♯ウルトラ作戦第一号【ハリアー作戦DIY一号】
11月下旬に契約、2月22日に納車となったハリアーですが、納車前からできる作業は始めていました。年明け早々ディーラーに配車され、現物確認をした時に、ラゲッジボードを持ち帰りウッド調にしました。これはみんカラ内では定番のDIYのようです。確かにオプションで設定されているモデリスタのものだと3万円オーバーという価格設定なので、完璧にこだわらなければ10分の1の金額でできるこちらの方が断然お得なわけです。というわけで、ハリアーのDIY第一弾はラゲッジボードでした。







♯プロジェクト・ブルー【青く光るシート】
内装の大物パーツをまだ一つ残していたので、今日はそれをアップしました。車種選びでCX-5ではなくハリアーに決める際に大きなポイントの一つとなったパーツです。CX-5にも設定があったらもう少し迷ったかもしれません。それはシートカバーです。ただ、よくあるシートカバーではなく、光るシートカバーです。アクリルチューブがパイピングとして施されていて、夜はそれが縁取りのように光ります。昨年メーカーに問い合わせた所、CX-5の型取り開発は未定で、ハリアーの後期型は開発中で予約なら可能ということだったので、開発段階で早々に予約を入れました。専用設計にしては少し型取りが甘いところは見受けられますが、シルバーのラメとLEDはそれ以上の満足感があります。エアロやホイール等色々変更しましたが、個人的にはこれが今回の一番の目玉でした。プロジェクト・ブルー計画の第1弾にして最大のプロジェクトです。







♯この超獣10,000ホーン?【4本出しのエムズマフラー】
エムズのリアエアロに合わせ、マフラーもエムズにしました。というか、おそらく他のマフラーはデザイン上、不可だと思われます。ハリアーは静かに乗りたい車なので、あからさまに大きな音は出したくありません。4本出しでマフラーカッターがあればそれでもよかったのですが、エアロに合わせるかたちで自動的にマフラー交換を強いられたので、このマフラーになりました。コールドスタート時の最初の1分くらいはそこそこ音量があります。暖まれば音量は下がるので、ギリギリ許容範囲といったところです。それでも音を大きくしたいという人には物足りないと思います。でもこれ以上大きくなると不快に感じる人も出てくるでしょうね。そういう意味でもこれくらいが許容範囲です。もっとも納車から1ヶ月、いまだに2000回転以上回してないので、マフラー関係無しに走行中はいたって静かです。







♯永遠の命【花粉との戦い】
先週の花粉はとにかく酷かったです。その後少しだけ雨が降りすぐに乾いてしまったため、ボディ表面は凄いことになってしまいました。もちろんこの後すぐに綺麗にし、今週は対策として雨が降る直前に水洗いで花粉を綺麗に落としておきました。まだもう少しは花粉との戦いが続きそうです。







♯小さな英雄【指紋をバリヤー】
エアロ、ホイール、ナビなど少しずつパーツレビューのアップが完了していますが、まだインテリア最大の目玉をアップしていません。それも近日中にはアップしますが、ちょっと一呼吸ということで、今日はナビのフィルムをアップしました。たかがフィルムとはいえ、ナビを指紋などの汚れから守る重要な役割を担っています。価格はナビに比べたら全然ですが、これも立派なパーツです。いわばピグモン的小さな英雄といったところです。







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New紫陽花の森(未完成) カテゴリ:ECOデミオの趣味のHP 2009/05/31 01:23:05 |
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Recoo/エコドライブを楽しむ地球人サイト カテゴリ:☆地球を大切に☆ 2009/01/20 23:38:12 |
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NINJA TOOLS カテゴリ:カウンター 2009/01/12 19:12:56 |
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メルセデス・ベンツ CLAクラス My CLAデータ 納車日:2020年6月20日 ボディカラー:マウンテングレー インテ ... |
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トヨタ ハリアー My ハリアーデータ 納車日:2018年2月22日 ボディカラー:ホワイトパールクリスタ ... |
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