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イイね!
2008年10月01日

足廻りってムズカシイ

先週に整備手帳にアップしたZOOMの「カットサス取り付け」
コメントに乗り心地も良いなどと、調子こいて書き込みましたが
乗るにつれ不満が

*揺すられ感が多い
*段差の乗り上げがキツイ
ま~自分が望んだことだししょうがないかなと

ところがどうにも我慢できないのが

ちょっとキツイ段差の
「リアの底突き」

詳しい人によるとショックアブソーバーのストローク不足で
そのうちショック壊れるよと(汗
たしかにZoomのカタログのダウン量は70mmなのに対し実測95mm!!
たぶん荷物とルーフボックスによるものと思われる(よく見りゃ尻下がりだし)

そこで.....

リアだけコルトサスに戻した
ただし半巻きカットで(でた!)

懸案の「底突き」は解消
乗り心地も良くなった(元に戻った)
全体の高さも2090mmで地下駐も何とかOK
ホっとした

振り返ると
前回はただ下げたいと思う一心でやってしまって、駄目だなと反省
素人が思うほど足廻りは奥が深く簡単ではなかったかなと......
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/10/01 00:39:05

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この記事へのコメント

2008年10月1日 8:38
足廻りを自分で弄っちゃう時点で素人ではないような気が…(笑)

足廻りは改善されたようなので次は腹廻りの改善ですか(爆)

すみません(>_<)
コメントへの返答
2008年10月1日 9:24
ダメダメです
Try&Error の繰り返し!!

ウっ痛いところを!!
揺すられ感相当強い(ブヨン・ブヨン)
相当締め上げないと(汗
2008年10月1日 12:33
サス関係とか全く分かりましぇ~ん。
交換とか自分で出来るんですか?
タイヤとかはカッコイイのに変えてみたい気がしますが、そっち関係はなんせ値がはって手が出ましぇん。)^o^(
コメントへの返答
2008年10月1日 14:28
ディープな世界かもしれましぇん!
交換はそこそこに!!
車両とサスとショックのバランス
スタビまで絡めて、キャンパー・トーの適正化、、、、
本当奥が深いです!!!


プロフィール

「やっぱり使い方がよーわかん(><)」
何シテル?   01/28 00:40
特技 : 車の中なかで寝る 趣味 : 最近は車イジリ 欠点 : イジリすぎて壊す(無駄多し)、めたぼ
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