国立自動車総研のブログ一覧

ここまで連荘したらいっそ極限ですよｗ
前回のネタでひとこと触れたら…
みん友ぱでんとんサンが見事に反応
タイトルにも入れましたが
東日本最強最恐最悪なデカ盛りの聖地
頂点に立つこの店をスルー出来ない
あくまでも国立自動車総研基準での頂点ですけどｗ
いつかは書かなくてはが今になっただけの話ですよ
久々のみん友サンキッカケなネタです

というわけでデカ盛り総本山とも言える店が↓です


食事処 ぼんち
山梨県甲斐市富竹新田457-8 営業時間:1100 - 1340/1700 - 2000 定休日:不定期

決して店名は逆にしてはいけない(笑) 運営から削除されかねないですからねｗｗ
一見 何の変哲もない昔ながらな田舎食堂という井出達の店ではありますが…


そうなんですよ 川崎サン


ちょっと待って下さい 山本サン

実はですねえ…

エ～～～～～ッ!



そぉ～～なんです!

店名が"ぼんち"だけに♪恋のぼんちシートって…
やりたかっただけだろっ?(笑)
まあ44年も前のネタつーかナンバーだからわかんないヤツの方が多いってｗ
というよりこれくらいボケの入った枕も悪くないと自画自賛してみるｗｗ

で…結局やっぱりというわけではないのですが

カウンター/座敷/テーブルと個人から小団体まで対応できる普通の食堂ですよ
でも…出てくる料理が半端ないんです


比較するのが漬物の乗った小皿くらいですが↑でも充分にデカッがわかるかと?
特に丼&ワンプレート物件は狂暴凶悪


↑がみん友ぱでんとんサンの知り合いが食したという
カツスタミナ丼
これで並盛ですかねｗ


特に人気が高くて尤もポピュラーなのがこちらの
カツカレー
ん? カツが2枚ということはこれ大盛ですよ!大盛!

並盛(左) 大盛(右) 比較ショット
大盛はデフォで重量が3㎏つーか常人では食い切るのは難しい一品
あと店主の気分次第な愛情盛という妙技がありまして時に4㎏級にバケることも

この大盛化は完全に想像を絶する程の領域での提供が当たり前田のクラッカーｗ

焼きそばはご覧のようにファミリーサイズ
というよりバイキングの取り放題と同じｗ


ラーメンに至っては何玉使うのかわからん?
すり鉢で提供の時点でタダモノではないぞ!

そしてぼんち№1のビジュアル系デカ盛りといえば↓

中華丼 大盛
白糸の滝の如く丼からこぼれ落ちる餡を無駄にしないための受皿=お盆も
完全に機能パーツつーか業務用と呼んでもいいくらいの存在感
余談ですがアキラ100%がこのお盆をネタの小道具として使おうとしたら
ヤツのぼんちは完全にヤケドするぜ(笑)

これでどれだけ狂暴凶悪なのかはおわかりただけたかと思います
そして"ぼんち"で何事もなく美味しくいただこうとするなら当社は
定食を発注する
↑に尽きるとだけ言っておきます


↑がとんかつ定食のおかず部分になります
目玉焼きやもう1ネタ付くのので盛りはこれでも多い方ですが定食の場合は
半ライスもしくはご飯少な目
↑で逃げることができるということになります

しかし これでもおかず多めとか大盛と言うと…
↓は唐揚定食での失敗例です(笑)


これらはほんの一例ですが画像だけでも充分に
デカ盛の聖地&東日本総本山


コロナ禍以前はよく行ってたつーかバイクツーリングでのお約束でした
まあ久々にオフ会名目で総本山詣でをしてもいいかと思いますたｗ
山梨なので帰りについでの富士五湖ソフトクリーム🍦祭もアリですなあ
某みん友サンだけでなく富士山が近い方々もいかがでしょうか?(笑)

これの続きｗ
サスガに関越から書くと長すぎるんですよ
なので新日本海フェリーだけ話を分割したわけです
それにそもそも12時出航の船なのに9時前にスタンバイ
そうしたのには理由がありまして…
そこからの話になります

まずは新日本海フェリー新潟FTがある場所からの解説になります
ここは新潟港ではあるものの厳密には信濃川河口という場所なんです


地図で見れば明らかでしょうというより新潟港入港時のフロントビューは↓な感じ

右側赤灯台と左側岸壁の間に船が入ろうとしているのがわかるかと?
ここが日本一長い信濃川のENDでもあります
つまりこの先に入って行く=信濃川沿いにFTがある証となるわけです

そしてFTまで直進してきた船はこのあと大きな見せ場となります
豪快180度ターン&バックで着岸

FT近くまで来たフェリーは右旋回をはじめます


全長197.5m/14,214tの巨体が軽々と回る


川幅はザッと300mはあるような?


あっという間におケツが見えてきた(笑)


フェリーのそばにはカモメも結構飛んでますが…


180度までは反転してないけどもうバック体制です


ここまで来れば殆ど見せ場を完了させたようなモノ


チャンと後方確認甲板員もいますから(笑)


あとは微速後進0.5で後方可動橋へ如何に合わせるかだけです


標準レンズで↑くらいになるまで近づいてきました


当社がスタンバイしていた位置で最後の微調整


転回開始から接岸まで約10分の
らべんだあSHOW TIME
これを撮りたかっただけなんです


そして…新日本海フェリー"らべんだあ"と語らう当社弐号機(笑)


映像詐欺師炸裂ショットも加工してますたｗｗ


この時点で乗船迄約2時間&出航迄3時間弱
まあ毎度なショットを撮ったりしましたが基本的には仮眠ですよｗ
やはり早朝3時起きの反動がここに出てきました(爆)

すると…

突然のゲリラ豪雨
いろいろ情報収集してみると日本海は秋田県ならびに山形県沖に線状降水帯予想
北からの風雨ということで間違いなくピッチングは来るはずなので↓を飲みますた


そしてみん友のデミ王2世サンのお見送りも受けて
1115いよいよ乗船


そして今回つーか往路の車両停止位置はラッキーですた

弐号機から前は大型トラックが3台横に停まっているだけ
つまり乗用車最先頭だったわけです
おかげで下船時は大型トラックの後に出れる最前列グループで助かりますた
そこで広角レンズを使って↓な1枚をｗｗｗ

周囲の3ナンバーを引き連れドヤ顔する弐号機(笑)

一方で代表取乱役は今回ステートA 所謂ひとつの上級個室ですよ

ええ…JJY割だからコレにしますた(笑)
ただスグ寝ますたｗ 天気が↓でしたからね
起きていたらどうなるか?は2年前の太平洋フェリーで学習していましたしね


↑から2時間強程経過した山形沖
フォワードサロンに行ってタイタニックポジションで撮影すると…

この先雨雲の中に突っ込んで行くのは確定なんだよなあｗ
ところが沖合を航行しているのに↓なところに遭遇したんですよ

カモメだよカモメのみなさん!
どこから飛んでくるのか?
確かにエサをやる人もいるからヤツらも学習しているのか?
知っている人は教えて欲しいんですよ

やはりピッチングは結構ありましたね
横から来るローリングではないだけ立っていられないはありませんが
あんまりいいものではなく兎に角往路の船では寝まくっておりますたｗ
だって翌朝は0430に小樽なので体内時計のリズムを狂わせまくりですからね

暗くなって青森沖あたりまで来たらピッチングは収まりました
なので何度か寝たり起きたりを繰り返しながら気が付けば0400
ああようやく上陸なんだと実感した次第です

で…以下はオマケですｗ
比較的早く下船はできましたが外はまだ真っ暗

外気温10℃ 夏日が続く関東とは明らかに違う環境の中を走り出しますた

R5→R337→R12経由で北上を開始しましたが空腹に負け↓に飛び込みですよｗ


吉野家 12号線岩見沢店
北海道空知総合振興局管内岩見沢市日の出町8-20

ダメだ 日頃の習慣から離れられないんけど空腹解消が重要ミッションですから


そしてどうしても外せない最終拠点に立寄りますた

ファミリーマート滝川黄金町店
北海道空知総合振興局管内滝川市黄金町西2丁目1-31

言わずと知れた日本最北端のファミリーマート
3月にも立ち寄った店舗ですがこの先ファミマの存在しない道北道東十勝エリアに
入って行くこともあり内地とは精神的決別と言う意味合いで寄ってきました

そうです!
ようやくここから本格的北海道
15日間のなまら道中開始です
まあネタはそれなりにあるんで…
期待しちゃってもらっていいですからね
それにしても長いなあｗｗｗ

そりゃあ速報版や小ネタは出してますよ
そこに画像加工不要なヤツも含めてですが
出発した9月20日
総研から新潟港までがいい感じのプロローグ
これもネタになるなということでしてねｗ
ええ…時計の針を2024.09.20に戻しますね


総研を出発したのは3時台前半でした これは勿論ETC深夜割引のため(笑)
0430からはニッポン放送 上柳昌彦の朝ぼらけ
既に群馬県内でしたがスカイツリーからのワイドFMは赤城高原あたりまでなら
何とか使えるという判断ですがその先はダメなのでAM1242へ
そういえばAMモードを受信するのはスゴイ久し振りですた

↑画像は関越トンネルを抜けて新潟県内に入ってからの1枚
この場所は晴れてましたけど先に見える雲がぁゃιぃいっときを予感させてくれます


こちらは最初の休憩ポイント越後川口SAでの1枚
やっぱり降ってきましたよ この後この雨に振り回されることになります


これわかりますかね?
前週の山梨で見たのと優るとも劣るとも言えない雨柱
長岡を過ぎたあたりで新潟に向かって左側=西側に↑ですからね
さらに虹も出現していたりしたので朝から荒れまくっていたことだけは事実です


そして0700の開店15分前に到着したのが↑
AEON 新潟亀田IC店
以前は新潟南店という名称でしたがこの日から↑に変更ということですた
船内用食材や飲料を買い込みますが一番のヒットは↓ですた

プリン アラドーモ もとい! プリン アラモード
アラドームというのは親類のおばちゃんがそういうものだから
当社もそう言ってしまうのは悪い癖なんだよ
つーか甘党なのがバレバレじゃん(笑)


とは言え両刀使いつーか舌先が二刀流の代表取乱役でして
この後には今回のミッションのひとつにしていた↓へ再訪

万代そば
新潟県新潟市中央区万代1-6-1 万代シテイバスセンター1F
営業時間:0800 - 1900
定休日:1月1日･2日(その他臨時休業日あり)

もうおわかりですね
黄色い悪魔と1年半振りに闘うんですｗ

開店と同時に電凸しましたがこの時点で既に20人程が闘ってますた(笑)
というよりもそんなにしてまで朝カレーを飲む同志がいることが嬉しいｗｗ
というわけで最初の儀式とも言えるチケット購入ですが…

ん?値上がってねーか?

◆参考:2023年3月のプライス◆

盛の差で30/50/70円ずつアップさせていたかあ…
まあこれは昨今の物価を考えると致し方ないとは思いますが
ここで当社は無謀なことをやっちまうのです


上:ミニ 460g 430円
右:普通盛 780g 550円
左:大盛 1,160g 670円

↑のアーカイブを出した時点でもうおわかりですね
大盛発注しちゃいますた(爆)
いや～前日から何も胃袋に入れてなかったのでイケると思ったのですよ
で…今回当社はここでどうしてもやりたかったオプション追加です
福神漬はノーサンキュー
昼時の一番混雑する時間帯なら流れ作業的になるので嫌がられるけど
まだ合間がある朝だからこそのオーダーなんですがね
福神漬の味がカレールーに混じるのがダメ
↑が理由でしてオーダーは見事通りましたね


バスセンターカレー 大盛 福神漬レス
これをやりたかっただけです(笑)


バスセンターカレーは流動性という点ではカナリ弱いというか
ルーとして煮込んでる時点で小麦粉の含有量も高いのが特徴
なので飲むという表現が適切かと言われるとウ～～ンかもしれません
ただ…そんなルーですから胃袋が膨れだすと必要以上にまとわりつく
そんな感じもする一方で和風出汁独特の甘さを隠し味としているので
これが意外にも手を止めることはなく10分程で完飲となりますた

でも…苦しい(笑)

そしてこの後が本日のメインイベントとも言える新日本海フェリーへ…
↑なんですけどどうも文字数制限にヒットしそうなので後編に分割しますね
というより濃すぎるんだよなあ

乗船までしばらくお待ちください(笑)

あれ?どこかで見た映像のような?
意図的なデジャブですよ(笑)
同じ船だったのであえて撮影した映像ですからｗ
というわけで16日ぶりに帰還いたしますた
ただし真直ぐつーか新潟港から直帰しない
それが国立自動車総研&代表取乱役ですよ
その結果往路は3時間程を復路では15時間ですからｗｗ

一応アリバイを示しておきます
◆2024.09.20◆


◆2024.10.06◆


ほらっ!天気が別物でしょｗ
実は…新潟上陸後ですが↑の撮影をしていたらバイク乗りのおっちゃんから
声を掛けられましてどこまで行く(もしくは帰るだったかも?ｗ)と聴かれたので
上越市の友人のところへ行く
↑答えたところ↓言われました

だったら新潟みなとトンネルから
R402→R352で行くといいよ
シーサイドラインって言って
柏崎までず～っと日本海沿で行けるしね

騙されてもいいと思って↑の話に乗っている当社がおりますたｗ

新日本海フェリーから下船した人の多くは市内中心部へ向かうのですが
↑の新潟みなとトンネルに向かうクルマやバイクは殆どいないｗ
渋滞とかないので精神衛生上はよろしいかと思われます
ついでにいうとこの新潟みなとトンネルって
人や自転車の専用部分=いわゆる人道がある
全国でわずかに5ヶ所しかない海底トンネル
そのうちのひとつだそうです

そしてチョット走ると↓な風景が…

オロロンライン延長戦やがな～(笑)
なので思わず映像詐欺師の虫が騒ぎますｗｗ



そして半月ぶりのファミリーマートを襲撃ｗｗ

こればかりはビョーキなので勘弁してやって下さい

この先はどうしても前から寄りたかった↓を経由しますた

はい…弥彦神社です

まあ チョット寄り道しちゃったわけですが↓な風景が出雲崎を経て柏崎まで続きます


ただ…この道の欠点は意外と距離が出てしまうのと時間がかかること
新潟県広杉 港から上越まで100㎞以上
それを証明するわけではありませんがODOを証拠画像として提出

◆2024.09.20 総研出発時◆


◆2024.09.21 小樽上陸時◆


◆2024.10.05 小樽離反時◆


◆2024.10.06 総研帰還時◆


道内だけで3,300㎞超
↑もスゴイが本州走行が
往路は320㎞なのに復路は430㎞
いったい代表取乱役は何してたん?ｗ

友人と会うという目的もありましたが久々に↓と戦いたかったからねｗ

↑でもうおわかりですね
以前ネタにしたとん汁 たちばな
黄金週間にいただける予定がボツになってしまったので何としてもですね


↑のとん汁定食(並)で1,070円も取りやがる
しかし投資する価値がある一品と言っておく


騙されたと思って食べてきなよ 味からしてそんじょそこらのとん汁とは
一線を画す逸品だぜ!
ちなみに前回食したのがコロナ禍以前の2019年だから5年振りかあ
結局のところ早い話が北海道以外にもリバイバルさせてくれた旅だったわけですな

とりあえず←まで(笑)
※新日本海フェリー新潟FTです
これから多分最初で最後の好き放題北海道逃亡です
誰も俺を止められない
一度は言ってみたいというか
そもそも誰も止めね～しｗｗｗ

初号機喪失事故から1年2ヶ月 そしてサンズリバー観察会から1年
もう無理かなと思ってましたがあれよあれよで実現できるとは夢心地です
結構なまでに突貫だったパッキング作業でしたが何とかなりますた
燃料は満タンにできたけど洗車までは手が回りませんでした
というよりこの先の新潟県内がヤバそうです

とりあえず深夜割引上等なこの時間帯のうちに関越道に乗ります
まあ4時間はかからんだろう
船で爆睡して21日早朝スタートに逆時差ボケつーか体内時計の調整ですよ
出航したらそりゃあ部屋で爆睡ですよ


ただし↓は欠かせない(笑)


でもその前に↓を飲んでからね(爆)

朝から飲むのもどうかと思いますがこれだけは外せないのでね


↑から始まる逃避行 アドリブだらけだぜ
まあ 楽しんできます

◆どうでもいい暇情報(笑)◆
今回の逃亡資金をATMから引き出したところ万券はすべて
渋沢OYJですた(笑)
ピン札かと思いきや半分くらいは中央で折り曲げられた形跡あり
結構なまでに流通するようになったと感じますた