たかしん（あるるんカプ）のブログ一覧

先月２６日、ＡＬＴへ行って来ました。
大幅自己ベスト更新で、本当にびっくりです。

３１秒０９５　（約０．４秒　ベスト更新）

友人も外から応援してくれて、凄く嬉しかったです！！


天気：曇時々晴れ　　
気温：２５℃
路温：４３℃
タイヤ：ダンロップ　α１４
エアー（Ｆ）：１．９キロ（温）
エアー（Ｒ）：２．０キロ（温）
フロント伸び減衰：最強　１回転戻し
リヤ伸び減衰：最強　１０クリック戻し
リヤ押し減衰：最強　１２クリック戻し
フロントストローク量：９０ｍｍ
フロント右：４７℃
フロント左：３７℃
リヤ右：５３℃
リヤ左：４５℃

新しいサスペンションを入れてからどんどんタイムアップしています。
少し怖いぐらいです。
その要因をスパ西浦のロガーデータ等から少しだけ考察。
何かの参考になるかな・・・


・タイヤの摩耗状況が凄く良い
　　フロントは、今までよりも使えている感じ。
　　荷重を掛けてタイヤをつぶして曲げられている。
　　使えている部分が広がった（端までは使えていないですが・・・）

　　リヤは、更に使えている範囲が広がった
　　（端までしっかり使えて、且つ　深いバンクからパワーを掛けられている）

・１コーナー、第１，２ヘアピン　クリッピングへのアプローチが上手になった　
　　この３つのコーナーの減速側だけで　０．７秒　タイムアップ（凄い！！）
　　　（逆に加速側のタイムアップは、殆ど無し）
　　クリッピングまでの速度が速くなった（フロントタイヤが使えている）

・３コーナー（左）通過スピードアップ
　　比較的度胸のいるコーナーです。少し頑張りました。（ＣＰ速度：８６キロ）
　　この部分だけで　０．１秒　タイムアップ
　　サスを変えたおかげで、全体的に安定感がある為、頑張れます

・加速側のタイムアップが殆どない
　　コーナー立ち上りで、早く大きく　アクセルを開けているつもりですが・・・

昨日、朝起きて、突然決めました。天気予報とにらめっこ。
思い切って行きました。スパ西浦。
結論から言うと　行って良かったです。何とか天気持ちました。


天気：曇　　
気温：２２℃
路温：２８℃
タイヤ：ダンロップ　α１４
エアー（Ｆ）：１．９キロ（温）
エアー（Ｒ）：２．０キロ（温）
フロント伸び減衰：最強　１回転戻し
リヤ伸び減衰：最強　１０クリック戻し
リヤ押し減衰：最強　１２クリック戻し
フロントストローク量：７７ｍｍ
フロント右：３８℃
フロント左：３８℃
リヤ右：４８℃
リヤ左：４８℃


＜第１スティント＞
１１周走行。
うーん、何だか思ったほど良くない。

１分７秒４


＜第２スティント＞
１０周走行。やっぱり、何だか乗れていない。
何が悪いのか　よく分からない。
とりあえず、いつもはやらない　連続周回アタック。

１分６秒６


＜第３スティント＞
１０周走行。連続周回アタックでリズムを掴もうと思い、走行開始。

１分６秒７
１分６秒２
１分５秒７
１分５秒４
１分５秒０　とりあえず、少しだけベスト更新

１周だけクーリング

１分５秒０
１分４秒６
１分４秒４９１　自己ベスト更新

なんと、０．７秒も　ベスト更新出来ました。
リズムが乗れないときは、連続周回アタックもありですね。
体が持たないですが・・・・

最終目標は、３秒台なので、もっと精進必要です。頑張ります。