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イイね!
2017年09月25日

今後の選択肢

3日も続けて書くのは相当久々な気がしますが、気が向いたので、書いてみます(笑)

最近今後のことを考えています。

それは今から1年後に2回目の車検を通すか、通さないか。

1つ目の選択肢は今のアテンザをもう一度車検に出す。これは乗り換え候補が現れなかった場合。

2つ目の選択肢は来年のフルモデルチェンジでアテンザが良くなった場合それに乗り換える。条件はMTの選択肢があって、内装がさらに2ランクくらい上がって、ディーゼルまたはガソリンエンジンに改良が加えられ、さらにアフターパーツがそこそこ充実しそうな場合。

3つ目の選択肢は“走り”は諦めて今までとちょっと違うタイプのハリアーに替える。トヨタの人気車種ということでアフターパーツが充実してるのは間違いなし。エアロ等で迷うこともないですし。ただ自分の中で重要なファクターである“走り”を捨てるということもあるので、余程値引き等の条件が良くない限り選びませんが。

4つ目の選択肢は少し大穴ですが、これまた最近噂にあがる復活するらしいシルビア。そしてそれにはマツダのスカイアクティブXにも負けずとも劣らない可変圧縮比エンジンが搭載されるとか。まだまだ全てが謎で噂の域を出ないですが、見た目と走りと価格が条件が揃えば十分次期候補になりうる一台。

来年の予定は今の所上記の4パターンのどれかです。スカイアクティブX搭載のアクセラならアテンザに搭載されるまで待とうと思いますし、CH-R買うならハリアー選びますし、アコードは微妙な顔になりそうですし、WRXはいいんですがフルモデルチェンジはもう少し先になりそうですし、スイフトスポーツは乗るならセカンドカーかなと思うので独り身のうちはまだ候補には早いですし・・・選り好みが激しいのはわかってるのですが、車好きとしては妥協できない部分ですし、妥協しない車選びができる人生もそう長くはないかと思うと悔いのない車選びをしたいというのは致し方ないことで。。。

今の所車検に出す確率が70%、新しいアテンザを選ぶ確率が20%、ハリアーが5%、それ以外が5%、そんなところです。
ブログ一覧 | その他の車 | クルマ
Posted at 2017/09/25 21:40:30

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この記事へのコメント

2017年9月27日 1:04
こんばんは!

久々の葡萄ネタも期待しております。

個人的にはアクセラの出来次第での新型アテンザ待ちが良いかなと。気合い入れてだしてくるでしょうから。
最近話題のシルビアと三菱のエボ。日産連合の今後の展開が気になるところですね。メガーヌのOEMなんて事も考えたり。

コメントへの返答
2017年10月2日 19:57
もうそんな季節ですね、早いですね。。。

あのナビがなんとも・・・2020年以降にあのナビも変わるようですが、そう考えるとそのまま乗り潰すか、一度違うメーカーを挟んでもいいかなとも考えてます。

日産は社外のアフターパーツが少ないのが難点なんですよね。完璧に条件を満たす車なんてほとんどないんですけどね。

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