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これね！エアフロセンサー

何故、2個あるって！！

それはね、、、、、一個ね

ぶっこわしたから！

更なる”エボ化”を目指して
インテークをバラしてメッシュを仕込んだこの画像、
なんだか、わかりますか？
まだ完成していませんので内容は後日、、、、



問題はその後なんです



一通り仕込み終わって、各パーツを復旧



イヂリの成果の期待を込めてセルスタート(^^♪




あれっっっ

エンジンストール？？？？

しかもインフォメーションに”販売会社に連絡”の案内！

Egかかることはかかったがアイドリング不安定！！

しかも4000ｒｐｍよりかぶって回転上がらず！！！

なぜかASC・OFFランプ消えず、、、、

走っては、シフトがドライブモードのはずがホールドモードになっている様子

”なんじゃこりゃぁぁぁぁぁぁ！”




しばらく考えて、、

画像のメッシュが悪さしているのかもっ！

と思って取り外しても症状かわらず ！！

結局、まともに走れずじまい(><)、、、、、、不動車・決定！！！




またやっちまたかぁ？？？？

たぶん、、、、、、

エアフロセンサーをぶっ壊したか？

ＥＣＵのハーネス・カプラーのたぐいを悪戯して抜いてしまったか？

今現在、夜勤作業中の為原因追及できず^_^;

もしかしたら、自分では手に負えないかも、、、、、不安がよぎる

とりあえず急遽代車を手配して生活仕事に支障がないようにはしたが、、、、、



あ～あどうしよう

肉を仕入れたので、
ナオ太郎さんに牛刀で捌いてもらっていますの図
  


ウイポジの取付けをして頂いている
おまるさん

あ～んどＤ：ＤＥＳＴさん

ありがとうございました(^^♪


ブレーキローター交換、、、４枚
 
ディンプル＆スリット加工品！！！
でも、イルミとは無関係!？ですね 
 


これも無関係ですが、、、
siecle製、マップシステムと新型電スロ
 
エマージエーション機能搭載
スロットルレスポンスっ！最高
何名かの方に体感してもらいました



勢いでつけた、作業灯イルミ・パート２
tanikichi兄さんに手伝っていただきました(^^♪

かばが口を開けたよう、、、、

自分の整備手帳チェックしていたら

＊リアが去年の8月
＊フロントが10月 でした

早いもので1年！
距離にして多分30,000Kmくらい
一回、エンドレスにパット交換したな～

でも、ココまでノントラブル！

その当時、資料は乏しくD:5の先駆者もなく、

マトモにつかない
↓
キャリパー＆ローターをヤフオクで落としまくって
組み合わせを模索
↓
ブラケット作成 ～寸法合わず作り直し(><)
↓
今度は、ブレーキラインが合わないため
これまた特注


”なにやってんのかな～”っと

半年以上、自問自答を繰り返す日々、、、、、

完成したときは、小躍りして喜んだのを覚えています

それが今では不思議なくらい普通に走ってくれてます(^^♪

永く付き合えそうで良かったです 、、、


追伸)
最近ではローターへの攻撃性が強いのか 、
特にリアのローター面が荒れてきました
また、イヂリ虫がうウズウズし始めそうです