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2013年12月14日

CR-Zからアテンザへ

CR-Zからアテンザへ 今日は埼玉までアテンザを受け取りに行ってきました。

9月下旬に埼玉までMTのアテンザを試乗に行き、

10月中旬に見積もりを取ってもらい、

ネットと電話で細かい部分の商談をし、

10月下旬に契約、

11月11日に工場から出荷され、

11月下旬にディーラーに到着、

11月28日に車両登録が完了、

その後エアロやナビ、スピーカーなどを装着してもらい、

昨日は午前2時半までサービスの方に最後の仕上げをしてもらい、

本日11時30分に無事納車に至りましたヾ(・ω・*)ノ

燃料は満タンでとのお願いはしてませんでしたが、お店のご好意で満タンで納車していただきました。

これからは燃料も軽油になります☆

そして今後は、既に用意してあるパーツ類を装着していくことになります。

とりあえず今日は報告まで。。。
ブログ一覧 | アテンザ | クルマ
Posted at 2013/12/14 21:10:56

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この記事へのコメント

2013年12月14日 21:24
納車おめでとう♪

コメントへの返答
2013年12月14日 21:25
ありがとうございます!!
2013年12月14日 21:35
納車おめでとうございます!、大事に乗ってくださいね♪
コメントへの返答
2013年12月14日 22:21
ありがとうございます!!

前の車同様、週1手洗い洗車でキレイに乗ります!!
2013年12月14日 21:47
納車おめでとうございます。
私も購入対象としてピックアップしていたアテンザですので、記事を楽しみにしています。
コメントへの返答
2013年12月14日 22:24
ありがとうございます!!

アテンザ、CX-5ともにガソリン車のデキが素晴らしいです。長距離を乗らないとか、ディーゼルにコダワリがないのならガソリン車もオススメです。自分はMTと燃費とトルクということに重点を置いたのでディーゼルにしましたけどね。
2013年12月14日 22:17
納車、おめでとう~(*^^*)

進化が、楽しみです~
コメントへの返答
2013年12月14日 22:25
ありがとうございます!!

進化させる準備は整っています。あとは時間さえあれば、どんどんパーツを装着していきます(笑)
2013年12月14日 22:26
納車おめでとうございます!
マツダにお帰りなさい(^_^)
コメントへの返答
2013年12月15日 21:52
ありがとうございます!!

メーカーにひいきは特に無いので、その時イイと思った車を買います。今回はそれがアテンザでした!!
2013年12月14日 22:36
おおっ。アテンザですか。
初のディーゼル車ですか。

今後の進化が楽しみです。(笑)
コメントへの返答
2013年12月15日 21:55
セダンでディーゼルでMT・・・ニッチな商品ですよ。そしてその完成度も素晴らしいですし。

もう早速少しずつ変化していますよ(笑)
2013年12月15日 0:16
納車おめでとうございます。
美しい赤ですね!
よく見るとアイラインついてたりバンパーがノーマルと違いますね。
コメントへの返答
2013年12月15日 21:57
ありがとうございます!!

残念なことにこの赤は実物を実際に見ないと伝わらないんですよね。どんなにハイテクなカメラでもこの深みは表現できません。素晴らしい赤ですよ!!

バンパーは最初から変えるつもりでした(笑)
2013年12月15日 0:31
かなりデカイ車になりましたねぇ( ̄∀ ̄)

20代半ばで、凄いクルマを買いましたな(*´艸`)

おめでとうございます☆☆☆
コメントへの返答
2013年12月15日 22:01
横幅はそうでもないけど、しいて言うなら小回りが利かないくらいかな(苦笑)

CR-Zとは違う路線で行きたかったので、全く違うカテゴリをチョイスしました!!
元気の良い黄色いスポーツハイブリッドから、品のある赤のセダンでちょっと大人っぽく。一応この車で三十路を迎えることを想定して(笑)

ありがとうございます!!
2013年12月15日 0:37
納車おめでとうございます。

デミオ→インサイト→CR-Z→アテンザ
いやあめまぐるしい。
素晴らしい買い替え頻度です。

アテンザXD、しかもMTとは
なんともマニアック!!

高級かつ迫力ある走りを
お楽しみください。
うう、うらやましい。
コメントへの返答
2013年12月15日 22:08
ありがとうございます!!

少しだけ訂正すると、ラクティス→デミオ→インサイト→CR-Z→アテンザです(笑)
ラクティスの時はまだみんカラに登録してなかったので、ここでは馴染みがないんですけどね。ラクティスは結局ぶつけられて1年10ヶ月で乗り換えたんです。2年サイクルの起源は実はそこから始まってるんですけどね。

ニッチなモノを作ってくれるのがマツダですから、当然私みたいな人はそれを選びますよ(笑)!!

街乗りではまずトルクの底は感じさせないですね。高架橋レベルなら踏み増ししなくてもそのままの速度維持しますからね。ガソリンエンジンにはない魅力ですよ!!
2013年12月16日 10:13
ご納車おめでとうございます。

次にCR-Zのオーナーになられる方はラッキーですね。

アテンザに関しては何も知りませんので、どんどん進化していくエコさんのアテンザで勉強させていただきます。
コメントへの返答
2013年12月16日 21:53
ありがとうござます!!

フルエアロで特注インパネで豪華スピーカー陣が揃っていて、土禁仕様だったから中もキレイで、なおかつスタッドレスタイヤのオマケ付き、こんな中古車滅多にないかと(笑)

今度はハイブリッドではなく、クリーンディーゼルを選択しました。低燃費かつ軽油で済むってお財布を管理する女性には良いことづくしじゃないですか(^ ^?)

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「ヘッダーリニューアル☆ミ」
何シテル?   04/21 21:43
★★★オーナーDATA★★★ みんカラ上での名前:Agent ジン 出身:栃木県 車歴:テリオスキッド→ラクティス→デミオ→インサイト→CR-Z→...

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