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国立自動車総研のブログ一覧

2026年07月31日 イイね！

廣嶋在住の友人が懐かしいショットを送ってくれますた

廣嶋在住の友人が懐かしいショットを送ってくれますた←のTanto Customに乗る友人のことです
当社のネタを理解してくれてる外部読者ですが
これもうすぐ還暦モノだよ
まあ結構なまでのレストアや再塗装は施工済?
それなりに有名な個体だそうですが
21世紀の今になってみるとこんなのは
もう二度と出てこないだろうなですなあ

そのもうすぐ還暦モノの1台というのは↓です

ISUZU BXD30 Bonnet Bus
型式的にはホイールベース4.3mのボンネットバスです
搭載エンジンは排気量6,373㏄水冷直6ディーゼルで最高出力は165ps

この個体は呉市交通局が1968年に導入したものではありますが
公式資料にISUZUがボンネットバスの生産を終了させたのは1967年なので
多分にしてストックなど何らかのわけあり個体だった可能性はありますが…


導入後は1985年まで路線バスとして運用されましたが
その後は観光やイベントに使用されたいたそうです
呉市交通局は2012年3月一杯で廃止され経営権や路線は広島電鉄に譲渡
しかしこの個体は引き続き呉市が所有し使用者は広島電鉄という
リース形式でイベントなどで運用され続けており↑はイベントでの撮影です


で…ボンネットバスということでイマドキのバスとは大きく異なる点も多いです
たとえばボンネットがある故で窓列のして3列程損しているつーか
構造上スペース効率は決してよくないかと思えるのですよ

そして何と言ってもイマドキありえないのがどう見ても
ワンマン仕様ではないよな?
♪運転手はボクだ 車掌はキミだ♪
全盛期のアイルトン･セナ&ゲルハルト･ベルガーなマクラーレンホンダ状態
人件費的にはコストカッターの餌食になりそうなツーマン仕様も今はまずないw

また…敢て幕式のまま残してある方向幕も味つーかこれをLEDにしたら
時代考証的に破壊して何が面白いんだともツッコミできるんですけど…(笑)
ええ…多分手動式なんじゃないかと思いたいですなあ

それよりも実際に大型免許所有者でもこのボンネットバスを運転できるに絞ると
いったいどれくらいの人数なのか?


パワステなんてない重ステ上等なステアリング
ブレーキもエアではないアシスト弱めなサーボ
それよりもだ…メーター類が少な杉じゃね?(笑)
ヘタしたらミッションにシンクロメッシュがなかった時代とか?
シフトダウン時にはダブルクラッチ必須だったような気もするんだけど


これ乗るなら左側最前は特等席だろうな
車窓以上に格闘する運転手サンを眺めるのもまた一興だぞ(笑)

そりゃあ最新の機器類を装備するアップデートは行われていますけど
それに反するような鉄板剥き出しインパネやワイパーもモーター部分に
プラスティックカバーがあるだけという時代と合わない一面もあり
それを差し引いたとしても当社的には何とも武骨としか言えんですよ

とは言え2026年の今還暦越え間近な働くクルマが生き残っている
その事実だけでもカナリの驚きだと思いますが…


拾い物ですが"てつのくじら館"こと海上自衛隊呉史料館とのコラボショット
OPENが2007年なので現役時代には考えられなかったタイムスリップ感ですよ
まあ見たい方は日程次第ですが廣嶋県呉市に行く価値ありとだけ言っておきます
Posted at 2026/07/31 09:20:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマにまつわるエトセトラ | クルマ
2026年07月29日 イイね！

2026年も"そっちのオナ～●～"の時期がやってまいりますた(笑)

2026年も"そっちのオナ～●～"の時期がやってまいりますた(笑)国立自動車総研的には←が
"こっちのオナ～●～"(笑)
毎回ネタにするので飽きてくる?
いや呆れられていると言った方が正しい?
なので今年はネタ落ち候補でしたが
健気にも毎年送ってくれる在札幌友人に
感謝と言う意味で軽く触れておきます
で…その"そっちのオナ～●～"とは↓のことです


夕張メロン様

メロン様は赤肉に限る
↑は国立自動車総研の社是でもあるわけです
ただ…このメロン様ですが


所謂ひとつの自家用です
白ナンバーのメロン様かよっ!(笑)
緑ナンバーの事業用とどう違うか?というと
形状が規格外でキレイな円形であにブチャイクなメロン様
味や品質は変わらないが贈答用規格から外れてしまっただけとでも言いますか?
それだけで若干リーズナブルなので腹の内までわかりあえる中なら
これを贈っても全然OKというレベルなのでコストカットしているわけです

で…2026年モデルは箱がMMCされてますた

以前はここに生産者氏名まで記載されていましたが個人情報保護の観点なのか?
識別番号のみになってしまっているんですねえ

そして…画像は撮り忘れてしまいますたが
たいへんおいしゅうございました(笑)
贈られてきた時点で果実全体が黄色くなっておりまして
つるがピンとしているのに追熟も同時進行しているほどの状態
ここ数年でイチバンのデキと言える程柔らかくて甘い一品でございますた

ちなみに夕張メロン様が運ばれてきた箱ですがその後は↓なります

当社参号機のラゲッジスペースです
こうやって積載物仕分けのために働いていただいております(笑)

そして次のオナ～●～は年末の↓まで待つことになりますが…

ただ…2026年は年末に行けるかの見通しがまだ立ってないんですがね(爆)
Posted at 2026/07/29 00:40:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 北海道 | グルメ/料理
2026年07月26日 イイね！

出雲市の先っちょに行ってみた(笑)

出雲市の先っちょに行ってみた(笑)珍百景でやってるヤツ(笑)
いろいろな先っちょだいすきな代表取乱役
とりあえずマネをしてみただけですが…
日本海側最北端先っちょは行ってるけど
出雲市にも日本海を望む先っちょがありますた

出雲市の先っちょってどこよ?ということでまずは地図から

県都の松江市から出雲市にかけては連結汽水湖の宍道湖と中海を挟むような形で
東西65㎞に渡って陸地がメゾネット的になっているんですねえ
南側陸地は山陰道ならびにR9やJR山陰本線が通っているのに対して
北側陸地はR431や島根では著名な私鉄一畑電鉄が通っておりましてこちらは
島根半島と呼ばれています


R431を出雲市→松江市に向かうとこんな湖畔を通過しますし
一畑電鉄も↓なショットを撮ることができます

※お～～～～っと! これは京王電鉄のお古ですなあ(笑)

珍百景というより絶景
そんなエリアでもありますが島根半島の出雲市側先っちょはどこなのか?ですよね


先っちょ=日御碕ですよ

で…出雲と言えば神々が宿るくにびきなお土地柄ですから
まずはと言っては何ですが最初に↓へ足を運びますた


出雲國神仏霊場20番
日御碕神社
島根県出雲市大社町日御碕455


通称"みさきさん" もしくは"日沈の宮"
この所以は伊勢神宮が"日の本の昼を守る"とされたのに対して
日御碕神社が"日の本の夜を守れ"との勅命を受けたことによる
↑のMAPでもわかるように日本海を望めば西側は開けているので

↑な美しいサンセットを見ることも可能です
※ええ…時間の都合で拾い物画像でスンマセン(笑)

つまり…どういうことかと言うと神社は如何にも"くにびきの地"である出雲に
不可欠な要素なんだけど先っちょと言えばやっぱり↓じゃないかと?


出雲日御碕灯台
島根県出雲市大社町日御碕1478
海上保安庁第八管区海上保安本部管轄 国重要文化財指定
1903.04.01点灯開始 灯高:43.65m 実効光度:480,000cd 光達距離:21海里

日本で16基しかない内部が常時一般公開されている観覧灯台のひとつ
残念ながらタイムスケジュールが合わなくて中には入れませんですた
※以前ネタにした平安名埼灯台も観覧灯台のひとつですよ
ちなみに灯台名は"出雲"と旧国名が附帯するには理由があって
和歌山県に"紀伊日ノ御埼灯台"があり重複しない配慮からだそうです

で…灯台といえば断崖絶壁な岸壁の上に立つ船越英一郎みたいな存在で
そそり立つからこそ美しい

目の前に40m超が雄々しくそそり立っているわけですからねえ
もっとキレイに撮りたいじゃないないですか?


もう逆光狙いな映像詐欺なんだけどイマイチ決まらないんだよなあｗ
そこで思い出しましたよ ↓の言葉を…
"日の本の夜を守れ"

つまりですねえ…↑ですから落陽もキレイなはずなんですよ
今回はタイムスケジュールと天候から断念せざるを得なかったのですが
それこそまたまた拾い物ですが↓な一枚が撮れるんですよ

当社ならもう少し赤味増量して灯台をシルエットにしちゃいますがねｗ

これでおわかりかと思いますが出雲市の先っちょに行ってみたら…

夕陽が綺麗な名所だった
↑がわかったわけですよ
Posted at 2026/07/26 20:00:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 中国/四国 | 旅行/地域
2026年07月24日 イイね！

高々350㎞程でも飛行機でないと行けないところですからね -改めて那覇 - 宮古線-

高々350㎞程でも飛行機でないと行けないところですからね -改めて那覇 - 宮古線-またまた使い回しサムネイル(笑)
使い勝手のいい1枚ですから仕方ないけどね
というわけで…2年ぶりに搭乗しますた
那覇 - 宮古線
昔はフェリーもあったのですが今では空路だけ
今回改めてレポだけ残しておきますね

そもそも那覇 - 宮古って距離的には東京 - 仙台もしくは東京 - 名古屋と同等
新幹線なら1時間半もあれば行けるほどなんですが…
海の上を新幹線は走れない(笑)
じゃあ客船はないんか?なんですが2008年で終了してるんですよ
LCCの台頭なんても言われてますがここには沖縄県も関与つーか
補助金も出しているのでそれなりに安いわけでタイミングさえあえば
片道5,000円台
高速バス感覚で乗れるというと語弊がありますが結構使い勝手はいいんですよ
ただ…カテゴリー的にはローカル線なんですよね なので↓で飛びます


JA53AN B737-881
今回の那覇 - 宮古の搭乗機ですが画像は相変らずの拾い物です(笑)
NH仕様はプレミアムクラス8/エコノミークラス158の166席仕様
那覇でオーバーナイトしたので県内ローカル便のお世話になりますた
つーかB737-881も2年振りなんですけどね
余談ですがウイングレットにANAロゴが入っていれば
もれなくUSB電源を装備する機体です

ちなみに…↑の画像でもわかりますが機体後部には
ANA WINGSのロゴが…
B737は全機ANA WINGSによる運航でして沖縄発着路線では
福岡ベースクルーが乗務するのがベーシックだったりしますね

で…ここからは2年前のアーカイブも含めた2026年4月の記録です


相変らずのシートピッチ確認おバカショット
右側の非常口座席ですがB737の場合はここと前列14が足元広いんです
しかし14列はリクライニング不可というイヤなおまけつきなんですがね(笑)


着座して窓から外を見たら…隣にB787がいたのですが主翼とウィングレット
遠近法無視できるんじゃね?(笑)


完全にNHの宣伝ショットだ(笑)

ところで…今回改めて感じたのですが偶々離陸ラッシュの時間帯だったのか?
こんなにも時間がかかるかと感じますたが↓のも撮れますた

誘導路を見たら…もう1機B737かと思いましたがよく見ればA321
でもこっちはANA本体運航なのよねｗ
B737とよく似ていますが見分けるポイントはギアが長いのはA321
逆にダックスフンドのように短足なのがB737です(笑)

わかりやすいっちゃわかりやすい


2年前と同じROAH RWY 36RからのTAKE OFFですが機体中央付近からは
やはり主翼が邪魔になってしまうんですよね(^^;

ダメだ2年前より今ひとつだ


那覇 - 宮古線は相互距離わずか350㎞程なのでこの路線らしい特徴があります

これも2年前のアーカイブ再活用ですが…(笑)
10,000m以上の高高度まで達する意味がないんです
なので最大高度も6.000m前後で抑えていますがこれでもですよ
実質的な水平飛行は10分強
まあ飛行時間は40分ないですから仕方ないっすねｗ


そこでウイングレット画像を撮ってみたのですがイマイチですなあ

2年前の岩国線のようにはいかないorz
※2年前のウィングレットは↑のサムネイルですよ

で…宮古空港に向けてですがRWY22に着陸する場合ですが
時計回りで東平安名岬展望(左側着座)
反時計回りで4島フル展望(右側着座)
↑は賭けです(笑)
つーか面白がらないといけませんねえｗ で…結果は↓ですた


伊良部島&伊良部大橋だ!
はい反時計回り=右側15Kで正解ですたｗ


ちなみに14時 - 15時にかけての宮古空港って離発着ラッシュなのですよ
ANAも羽田からの87便のほか名古屋行と那覇発着便が集中
さらにJTAも羽田直行と那覇便のほかDHC-8の多良間島行が行きかうので
↑なのも撮れたりするんですけど手荷物を預けるとタイヘンなことになりますよw

で…次はいつ行けるんだかわからんのですよ
シレーッと言いますが今週から仕事復帰したんで…
ただ公傷認定なので
有給休暇は余裕があります(笑)
Posted at 2026/07/24 00:40:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ANA | 旅行/地域
2026年07月22日 イイね！

今年もホイ先生の季節がやってまいりますた(笑)

今年もホイ先生の季節がやってまいりますた(笑)回鍋肉 (ホイ･コーロー)
2025年もネタにしましたが何か?w
つーか当社はコレが好きなんだよなあ
無論"愛のカイロプラクティック"もですが…
松屋が期間限定再開
当然突撃してきますたよ

というわけで回鍋肉定食2026年Versionが↓です

回鍋肉そのものを画像で比較してみますか?

◆2026年Version◆


◆2025年Version◆

一見あまり変化がないようですが今年のは八丁味噌比率が高いかなあ?
あと味変グッズとして白菜キムチor温泉卵をセレクトできる
これが違いと言えば違いですが割と本来の回鍋肉に原点回帰したのが2026年

当社的には2026年の方が好みつーか禁じ手な↓までやってしまいますた(爆)

秘技 タレまぶしご飯(笑)
あまりお行儀はよくないというのは百も承知ですが…
日本人のDNAにはコレが埋め込まれていると当社は思うんですよ
たとえば…うなぎ蒲焼のタレだけでご飯3杯イケるアレと同じですからね(笑)

まあ回鍋肉も好きなんですけど当社的にはむしろ肉+野菜を炒める変化球が好き
ということで久々にカツカレーで有名な↓へ行ってきますた

キッチン ニューほしの
埼玉県さいたま市北区吉野町2-224-1 大宮総合食品地方卸売市場内
平日:ランチ1030 - 15:00 (Lo.1430)/ディナー1800 - 2100 (Lo.2030)
土曜:ランチ1000 - 15:00 (Lo.1430)/ディナー1700 - 2100 (Lo.2030)
定休日:日曜祝祭日･年末年始･夏期休暇

ネタにするのは4年半ぶりです
で…今回いただいてきたのが↓だったりするのですよ


ランチ限定選べるセット
豚肉黒胡椒焼+唐揚げ

引き過ぎてわかんねーか?(笑) そこでもう少し寄ってみますよ

肉好きにはタマンネ～な連発コンビネーションｗ
つーか当社の注目は↓の黒胡椒焼ですねえ


キャベツこそ入ってなくて甘味の強いタマネギが代役ともいうところに
黒胡椒で辛さという刺激を持ってくるという変化球で箸がイケイケドンドン(笑)
当社的には亜種回鍋肉
↑考えているんですがどうでしょうかねえ?

ただ…もうひとこと言わせていただくと↓に尽きますなあ

↑な酷暑日にいただくのがイイ
暑くても食欲を刺激しますから
真夏に回鍋肉って満更でもないつーかこれぞタイトルの着地点ですね
Posted at 2026/07/22 08:25:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | D級グルメ | グルメ/料理
 
 

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「久々に…と言えば某ファミレスのアレに行ってきたんですよ http://cvw.jp/b/3408570/49229113/」
何シテル？   08/04 23:00
クルマに関わるあらゆる事柄に鋭くメスを入れる そして笑いと疑問を提供する国立自動車総研 どうも! 主席研究員の代表取乱役です 国の公的機関みたいですがそん...
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