たから、まぁいいかっ!!

今度は、フォーム改善頑張ります。
でも、今回、2回だけ膝を擦りました。
擦ったというより、
当たった? こすった? かすった? さわった?
良く分かりません(笑)
これも経験をこなせば、分かりますよね!?

がんばろ。
Posted at 2016/09/26 21:58:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | Moto3挑戦(ALT) | 日記
2016年09月12日 イイね!

バイク三昧。サーキット編

バイク三昧。サーキット編昨日、ALTへ行って来ました。

結果は、散々。

32秒244  前回の自己ベストから、0.4秒落ち・・・・



最近は、走り始めると、今日はいけそうとか、ダメかも・・・
と分る気がする・・・・

「いけそう」って中々ありませんけど・・・(笑)


でも、色々収穫もあったし、みんなと走れたし、楽しかったです!!!
Posted at 2016/09/12 22:12:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | Moto3挑戦(ALT) | 日記
2016年08月26日 イイね!

ついにキター!! ALT 32秒切り!!!!!

ついにキター!! ALT 32秒切り!!!!!本日、有休を取って行って来ました。ALT。
暑い中、一人きり。楽しく過ごして来ました。
でも日陰は、少し涼しかった!!

実は、先日、マフラー交換しました。
中古で16500円!!
安い!!
今日は、それの効果確認。
まぁー、パワーは大して上がりませんから、
効果は知れています・・・
過去の経験からALTはパワー勝負ではありませんから・・・



エアー(温) F:1.65 R:1.7
フロントフォークイニシャル:最弱+4回転
リヤプリロード:最強
天気:晴れ 時々 曇
気温:30度くらい
路温:42度
タイヤ温度 フロント左:45度 フロント右:50度
      リヤ左:47度 リヤ右:56度       
タイヤ:αー13sp(サーキット走行6H)




<1スティント>
ウォームアップ。体慣らしです。
でもタイム表示板が時々、表示されない・・・

すぐにピットイン。
そして、ALTスタッフへ相談。
どうも、ストレートの橋の近くにある計測受光部の一部が、故障してるっぽい。
ストレートの端へ行くと反応しないようです。
ですから、1コーナーのアプローチで外側がギリギリが使えない。
5~60センチは、イン側へ。
(うーん、1コーナーの突っ込みが甘くなる・・・)

再度走行して確認。何とか反応します。でもいつもと違う突っ込みに
違和感あり・・・(泣)
早く直して欲しいなー



<2スティント>
ようやくアタック開始します。
今日は凄くいい感じ。体も軽く、気分もいい。
マフラーの音が更にやる気にさせてくれます。

すこしづつ、アタックしていきます。

32秒742
32秒587
32秒405
32秒284
32秒121
31秒909

本当に素晴らしいタイムアタックでした。
体のタイム感覚とタイム表示がリンクします。
うん、本当にいい気分。

16周走行。31秒909

とりあえず、自己ベスト&念願の32秒切り
最高の気分でした。
一人きりのガッツポーズ、そしてヘルメットの中で叫ぶ。(笑)
最高にストレス発散できました。


<3スティント>
まだまだ余裕があったので、少し頑張る。

32秒261
32秒130
32秒023
31秒869(本日の自己ベスト)
31秒899

ハイ、抜群の安定感。そして、体の感覚が気持ちいい。
本当に、今日は体の感覚が鋭かった気がします。
なぜ??


さて、ALTでの目標タイムをクリアしたので、
そろそろ遠征へ行こうかと思っています。
遠征といっても、スパ西浦ですけど(笑)。
これからは、ALTとスパ西の掛け持ち予定です。
まだまだ頑張ります!!
Posted at 2016/08/26 20:59:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | Moto3挑戦(ALT) | 日記
2016年08月15日 イイね!

3週連続ALTベスト更新 からの どん底・・・

3週連続ALTベスト更新 からの どん底・・・昨日、雨の恐怖を感じながら、行って来ました、ALT。
道中は雨に降られましたが、走行中は何とかもちました。


エアー(温) F:1.55 R:1.6
フロントフォークイニシャル:最弱+4回転
リヤプリロード:最強
天気:くもり
気温:26度くらい
路温:38度
タイヤ:αー13sp(サーキット走行5H)




<1スティント>
ウォームアップ。体慣らしです。

11周走行。33秒479

あれっ 何か体にキレがない・・・


<2スティント>
アタック開始します。

10周走行。32秒757

今日は全然ダメ。リズムに乗れません・・・


<3スティント>
8周走行。どんどんタイムが落ちて行きます。
なぜ??

33秒003


<4スティント>
更にどんどんタイムが落ちます。
そして気分も落ちます・・・

11周走行 33秒455

何がおかしいの?
多分、計測器が故障しているはず・・・
Posted at 2016/08/15 15:52:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | Moto3挑戦(ALT) | 日記
2016年07月30日 イイね!

3週連続ALTベスト更新!! 信じられない!!

本日、暑い中、行って来ました、ALT。


エアー(温) F:1.6 R:1.8
フロントフォークイニシャル:最弱+4回転
リヤプリロード:最強
天気:晴れ
気温:28度くらい
路温:48度
タイヤ温度 フロント左:43度 フロント右:50度
      リヤ左:48度 リヤ右:57度       
タイヤ:αー13sp(サーキット走行4H)




<1スティント>
ウォームアップ。体慣らしです。

8周走行。33秒211


<2スティント>
アタック開始します。

11周走行。32秒485

うーん、そこそこ。


<3スティント>
本当に少しずつタイムアップ。
32秒5 ぐらいから
最後の方は、体力が・・・

25周走行。32秒193(自己ベスト)

さすがに、疲れました。
もう少し、早くタイムアップ出来ませんかね。(笑)


3週連続ベスト更新は、嬉しいです!!
でもそろそろ、転倒の気配が・・・
無理せずに頑張ります。
Posted at 2016/07/30 16:43:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | Moto3挑戦(ALT) | 日記

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「[パーツ] #GSX-R600 トップブリッジカバー http://minkara.carview.co.jp/userid/330056/car/2335814/8738113/parts.aspx
何シテル?   09/30 15:41
車好き。バイク好き。犬好き。です・・・ サーキット走行も大好き!! サーキットで見かけたら、声でも掛けてやって下さい。 <CBR250R> ALT ...
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