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2012年07月06日

雑学~MT車は全体の約3%~

雑学~MT車は全体の約3%~ 今日は今学期最後の交通指導でしたECO☆CRZです。

でもいつもより車が少なかったような・・・工場とかはサマータイムなのかな??

でも相変わらずホンダ車は多いです。

3日も続けて毎朝やってると、限定色以外のCR-Zは全て見れるくらい。買おうと迷ってる人は、ディーラーの展示車で色確認するより、この辺で朝30分くらい眺めてた方が効率的(苦笑)

ちなみにアメリカからの逆輸入車(?)らしき左ハンドルSUVのホンダ車まで見られます(^ ^;)

グリーンのビートとかも走ってます(笑)

でもビートとかCR-Zとかその手の車も走っていますが、やはりAT(CVT)ばかり。

横断歩道で停めた時、走り出す音でATかMTかわかりますからねヾ(・ω・*)ノ

CVTのCR-Zなんてスーッと音も立てずに走っていきます。

まぁCR-Zも最初の頃は4割くらいMT車が出たという話はあるものの、やはり今のご時世、そりゃ最終的に見ればAT(CVT)の方が多くなるのは言うまでも無いです。

さて、そうなると、AT全盛の今、MT車はどれくらい走ってるのか調べてみたのですが、ある記事によると約3%とも。

この3%という数字、日本の人口のうち、一流大学卒業のエリートの割合と同じ数字らしいですヾ(・ω・*)ノ

一流大というと、東大、京大、東北大、筑波大・・・とりあえず全国屈指の難関大学ですね(苦笑)

そう考えると、3%っていう数字がどれだけ少ないかわかると思います(笑)

ちなみにその他に身近な物事で3%前後という数値を探してみると、AKB総選挙9位の松井珠理奈の得票数が約2.3%(2012年選挙速報時点)、打ち切りになったドラマ「家族のうた」の視聴率が約3%、隣人が公務員である確率が約3%、などなど。

AKB総選挙の9位で得票率2.3%と少ないのに驚き。ちなみに1位の大島優子はそのおよそ10倍の得票率です。

ちなみに蛇足ですが、記事によると、イタリアではATというだけで、女性に幻滅されるらしい・・・(苦笑)

ここが日本じゃなくてイタリアだったら、世の中の大半の男はフラれて、私のような超少数派はウハウハ(爆)

最後に、

この記事、かなり毒舌気味で書かれていますが、こういう見方もあるという程度で軽く流してください(苦笑)
ブログ一覧 | 雑学 | 日記
Posted at 2012/07/06 20:49:53

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この記事へのコメント

2012年7月6日 21:44
やっぱりそうなんですね猫2
MTの設定すらない車多いですしがまん顔


一回見たいですねほっとした顔
フィットとかも全色ありそうですね煜
コメントへの返答
2012年7月7日 14:50
売れないものは作らない、経営を考えたら当然の結果ですね(苦笑)

まぁ見るなら渋滞覚悟で(爆)
2012年7月6日 21:50
たしかに、最近の若い男の子はAT限定が多いみたいですね☆
あたしが免許取ったときは親に言われてATという選択肢はなかったので一応MTで取りましたが、今じゃ乗れません…笑
広い駐車場行って軽トラで練習しようかな(´ω`)
コメントへの返答
2012年7月7日 14:53
今の学生はどうかわかりませんが、少なくとも自分らの頃は、男でAT限定なんて女子にバカにされそうで絶対選べなかったですよ(^ ^;)
でもその頃でも女子はAT限定の方が多かったような・・・周りはAT限定の方が多くない??

誰もいない駐車場ならエンストしても大丈夫(笑)
2012年7月6日 23:35
増税が確定の消費税も導入時の税率は3%でしたね。
HVやEVが自動車の主流になったら、MTはさらにレアになるかもしれません。
ランボルギーニでさえ、環境のためにMTを廃止するとアナウンスしていたのを思い出しました。
コメントへの返答
2012年7月7日 23:29
3%時代も当然知ってますよ(笑)
まぁ小さい頃の話ですけど。

あと20年後くらいするとMTは絶滅してそうですね(苦笑)
今のうちに乗っておいた方がいいかもしれないですね(^ ^;)
2012年7月7日 1:25
深い(°∀°)
MTは、かなりの台数売れてたと思うのですが、CVTが圧倒的なんですね~(^^)/
コメントへの返答
2012年7月7日 23:31
MTを選ぶような人は発売前から狙っていて、出たら即買うみたいな人が多いですからね。その後はだんだんとAT比率が高くなりますヾ(・ω・*)ノ
2012年7月7日 2:46
↑コメさんの言う通り、最近では、MT設定すら無いのが当たり前になっていますね。
やはり、ATの多段化・CVTの燃費効率がいいのですね。
コメントへの返答
2012年7月7日 23:34
スポーツタイプを混ぜても3%ということは、一般大衆車でMTを作ってもほとんど売れないということですね。

でもATの多段化はコストがかかるので、普通に考えたらコストパフォーマンスのいいCVTですかね。まぁCVTもガラパゴス化してるようですけど・・・(苦笑)
2012年7月7日 10:19
ぶっちゃけATの方が速いですしネ!(爆)
バイクでもスタートでスクーターに置いてかれたり…(^_^;)
でも乗ってて楽しいのはやっぱりMT~♪
次もMT買うような気がします(^_^)
コメントへの返答
2012年7月7日 23:37
燃費を気にしなければMTでもかなりいい加速で走れそうですが・・・ちなみにデミオのMTはかなりの加速力ですよヾ(・ω・*)ノ
トヨタのCVTコンパクトカーならデミオのMTの方が断然早いかと(苦笑)
そのうちMTを選べなくなる日が来ても大丈夫なように、今のうちに乗っておいた方がいいかもです。

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