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イイね!
2010年01月30日

A/F計取付け準備!溶接が終わりました

A/F計取付け準備!溶接が終わりました
普段なれない事するモンじゃないです(><)

なんだカンダで失敗を繰り返し、丸2日がかりでした

やっぱり、家庭用100Vの溶接機じゃ容量が足りない

ましてこの「穴」に沿って、ま~るく仕上げるのも骨が折れました

仕上がり、あまりにもぶざまなモンで、包帯で隠してしまいました(滝汗!



コレは、未熟な腕の為練習中の風景
 


室内配線も一応終わりました(^^♪

(今回は電気系の自爆ナシで)




~コレで準備完了~

あとは、既存のパイプと差し替えて、この「穴」にセンサーを取付けるだけ !

さ~て、A/Fデータ・・・・うまくとれるでしょうか

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/01/30 01:07:38

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よっさん63さん

この記事へのコメント

2010年1月30日 1:13
お疲れ様でした~

大変でしたね(泣)

でもコレでセッティングの更なる
最適化が可能になりますね!

スクランブルモードが
もっと強力な加速になるのですね~

A/Fデータ、バッチリ取れること
願ってます!
コメントへの返答
2010年1月30日 1:19
お仕事お疲れです(歯医者爆

いや~またいらぬ苦労しちゃいました(^^;
燃調の最適化が狙いで始めた事ですが、、
また妙なこだわりでシコシコと(汗

目標は、、、、
ゼロヨンでマイキー号をブチ抜く!
コレに限ります



自爆マチかも(汗
2010年1月30日 6:50
おはようございます!
作業風景は職人にしかみえましぇーん(^O^)

やっぱり器用にこなせるナオさん!

バンテージ巻きも決まってます(^^)b

トレードマークのセブン☆も忘れてないのがオトコマエ!

センサーぶちこんじゃいましょ~♪
コメントへの返答
2010年1月30日 11:02
おはようございまぁす(^^♪
現役ではないですケド一応現場の職人です(汗

器用じゃな~い

バンテージ=ボロ隠しです

7☆は、常にてもとに、400円になっても絶対手放さないです

今日これから、最終おっぱじめます(ブィ!)
2010年1月30日 7:29
なんか忘れてませんか?

セッティング出してマイキー号抜く前に…

俺のケツ拝ませてあげます(AF爆)
コメントへの返答
2010年1月30日 11:04
忘れてませんよ~

ROADEST SP もロックオンしてあります(爆

ケツを拝んで、ブチ抜かせてもらいます

PS)3時方向だと、時たまEgチェックランプつきますね!
2010年1月30日 8:18
神の領域ですね、感心島倉千代子です冷や汗

この調子でマル号もヨロシクウッシッシ
コメントへの返答
2010年1月30日 11:05
島倉さんって、、、
オヤジギャグに年期が、、、、

マル号オマカセクダサイ
例の計画進んでますか?
2010年1月30日 9:16
最近。。。


オヤビンが何を弄ってるんかサッパリ?や。。。。


なにはともあれファミレスでチャプチャプ喋っとるオヤビンと違い溶接してるオヤビンはカッコエエなぁ~(^^)b

その男らしさに惚れてしまいそう(^^;
コメントへの返答
2010年1月30日 11:09
このごろ。。。。


自分でも、なに拘ってんのって!
あまり、メジャーじゃないイヂリに没頭しています

イヂリのときはぐらいは、一応真剣に!
溶接失敗すると大やけどだし

惚れちゃうでしょ!身も心も委ねなさい
ハムちゃんも弄ってあげるよ~(爆
2010年1月30日 11:53
電流値が足らないなら、溶接棒を
低電圧用スズキッド用にすれば、
かなり作業が楽になりますが・・・。
って、終わった後に言っても遅いですね^^;

作業ご苦労様でした。

私も来週は、溶接作業予定ですが、
強度が要りそうなので、仕上げはプロにお願いするつもりです。


コメントへの返答
2010年1月30日 22:08
ですよね~
一応、低電圧用の1.6φを使って、
更に電圧を稼ぐために、溶接棒を半分に切ってとか、、、
思いつくことは全部やったんですけど

ブレーカーが上がってしまっては手も足もだせましぇん(汗

まぁ排気漏れだけはチェックして、間違いないようにだけはしておきました

2010年1月30日 12:27
お疲れ様です!

↑の↑のHMちゃんに同じく、何の弄りかワタシにも分かりません(´ヘ`;)

デリカがもの凄く早くなる弄りなのでしょうか?

2枚目の写真なんか溶接職人のオイニーがプンプンしてますけど!(笑)

火傷に注意して作業して下さいね♪

コメントへの返答
2010年1月31日 0:05
おっつ~(^^♪

しょうがないな~2人とも!

マフラーに穴をブチ開けて、O2センサーを
差し込む為の仕掛けだよ

それで何するって?
空燃比計でEgの調子をみるんだよ~

最終取り付け終わった!
整備手帳とパーツれびゅーこれから
アゲますのでヨロシク~

2010年1月30日 15:44
お疲れ様でしたウッシッシ

溶接綺麗に出来てると思いますがexclamation×2

これでまたセッティングが変わってくるんですかね~exclamation&question

セッティング出来るようになるとおもしろいですよね~うまい!
コメントへの返答
2010年1月31日 0:08
どうもー(^^♪

ぅんにゃ、ねたバラシすると、、、、

溶接跡の周りを耐熱パテで埋めちゃタ(爆

これから、チェック始めていきます

なかなか面白い動きしていますよ(^^♪
2010年1月30日 18:31
もうシロートの域じゃないですね^^;

ドラッグマシン目指して頑張って下さいね~♪

追加メーターといえば・・・

バキュームメーター欲しいけど訳が分かりません(汗)

最近追加メーターに憧れてるマル吉でした!^^v
コメントへの返答
2010年1月31日 0:16
全然シロートですよ(汗

ドラッグレーサー"なお"とでも呼んでください(爆

バキュームゲージ、、、、
インテークに穴あけて測定する装置
その昔、4気筒キャブ車の同期を見るためにつけていました
今のインジェクション車ではROM管理がいきとどいているので、あまり必要ないかな?
でも、あの針の動きはレーシーで面白いです
2010年1月30日 21:20
お疲れ様です^^

なんだか凄いですね~!
いじりに溶接が出てくるともう異次元ですね^^

包帯もなんかかっこよく見えます(*^_^*)


そう言えば・・・

むか~し、昔、幼稚園ぐらいのとき、近所の修理工場でおっちゃんが溶接をしていて・・・

子供ごころに、大人はいいなぁ~! いつも花火が出来て!と思っておりました(^^ゞ
コメントへの返答
2010年1月31日 0:19
おるかれました~(^^♪

いや、大袈裟に見せてるだけですから!
溶接も自慢できるデキには、ほど遠いものでした
(汗

包帯=耐熱バンテージ
ボロ隠しの為に巻いてみました

そうそう自分も、大きくなったら溶接するもんだと思ってました(^^;

2010年1月30日 21:33
遂につけられるんですね♪♪

A/F計・・この間説明を聞いたと思うのですが、、すっかり忘れてます(^^;;

A/F..~(・・?))
変な英語しか頭に浮かびません(汗)

とっとにかく、第一段階完遂、、
おめでとうございます!
コメントへの返答
2010年1月31日 0:27
どうもです、今日作業完了しました(^^♪

A/F、、、

エア/フューエル計の略
日本語は空燃費計です

ガソリン対して空気の割合を測定して
燃焼の状態をチェック(測定)します

概念として、
ガソリン”1”に対して、
空気”14.7”の割合が理想空燃費とされています
それより薄いと=リーン領域
それより濃いと=リッチ領域
などとと呼ばれています

パーツれびゅー上げますので、、、
2011年9月2日 22:08
早く来い!(爆)
コメントへの返答
2011年9月2日 23:44
仕事の飲み会ちぅ

なんかあったexclamation&question

プロフィール

「やっぱり使い方がよーわかん(><)」
何シテル?   01/28 00:40
特技 : 車の中なかで寝る 趣味 : 最近は車イジリ 欠点 : イジリすぎて壊す(無駄多し)、めたぼ
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