国立自動車総研のブログ一覧

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

あるんだな！(笑)
そしてやるんだな

ええ…
俺がやらずして
誰がやる!(笑)

超プライベートで恐縮ですが
このクリスマス前後で個人的にあまりよくないことが起きやすいんです
↓は過去の一例

AE82が一時停止無視のクルマに突っ込まれ大破

バブル期にお付き合いしていたカノジョ
2人のために取った都心の某しちぃホテル
だがカノジョは来ないという達郎の♪クリスマスイブ状態
まあ結果は予想されていたということでお察しください(笑)

仕事場で39℃の高熱でぶっ倒れ救急搬送
診断結果はインフルエンザでそのシーズン流行の最先端と苦笑される

大口だった仕事発注元が大幅減益による事業縮小
トバッチリで年明けでの契約終了宣告

某駅で蒲田行進曲ヤスばりの階段落ち
気がつけば左手小指靭帯断裂と左足靭帯損傷で全治6ヶ月

他にもいろいろありますが一番シャレにならなかったのは去年
車幅感覚ゼロのジジイが運転するクルマのドアミラーが40㎞/h程で
当社の右手首に激突しまして骨折は免れたものの極度の腱鞘炎に…
ところが相手側保険会社の顧問医が余計なチャチャを入れて拗れまくり
今もって示談に至らない状態でこちらも弁護士を立ててやってます(笑)
ざけんなよ！三●住◆海■!(怒)
※弁護士によると当方の主張がほぼ通ったもようで年明けくらいには解決しそうです

で…今年ですが
明日から27日まで入院です
…と言っても↓ですが

ええ…ウチの子です(笑)

納車1ヶ月程度でどこか悪いの?
そんなことはありません
むしろ今回は美容整形みたいなもの
そして美容整形と言えば…

どこ見てんのよぉ～
はい↑がキーワードです
どんなクルマでも自分が100%は納得できない部分はあると思います
まあ今回はそこをカスタムというか使い勝手を向上させる
よく見たら『あらっ?違うかな?』というレベルのプチ整形ですがね

♪胸のボタンひとつ外して 貴方好みに変わってゆく♪

↑は♪めぐり逢い紡いで/大塚博堂(後に布施明のカバーでも知られる)の
ド頭フレーズですが正にそんな感じ(笑)

以前から懇意にさせていただいてるボディ&電装メンテとチューンナップ屋サン
本来は納車直後に施工予定だったのですが
個人経営なので代車手配の調整に手間がかかり今年最後の仕事に
プチ整形レベルだと思っていたらひとつ大がかりな内容が発覚(謎)
最低でも3泊4日のスケジュールは確保させて欲しいとも嘆願
まあ当社も仕事のスケジュールの調整が付かずに+1日となりました

そんなんで…
わかるヤツだけわかればいい

ほら！あれですよ
見えないところにお金をかけてます的な自己満足な世界
勝負するアテがないのに普段使いで高級下着とか
パンチ佐藤が入団交渉の時に来ていたスーツ
裏地が如何にもその筋な方々が好みそうな仕様で
それについてメディアから突っ込まれたところ
『こういうのは個人の楽しみですから』と答えたという逸話
それと同じですなあ

見た目は一見ほぼノーマルだけどな内容のファインチューン第1弾
当社ならびにお願いしたボディ&電装メンテとチューンナップ屋サンに
やっちゃえOSSANというお話でした(笑)

当社所有の特別仕様車のことではありません
よ～～～く見てください
Sが余計だろ!(笑)

✖…BLACK TONE EDITION
○…BLACK STONE EDITION

じゃあブラックストーンって何?

↑でわかったもしくはニヤリとした人
ハッキリ言ってカナリの吞兵衛か酒ヴァカです(笑)


★BLACK STONE★
オエノンホールディングス(旧・合同酒精)グループ傘下の酒造メーカーで
秋田県湯沢市にある秋田県醗酵工業が製造販売する乙類焼酎
大吟醸酒粕を原料とし米の旨みと吟醸香溢れるティストは
米どころかつ酒どころの秋田ならではの一品でアルコール度数は41度

なんだ? パッケージの洋酒感は!

何で下戸な当社がこんな一品を知っているのか?
時計の針を1980年代半ばに戻そう
ネットもなく通販もまだイマほどでなかった時代
この酒は秋田以外で入手するのはカナリなハードルの高さだったのですよ
ところが当時の遊び仲間が東北旅行でコイツを買ってきた
最初はパッケージの面白さだけ
つまりシャレで酒を実践しただけだったのですが
自らキャップを開けてから彼は…
オイ!これ呑んでみろ
もう完全に広報スタッフ状態に陥ったわけなんですよ(笑)

で…
当社もテイスティングならということでひとくちいただいたのですが…
香りよしでクセがない
それでいてフルーティーな口ざわり
ロックよし!割ってもよし!
まあ割らないと焼酎独特のクセは残るのかなとは感じましたが…

仲間内では割って呑むが多かったのですけどこれが実は諸刃の剣
ええ…リアル混ぜるな危険
呑みやすいものだからグイグイ行っちゃうのですが
アルコール度数を再確認して下さいな
41度ですよ
フルーティーに騙されるというか
そんな度数は高くないと勘違いさせられる
気がつくと『ここは誰? 私はどこ?』状態
翌朝の後悔が待っているという公開処刑的な麻薬なのですよ
なので仲間内ではヤクなんても呼んでましたがね(笑)

尤も製造元でもその辺は充分に把握しているようで
近年では加水してアルコール度数を25度まで下げたマイルドVersion
さらには5年もしくは8年寝かして熟成させたバリエーションも追加
2年前の夏に何気に寄った秋田県内のファミリーマートにも置いてあったわけで
焼酎&泡盛を含むに本所ダイスキな友人ピアニストのために買ってしまいました
※ピアニストには旅先でいろいろ地酒を買ってお土産にするのがお約束ですけど
　彼によると当社が買ってくる酒は呑めないのに選球眼はよいとお褒めの言葉
　過去のTOP3はこれと宮古島産の泡盛 それと新潟産の某ポン酒だそうです

まっ 取寄やネット通販でもいいですから酒好きな方は
一度お試ししてみる価値はある焼酎だと下戸の当社推しの一品というお話
マイカーのグレード名と1文字違いだったからやってみたかったという
オヤジギャグつーか駄洒落ということでお許しいただければ幸いです(笑)

いきなり古典落語じゃないけど…

前回のBG系ファミリアのレビューで↓なことを書きました
『ファミリアといえば赤』
こう言い切ってしまうと逆に気になってしまったというわけで
↓を書かなくてはいけないと思っちゃったわけです
赤=ファミリアの原点はどこだ?

まあ初代モデルから赤系塗装の設定はありましたが
↑のひとことを聴くと大概の人は社会現象とまで言われた↓を思い描くかと?

5代目BD系ファミリア
FF化された最初のファミリア
赤の3ドアXGは売れに売れたのでこれをイメージする方も多いかと思いますが
当社的(あくまでもですよ)には違うと分析します
↓が本命だと思うのですが…


4代目FA4系ファミリア
1977年発売
3代目までの3BOXボディから全車2BOX系に変更
既にライバル車というか同クラスはFFでリリースされはじめていたが
東洋工業(当時の社名)ではFRでもパッケージ次第では充分に行ける
※同様のアプローチが1978年発売のKP61スターレット
そのような判断がなされたと言われてはいるけれど
現実には経営不振から再建中だった同社は当時FF車を製造しておらず
新たにラインを稼働させるだけの余裕がなかったとも言われるが
最終的には1980年のBD系フルモデルチェンジまで
日本国内89万台のセールスを記録した
ちなみに…
別名X508
OP設定されたデカールは本モデルの開発コードである

いや～…確かにコレは売れたわ
当時住んでいたところのご近所でもガレージにあっただけでも3軒くらい
青空駐車場でも5 - 6台はありましたから
まあ確かに価格設定を安くしてたこともありますな
これはインパネを見てもわかります

簡素というか質実剛健
今だったら貧弱だけど当時のファミリーカーとしてはまずまずかと?

それと売れた要素に車体色設定もあるんじゃないかと当社は思うのですよ
発売時にイメージカラーではないものの↓な色もありました


原色系ダイスキのMAZDAらしいといえばMAZDAなのですが
これが三河や日産だとどうかな?とも思っちゃうのもまた事実で…
当時の世相背景として第一次オイルショックと悪夢の50年排ガス規制から抜け出し
さらには経営再建に奔走していた東洋工業が社運を賭けたというと大袈裟だけど
せめてクルマくらいは明るくという思いがあったと思いたいわけですよ
つーか似合ってますけどね(笑)

そういえば…
同時期にリリースされたSA22系RX-7もこの系統の色設定がありましたな
緑のヤツはカエルちゃんなんて呼んでいた輩もいましたが…(笑)

でもなぜこのモデルで赤=ファミリアと言い切ったのか?
↓が最大の理由だと思うのですよ

幸福の黄色いハンカチ
1977年松竹制作配給 山田洋次監督
高倉健・武田鉄矢・桃井かおり主演のロードムービー
ストーリーや詳細は↑のリンクを参照してもらうとして…
この映画のもうひとりの主役というか重要な脇役が
武田鉄也扮する花田欽也がドライブする赤のファミリアだったわけで…

これに東洋工業が制作協力というか車両提供したわけですが
このことがキッカケになって赤の販売数が格段に増えたとのこと
だからこそタイトルになぞって
ファミリアは赤に限る
あくまでも当社的にはそう言い切っちゃったわけなのですよ
尤もイメージカラーかといわれるとそこまではなかったのですけど

ちなみに…
撮影用にファミリアは2台提供されたそうですが
そのうちの1台は2021年の現在でも舞台となった夕張市で保存されてるそうです


むしろですよ
当時の東洋工業で赤をイメージカラーにしてたクルマがありました


2代目コスモ
1975年発売のスペシャリティカー
ルーチェと共用シャシーを持ちファーストバックのクーペスタイル
搭載エンジンは13B/12AのREと1.8L/2Lのレシプロの4タイプが設定された

いや～CMが何種類か制作されましたが
いずれも出てくるコスモは赤でしたからね
それとセットが しばたはつみ 歌唱のナンバー
これホントYouTubeで見てごらんなさいよ
当社の言ってることに間違いないから(笑)

ただ後に追加されたノッチバックVersionのコスモLは白がイメージカラーなんです


だからMAZDAは赤に限るとまでは言えないんですけど…(笑)
適材適所で赤を持ってくるのがウマイのは事実でして
この辺がラテン系ともいえるMAZDAだということを再認識したわけです

あっ！
今回は実際にハンドルを握ったことのないクルマであることと
よもやま話に近いところがあるので外伝という形態にさせていただきました

タイトルはどうでもいいとして…(笑)

現行マツダコネクトのラジオについてです
エリア設定するとJ波やT-FMのほかNACK5のほかに
LF(ニッポン放送)QR(文化放送)TBSなどが周波数設定されてましてね
つまりワイドFM対応なんですなあ

☆ワイドFM☆
正式にはFM補完中継局
都市型難聴対策/外国波混信対策/地理的・地形的難聴対策/災害対策を目的に
2011年(一部地域は2012年)に廃止されたテレビの地上波アナログ放送の
VHF1 - 3chに割当られていた90 - 108M㎐のうち94.9M㎐までを使用し
中波放送(AM放送)の中継を行うFM放送であり2014年から開始された

そういえば…
前車の2016年式ノートNISMOには純正OPのMD315というクラリオン製HUが
装着されていたけどワイドFMは未対応だった
MAZDA2は標準だけどDJ系という括りで考えるとDEMIOとして発売されたのが
2014年からなのでマツコネも途中からワイドFM対応になったはずですが…

正直なところクルマの中ではあまりAMは聴かない人です
理由としては音悪いし雑音も多いというところなのですが
ワイドFMというサイマルキャストで当社が敬遠している理由が解消されれば話は別
というより敬遠する意味がなくなちゃったわけですからね
なによりクリアな音質です(笑)
1990年代に導入されたAMステレオ放送よりはるかにイイ

実は当社もHC33ローレルからBNR34に装着していたKENWOOD製HUが
AMステレオ放送対応モデルで何度か聴いてみましたが
立体音像にはなるものの悪音質やノイズとの闘いで
こりゃあダメつーか効果薄ッと思った口でして
受信機製造メーカーも10年程で対応品の製造を終了
さらに実施していた局側も機器更新で対費用効果の低さから
2000年代後半から従来のモノラル放送に逆戻りするケースが多く
2021年12月現在ではニッポン放送/ラジオ大阪/和歌山放送(親局のみ)の
3局だけが行っている絶滅危惧種だったりもしますがね

元々占有使用できる周波数幅がナローなAM放送に
高音質を求めることからして無理難題なわけで
逆にワイドなFMだからこそようやくラジオとしても機能が高くなる
これが当総研の分析でもあるのですが
既存のFM局との違いとして
ステーションカラーまでFM化はされない
パーソナリティのことをJ波なんかではナビゲーターと呼ぶんですよ
要は番組全体をパッケージとした考えた時に
あくまで進行役という立ち位置に見立てるわけなんですけど
AM局では喋り手のキャラクターありきでのパッケージ感が強い
そんな気がするのですがね
つまりワイドFMのカラーとして…
FMなのにAM的雑多感(笑)
いい意味での褒め言葉なのですけどこれにまだ慣れてない(笑)

個人的にワイドFMで一番聴いているのは何かと聞かれると
上柳昌彦の朝ぼらけ
早朝0430 - 0600というオールナイトニッポン後にOAされる平日朝のトップバッター
80年代からマイクに向かい続ける上ちゃんこと上柳昌彦アナの看板番組ですが
個人的には上ちゃんの喋りスタイルが好きなんですよ
下ネタや楽屋落ちもあるんですけど嫌味にならないというのはこの人の味かと?
まあ そんな理由だけでも聴く価値はアリだとだけ言っておきます

ちなみに…
某国営放送と進駐軍放送(笑)を含めた在京AM局の送信所は
ニッポン放送を除きすべて埼玉県内にあるのですが
ニッポン放送のみ千葉県木更津市だったりもするのです
そのため神奈川県は元より静岡や遠く愛知県の知多半島あたりまで
海上伝搬でクリアに受信できる報告がある反面
23区西部や埼玉県ではノイズなどの影響を受けやすいわけで
スカイツリーから送信のワイドFMによる恩恵はありがたいと思うわけです

尤もAM局の音が悪いは今では言い訳になりませんね
家にいる時はradikoで聴いているわけですから(笑)