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イイね!
2015年11月16日

約2年経過

約2年経過 先週の土曜日に埼玉に点検に行ってきました。

納車から約2年。

今まで長く乗ったのはデミオとCR-Zの2年3か月。

アテンザは当分乗り換え予定はないので、これを超えるのは確実です。

デザインも性能面もまだまだ飽きてませんし( ̄▽ ̄)

ということで、今後も細々と自分で随時年次改良をしていきます(笑)

ちなみに改良といえば、点検に行った際、現行アクセラにセダン×ディーゼルの組み合わせがラインナップされるということを聞きました。

ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ハイブリッド、AT、MT、FF、4WD、メーカー規模を考えたら現時点のこのバリエーションでも十分豊富ですが、色々情報が出てしまうと期待せざるえないのがFRの拡充、そしてロータリーエンジンの復活、そして簡易ハイブリッドでのリッター50キロ、

アテンザから乗り換える頃にはさらに選択肢が増えてそうな予感(・ω・)
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Posted at 2015/11/16 19:08:15

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この記事へのコメント

2015年11月16日 19:54
長く付き合ってあげてください。(;^_^A
コメントへの返答
2015年11月21日 18:37
少なくとも歴代の車の中では最長所有期間を更新することは間違いないですね(笑)
2015年11月16日 20:21
MAZDAってECOは当然、走って楽しいことが優先が◎

独身でも所帯持ちでも、きっと納得できる一台が見つかるような気がします。
コメントへの返答
2015年11月21日 18:45
エンジンスペックを落としてエコっていうのは個人的には好きではないです。まぁ世の中カタログ燃費しか見ない人が大勢いるから売れるんでしょうね、今度の新型は一応走りもウリにしてるから今までよりは良くなってるのかもしれませんが(笑)

ミニバンはちょっと出遅れ感がありますけどね(^^;)
2015年11月16日 21:10
マツダは、日本で売れてるワゴン車にもパワーを注ぎ込んで欲しいな~。

って思ったりするな☆
コメントへの返答
2015年11月21日 18:48
ソウルレッドのミニバンとかちょっとイメージわかないけど、とりあえず「越」とかは面白いなって思うね(・∀・)

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