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2011年05月21日

フィットシャトル発売予定日とCR-Zのイヤーズモデルチェンジ

フィットシャトル発売予定日とCR-Zのイヤーズモデルチェンジ 今日も行ってきましたECOインサイトです。

ドコに?

ディーラーに(笑)

情報収集ってやつです。

今回も最新情報を仕入れてきました。

まずは気になる人も多いはず、フィットシャトルですが、

6月下旬~7月予定と言われていた発表ですが、6月16日発表予定という情報が昨日ディーラー向けに配信されたようです。ちょっと早くなったのはプリウスαを意識してのことなのか??


ちなみに以前も書きましたが、やはり新色は厳しいようです。パール顔料を製造している福島県小名浜にあるメルク社は5月8日に再開したようですが・・・。

で、フィットシャトルがちょっと早まったということは、CR-Zも少し早くなる??

かどうかはわかりませんが、

先日のプレミアムイエローパールがCR-Zに設定されるという話しですが、今日行ったディーラーでも“そのような話しがあることはある”というニュアンスでした。2ヶ所でそのような情報を聞けたということは、この話、無くも無いことなんでしょう。ただやはりまだディーラーには正式に来た情報ではありません。

今日はディーラー向けのD-netという掲示板を見せてもらいましたが、CR-Zに関してはまだ新しい情報は入っていませんでした。

でもこんな感じで最近情報収集しまくってるせいで、今日行った最初のディーラーで“車業界から来た偵察”かと疑われました、「そういうお仕事されてるんですか?」って(爆)

まぁこの2ヶ月で10ヶ所以上のディーラーに行ってりゃ情報通にもなるわねぇ(笑)

でも10ヶ所行っても、買っていいと思えるディーラーは今のインサイトを買った所ともう1ヶ所くらいしかありませんが・・・第一印象、対応、人間性、知識、車好きかどうか、売ることに対する熱意、ディーラー全体の雰囲気、その他色々な私なりの項目を全てクリアした所でしか買いませんから(爆)

まぁ今日はこんな感じです。

さて、もうホンダも相当偵察したからなぁ。そろそろCR-Zと比較するのに他のメーカーにも偵察に行くかなぁ。試乗するとしたらジューク、イスト、アクセラスポーツあたりですが・・・まぁ今はどこへ行っても浮気することはまずないと思いますけど。

最後に、

インサイト、モデルチェンジで1500ccになるとかいう話があり、その場合は1500ccでも全気筒休止のシステムを採用するとかいう噂がありますが、CR-Zはその辺どうなのか聞いてみましたが、さすがにそれはなさそうです。まぁ一部改良っていうレベルだからさすがにそこまではね(^ ^;)

また新たな情報が入ったら追って報告します。

※フィットシャトルの情報はまだディーラー向けの段階です。

※CR-Zの情報はホンダ内部での話でディーラー宛てに正式にきた通達ではありません。






ブログ一覧 | CR-Z | クルマ
Posted at 2011/05/21 19:19:44

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この記事へのコメント

2011年5月21日 20:34
シャトルの発売の記事を読みました。多分その頃にはプリウスαの展示、試乗車が出て来るかもですね。
コメントへの返答
2011年5月21日 22:12
プリウスα、先行して発表はしたものの、納車までにはかなり時間がかかるようですね。月間販売台数がどうなるのか見物ですね。
2011年5月21日 21:04
プリウスα......なんか、つまらなそう...

動けばイイ!!!!って感じのクルマに...

走る楽しさは、無さそうです。。。。。。
コメントへの返答
2011年5月21日 22:19
プリウスねぇ、トヨタが嫌いってわけじゃないんだけど、トヨタのCVTのフィーリングはどうも私には合わないようで・・・私が運転すると30㎞/hしか出ないんで、迷惑にしかならないよ(爆)
2011年5月21日 21:55
スパイ扱いされちゃいましたか(*^ω^*)さすがです♪♪笑
そのうちディーラーの方より詳しくなってるかも.+゚*(о゚д゚о)*゚+.笑
コメントへの返答
2011年5月21日 22:24
もうCR-Zとフィットシャトルの裏情報は完全網羅しちゃいましたからねぇ(^ ^;)
ってかディーラーの営業さんも黄色のCR-Zはまだ知らない人も多いはずです(笑)
2011年5月21日 21:56
シャトル この前見られると思ったのに まだでした。
ディーラーさんってあんまり情報早くないですよね・・。
コメントへの返答
2011年5月21日 22:31
ディーラーには1ヶ月前にならないと正式な情報が入らないですからねぇ。

シャトル、私のイメージだとコルトがコルトプラスになったのと同じ感じかなと(^ ^;)
2011年5月21日 23:34
シャトルもαもいらんね(*^_^*)

車重増になるし燃費はどうなんかな(・_・;)


コメントへの返答
2011年5月22日 0:26
少なくとも私は4人も5人も乗せることはないので、大きい車はいりません。維持費もかかるし・・・。

ホンダの場合はモーターが小さくてトルクもそれなりですから車重増はそこそこ負担になるんじゃないですかね。でも一番は乗り方次第でしょうけど。重いのでその分ゆったりと走ればいいんでしょうけど。
2011年5月21日 23:53
プリウスαもフィットシャトルも、価格がどうなんですかね。
一応、プリウスαは、300万円~になっていましたね。
フィットシャトルは、それよりも、安いなら興味ありますがね。
コメントへの返答
2011年5月22日 0:30
プリウスαも5人乗りなら235万円からありますが、7人乗りだと300万円からですね。ニッケル水素とリチウムの違いもあるんでしょうかね。

フィットシャトルも外観内装ともフィットそのものなんですよね、エアウェイブを継承してくれた方が私なんかは面白かったんですけどね。
2011年5月21日 23:56
パール顔料の製造場所が
小名浜にあるんですか
知らんかったm(__)m

プリウスαは今注文しても
納車は来年4月頃の噂が
みんな乗るからますます
21世紀のカローラ化

スカイアクティブのデミオなんて
候補に挙がらないんですか
アクセラも発売1年で外装変更
してスカイアクティブの一部を
採用するらしいですが
コメントへの返答
2011年5月22日 0:37
自動車のパール系塗料はそこが担ってましたからね。そのせいでフィットシャトルは新色が発売前にいきなり廃止になったとか・・・。

日本人は目立ちたがらない人が多いので、そういう意味ではみんなが乗ってる車がいいっていう人も多いんじゃないでしょうか。もちろんその逆の人もいますけど。

デミオはないです、1度乗ってますから。あの軽快でパワフルな走行性能はコンパクトカーの中でもトップクラスだとは思いますが。
アクセラもいい車ですが、エアロが少ないのがねぇ。結構そこは私にとっては大事なところです。原型がわからないくらいの個性派仕様にしたいので。

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