半年点検のついでにCR-Zで遊んできました

今日は半年点検に行ってきました。

もちろん異常なしです。

で、待ってる間にＣＲ－Ｚ(αグレード・CVT)を試乗させてもらいました。

やっぱり自発光メーターはキレイです。しかもメーターのオープニングデモのオマケつき。スピードメーターはインサイトと同じデジタル表示ですが、インサイトよりもさらに“浮き出ている”感が強いです。

肝心な乗り味ですが、今回はあえてノーマルモードは試さず、ECONモードとSPORTモードで走ってみました。印象としてはインサイトとの２００ccの差はほとんど感じませんでした。というのも、インサイトはペダルが軽く、CR-Zは重め、私のような軽く足を乗せる程度の乗り方では、むしろインサイトの方がスイスイ走るような感じです。違いを感じた点といえばブレーキの効き具合でしょうか。これはインサイトの倍くらい強力にはたらく印象です。これはインサイトとCR-Zの仕様の違いですね。燃費の方は、メーター内の瞬間燃費グラフを見た限りではやはりインサイトの方がいいですが、CR-Zでも慣れればカタログ値くらいは出せそうな感じがしました。

ちなみに売れ行きの方も聞いてみましたが、最近はそれほどでもないそうです。まぁ、万人受けではない２ドアのスポーツタイプということを考えればね。この手の車は欲しかった人が発売と同時に一気に買う傾向がありますからね。

私は２００万円前後ならねぇ、って感じです。若者には車体本体価格が２００万円オーバーってのはちょっと考えてしまいます。そのあたりはモデルチェンジでなんとか安くならないですかねぇ(^ ^；)

まぁ燃費等を考えると今は私にはインサイトが一番ピッタリということです。