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イイね!
2007年12月14日

ブラックアウトメーター

ブラックアウトメーター  今日ははじめて写真をUPするのですが、記念すべき1枚目はお気に入りのブラックアウトメーターを選んでみました。実はSPORTにした最大の理由がこのブラックアウトメーターなんです。このメーターかホワイトメーターかは好みの問題ですが、自分は黒地に赤と白のコントラストに一目惚れしてしまいました(^^;)スタイリッシュなメーターです。ホワイトメーターも夜間の蛍光オレンジのような照明は格好いいんですが、一度一目惚れしてしまうともうダメですね(笑)ちなみにこのブラックアウトメーターは自発光だそうです。以前はトヨタのラクティスに乗っていたのですが、ラクティスは全車自発光メーターが標準装備でした。確かヴィッツやフィットにもかなりのグレードで自発光メーターが採用されていたような・・・。視認性がいいのも採用理由の一つなのでしょうか?結局は好みの問題でしょうが・・・自分は車を購入する時、メーター周辺のデザインを結構重視するのですが、カッコイイメーターなら自発光でもそうでなくてもいいと思います。マツダ車のメーターは基本的にどれも自分好みですね。特にアクセラのメーターは素晴らしいデザインだと個人的に思っています。ホンダのシビックなんかも新鮮味のあるデザインでカッコイイと感じました。今は生産していませんがダイハツのYRVのメーターも自分の中では傑作でした。
 やっぱりメーターは目の前にあるものだし、一番見る機会が多い計器なので、自分好みのデザインがいいですよね。でもメーター周りにこだわりを持っている人ってそんなにいないのでしょうか?
ブログ一覧 | メーター類 | クルマ
Posted at 2007/12/14 20:53:31

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この記事へのコメント

2007年12月14日 21:28
自分も目の前にあった方が落ち着きます。
デザインは好みですけどね、DEのシンプル
な感じはかなり好きな部分です。
最近出た某車種のメーターも運転してて
凄く素敵でしたけど、合いませんでした。
スポルトはできたら中心にタコを配置して
ほしかったですけどね。
コメントへの返答
2007年12月14日 22:46
DEのタコメーターは賛否両論あるようですね。ネット上ではよく小さくて見にくいって意見を良く見かけます。慣れちゃえば自分は許容範囲だと思いますが。真ん中だとスポーツ仕様っていう雰囲気がさらに強まるかもしれませんね。タコメーター見てると運転してるって感覚が倍増しますね。
2007年12月14日 23:09
鉛筆失礼します
自分もメーターは重視しますよ。
デミオを買うならSPORTだなと思いました。他のグレードのはシンプル過ぎるなと…(^_^;)
ただ試乗してみて何かイメージと違って、最終的にアクセラに浮気してしまいましたが…(笑)
コメントへの返答
2007年12月14日 23:38
自分もデミオとアクセラ両方試乗して結局デミオになりました。アクセラもエクステリアデザインは素晴らしいですが、自分は通勤距離が往復110kmもあるので低燃費で軽い車重、CVTということデミオになりました。でも実際は鮮やかなグリーンに一番魅せられてしまったのですが(^^;)でもアクセラの外観、内装、走行安定性は価格以上に豪華でスポーティーですよね。1500ccにもブラックアウトメーターの設定があったら自分もアクセラ選択の余地が出てきたかもしれないですね。

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