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イイね!
2022年02月21日

MJSK=まじすか? コレは当社的には由々しき問題なんだけど

MAZDA2へ乗換て3ヶ月強
早いのか遅いのかわかりませんが昨日…

3,000㎞到達

3ヶ月でこれだけ乗れば最初戸惑っていた操作系も結構慣れてきたのですが
同時に困ったなあというポイントもそれなりに見えてくるものです

たとえば以前ネタにした↓な

竈門炭治郎の痣みたいなマフラー
いくら鬼滅が流行っているからといってもこれはないだろう(笑)
それに普段は目に見えないところだから重箱の隅といえば重箱の隅だけど
当社的にはMJSKという感じ

しかし…
昨日発見したというか気づいたら気になってしょうがないというのが↓

ワイパーレバーの間欠タイミング調整ダイヤル
よく見て下さいよ
少し浮いちゃってるんですよ
偶々ダイヤルを操作してわかったのですが
操作した際の手触りに違和感つーか『ん?』となって判明したのですが
思わず出た言葉がMJSK(笑)
これって仕様?
それとも不良品?

前者なら諦めますが
後者なら当社だけアンハッピ~かつアンラッキ~ということで
一応ディラーへクレームで処理してもらおうと考えていますが
みなさんのMAZDA2はどうなんでしょう?
ご協力&ご確認&ご報告いただけると幸いです

で…
ディラー持込ついでならばひとつだけどうにかしたい部分がございます
まあ近々ほぼ間違いなく手を付けるだろうなパーツですが…

このパーツ何て言うの?
シフトレバーの外側を囲ってる
安っぽいシルバーなヤツ(笑)

艶っ気なくてプラスティック感丸出しなんだよねえ
ここだけBLACK TONE EDITIONしてないじゃん
だからねSILVER TONE EDITIONってねえ…
ちなみにSILVERSTONEだったらサーキットですけど

ここを真ん中と同じピアノブラック素材にしたいんですよ
確かどなたかのパーツレビューにありましたけど
MAZDA3用だったかCX3用にズバリな素材のモノがあって
しかもボルトオンって…MJSK

とりあえずですが当分の間は欲望を抑えておこうと考えています(笑)
ブログ一覧 | MAZDA2 | クルマ
Posted at 2022/02/21 22:04:17

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この記事へのコメント

2022年2月22日 4:59
シフト周りのはCX-3用のですね。
内張りはがしなどで純正のを外して
嵌めるだけの作業としては超簡単です^^

ワイパーレバーは意識してみてみます。
が、たぶん仕様じゃないと思います。
コメントへの返答
2022年2月22日 8:46
情報ありがとうございます
またしてもヘラ発動かあ…

車種間流用でCX-3ねえ
これは日産のお家芸なんですが
いい意味で『この瞬間がMAZDA車だね』ですな(笑)

ワイパーレバーの件
追加情報をお待ちしております
2022年2月22日 5:42
ブラックのシフトパネル交換済みの一人です😁
交換はとても簡単で、そして雰囲気が変わりますよ(家族は誰ひとり気付いてないけど😅)
ちなみに私はガソリン車なのでSPORTモードスイッチの対応品です。
コメントへの返答
2022年2月22日 8:53
見直しますた(笑)
さらに検索ちゃんしたらシフトプレートっていうみたいですなあ

雰囲気
そうですね…
色使いの違和感がどうしてもなのが気になるのと
いつもの『わかるヤツだけわかればいい』の要素もあります

CX-3と共用できるのですが
当社のは軽油食いなのでモードSWなしを探します
2022年2月22日 18:11
ワイパーレバーの続報です。
ズバリ!仕様です^^

間欠調整ダイヤルを真ん中の
位置にすると、ちょっと
スッキリ見えるかなと思われます。
コメントへの返答
2022年2月23日 15:30
ウ~~~~ン…
仕様ですかあ
しかし仕様だとしても
ちょっとクオリティが…(--;

間欠ダイヤルをマイナスポジションにすると目立つんですよね(笑)

シフトプレートの件
(発注する気マンマン…笑)
↑もあるのでディラーの見解も聴いてみようと思います

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「2025年はあなたがチョンボしないで下さいな(笑) http://cvw.jp/b/3408570/48612415/
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