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2008年05月23日

Ｅａｒｔｈ－１　装着３日目～３日間の総括～

Ｅｒａｔｈ－１を装着してから３日間の通勤を終えました。

今回は手短に端的に書きます。

燃費は

２０．８㎞/l

でした。

もちろん通勤のみでは最高の数字です。

通常通勤３日間の燃費は約１９㎞/lなので、今回の燃費ＵＰ率は

約１０％

となりました。

タイヤ効果による上昇分は１．５～２．０㎞/lくらいでしょうか。

まぁ今回はまだ３日分なので、来週月曜日～金曜日までの５日分のデータをとってみないと何とも言えません。

来週から本格的にデータ回収です。ただ来週は雨の日が多いようですが・・・。

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Posted at 2008/05/23 21:29:35

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ＹоＵ 2008年5月23日 22:06 それだけ燃費アップすればスゴいっす(゜□゜)	コメントへの返答 2008年5月23日 22:16 以前よく見かけた燃費○○％ＵＰとかいう燃費グッズよりもこっちの方が効果的です(^ ^；)まぁ１０％ＵＰすれば上等なんでしょうけど、もっと欲張ってみます。色々試しながらもう少しＵＰを(^ ^；)
Aやま 2008年5月23日 23:23 10.15モード燃費を超えてる！！これはすごいですね。自分も今のタイヤ磨り減ったら「Ｅａｒｔｈ－１」にします！！	コメントへの返答 2008年5月23日 23:54 ＳＰＯＲＴのカタログ燃費は以前から出ているのでミラーサイクルの２３を目標にしたいのですが、ちょっと無茶ですかね(^ ^；) 今のところ出ているエコタイヤの中ではＥａｒｔｈ－１は優秀な部類ですね。ただ６月にダンロップから良さそうなやつが出るようです。価格がまだわかりませんが、Ｅａｒｔｈ－１はコストパフォーマンスもいい方だから総合的にみたらＥａｒｔｈ－１がいいのかな。
素浪人☆ 2008年5月23日 23:57 ↑ 私も、Ｅａｒｔｈ－１にします。リッター２キロアップすると、タイヤ寿命が３万キロとして、その間の燃料消費リッター１８キロ、１５０円だと２５００００円、リッター２０キロだと２２５０００円で、その差２５０００円の計算になりますね。それだけ差があるなら、選ぶ価値ありです。	コメントへの返答 2008年5月24日 0:11 エコタイヤ全般に言えることだと思いますが、タイヤに合った運転が必要なのかなって思います。タイヤ交換してからは先の信号が赤の場合今までよりも早くアクセルを放すようにしています。もっと慣れてくれば常に＋１．５㎞は堅いかなって思います。ただインチダウンしたホイールがどう影響しているのかがよくわかりません。一応５Ｊと幅は細くなりましたが、１本あたり６００ｇ重くなっています。次回機械があった時はもっと軽量なものを選びたいと思います。
てったん７７７ 2008年5月24日 12:08 ２０ｋｍ／Ｌ超え…Σ(・ω・ノ)ノそこまでしっかり結果が付いてくるとタイヤの性能は疑いようもないですね。あぁ…買うタイヤ間違えたかな＞＜；	コメントへの返答 2008年5月24日 17:28 今後通勤で毎回２０㎞/lを超えてくるようであればまずまずの性能かなぁと思います。もう少し様子を見たいと思います。次回は是非エコタイヤを(笑)
ＭＭのむら 2008年5月24日 14:59 すごい、２０ｋｍ超えとは。効果は確かにありそうですね。気になるのは、エコタイヤにありがちなやわらかいゴムで、ステアリング切ると、フニャッとなることはないですか？私が前デミオに乗ってたときＤＮＡエコスを履いたところ、横剛性がなくて、フニャフニャでした。もっとも燃費はよくなりましたが。アース１を買うのに気になる点です。ダンロップからエコタイヤ出るのですか。それもおおいに気になります。	コメントへの返答 2008年5月24日 17:40 ゴム質は触った感じではそれほど柔らかいとは思いませんでした。山道のキツイカーブとかはあまりスピードを落とさないようにしていますが、以前のタイヤと比較してもそれほど差はないと思います。空気圧も２割増しでパンパンにしているので余計に差を感じないのかもしれませんね。一般道で普通に走る分にはまったく問題ないレベルですよ。多少好みの問題はあると思いますが私は何の不満もありません。ダンロップの方も謳い文句はなかなか良さそうです。
gearbolt 2008年5月24日 23:48 お邪魔します♪ おお！！　早速、効果が表れていますね♪(^。^) 素晴らしい♪ 今後のデータ取りが楽しみですね♪(^。^) これだけ目に見えて効果があると、やりがいも出てくるのでは？(#^.^#)	コメントへの返答 2008年5月25日 1:25 早速軽く２０超えちゃいましたが、この先好結果が続くのかはまだ未知数です。やりがい・・・というかどうにかしてもっと記録を伸ばそうとムキになっちゃいますね(^ ^；)

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ＹоＵ 2008年5月23日 22:06 それだけ燃費アップすればスゴいっす(゜□゜)	コメントへの返答 2008年5月23日 22:16 以前よく見かけた燃費○○％ＵＰとかいう燃費グッズよりもこっちの方が効果的です(^ ^；)まぁ１０％ＵＰすれば上等なんでしょうけど、もっと欲張ってみます。色々試しながらもう少しＵＰを(^ ^；)
Aやま 2008年5月23日 23:23 10.15モード燃費を超えてる！！これはすごいですね。自分も今のタイヤ磨り減ったら「Ｅａｒｔｈ－１」にします！！	コメントへの返答 2008年5月23日 23:54 ＳＰＯＲＴのカタログ燃費は以前から出ているのでミラーサイクルの２３を目標にしたいのですが、ちょっと無茶ですかね(^ ^；) 今のところ出ているエコタイヤの中ではＥａｒｔｈ－１は優秀な部類ですね。ただ６月にダンロップから良さそうなやつが出るようです。価格がまだわかりませんが、Ｅａｒｔｈ－１はコストパフォーマンスもいい方だから総合的にみたらＥａｒｔｈ－１がいいのかな。
素浪人☆ 2008年5月23日 23:57 ↑ 私も、Ｅａｒｔｈ－１にします。リッター２キロアップすると、タイヤ寿命が３万キロとして、その間の燃料消費リッター１８キロ、１５０円だと２５００００円、リッター２０キロだと２２５０００円で、その差２５０００円の計算になりますね。それだけ差があるなら、選ぶ価値ありです。	コメントへの返答 2008年5月24日 0:11 エコタイヤ全般に言えることだと思いますが、タイヤに合った運転が必要なのかなって思います。タイヤ交換してからは先の信号が赤の場合今までよりも早くアクセルを放すようにしています。もっと慣れてくれば常に＋１．５㎞は堅いかなって思います。ただインチダウンしたホイールがどう影響しているのかがよくわかりません。一応５Ｊと幅は細くなりましたが、１本あたり６００ｇ重くなっています。次回機械があった時はもっと軽量なものを選びたいと思います。
てったん７７７ 2008年5月24日 12:08 ２０ｋｍ／Ｌ超え…Σ(・ω・ノ)ノそこまでしっかり結果が付いてくるとタイヤの性能は疑いようもないですね。あぁ…買うタイヤ間違えたかな＞＜；	コメントへの返答 2008年5月24日 17:28 今後通勤で毎回２０㎞/lを超えてくるようであればまずまずの性能かなぁと思います。もう少し様子を見たいと思います。次回は是非エコタイヤを(笑)
ＭＭのむら 2008年5月24日 14:59 すごい、２０ｋｍ超えとは。効果は確かにありそうですね。気になるのは、エコタイヤにありがちなやわらかいゴムで、ステアリング切ると、フニャッとなることはないですか？私が前デミオに乗ってたときＤＮＡエコスを履いたところ、横剛性がなくて、フニャフニャでした。もっとも燃費はよくなりましたが。アース１を買うのに気になる点です。ダンロップからエコタイヤ出るのですか。それもおおいに気になります。	コメントへの返答 2008年5月24日 17:40 ゴム質は触った感じではそれほど柔らかいとは思いませんでした。山道のキツイカーブとかはあまりスピードを落とさないようにしていますが、以前のタイヤと比較してもそれほど差はないと思います。空気圧も２割増しでパンパンにしているので余計に差を感じないのかもしれませんね。一般道で普通に走る分にはまったく問題ないレベルですよ。多少好みの問題はあると思いますが私は何の不満もありません。ダンロップの方も謳い文句はなかなか良さそうです。
gearbolt 2008年5月24日 23:48 お邪魔します♪ おお！！　早速、効果が表れていますね♪(^。^) 素晴らしい♪ 今後のデータ取りが楽しみですね♪(^。^) これだけ目に見えて効果があると、やりがいも出てくるのでは？(#^.^#)	コメントへの返答 2008年5月25日 1:25 早速軽く２０超えちゃいましたが、この先好結果が続くのかはまだ未知数です。やりがい・・・というかどうにかしてもっと記録を伸ばそうとムキになっちゃいますね(^ ^；)

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