Agent ジンのブログ一覧

昨日原因不明だった点灯しないデイライト

復活しました。

ギボシの接点が悪かったみたい。挿しなおしたらあっさり点灯しました。メスの方が二股になっているのですが、その部分に問題があったようです。

とりあえず一件落着です☆彡

デイライトがつかなくなった。

左右両方とも。

ヒューズから常時電源をとっていて、同じヒューズから電源を取っているものは通電してるんだけどどういうこと？？

懐中電灯で見てみたが、とりあえずギボシはちゃんと挿さってたんだけど・・・

原因調査中デス。

２００８年のＥＣＯデミオ号

今年撮影した写真の中から選りすぐりの一枚を厳選し、１月のまだ素に近いＥＣＯデミオ号から巨大デイライトを装着した今日（こんにち）までを様々なシチュエーションとともに１年間の変遷としてまとめました。

題して「Ｔｈｅ・ＥＣＯデミオ～プレイバック２００８」

コチラからお入りください↓↓↓

フォトギャラリー：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/1225953/photo.aspx

スタッドレスに交換して

昨日、今日と少し乗り回しましたが

やっぱり重い・・・。

見た目はメッキでよくなったけど

今までと同じアクセルワークではスピードが５㎞/hほど・・・気分的には１０㎞/hくらい違うように感じます(汗)

エコタイヤからスタッドレスに

１本４．０㎏のアルミから１本６．７㎏のスチールに

これだけ違うと全く乗り味が変わっちゃうもんですね。去年は１本７．２㎏の純正１５インチからの履き替えだったので重くなった感じはしなかったんだけど・・・。

ようやくタイヤ履き替えてきました。

ホイールも衣替え。

黒い超軽量ホイールから

ホンダ純正スチールホイールへ。

Ｅｒａｔｈ－１に変更してからお友達になられた方は何故にスチールホイールって思われるかもしれませんが・・・

しかもホンダのスチール？？

何故かというと

このホイールキャップが結構お気に入りでして(^ ^；)

だけどスチールホイールがない

じゃオークションで探そう

ってなわけで見てみると、デミオから外したマツダ純正も出品されていたんですが、新車外しじゃない・・・で、その時新車外しとして出品されていたのが

ホンダ　フィット純正スチールホイール

ってなわけ。

この時はまだ純正スチールには純正ナットが必要だなんて知る由もなく、あとで再落札するというアクシデントもありましたが(汗)

そんなこんなでスタッドレスの時にはスチールホイール、いや、メッキのホイールキャップになりました。

ちなみにこのホイールキャップ、構造上少し大きく見え、１４インチというより１４．５インチ（そんなのないけど）って感じに見えます。

そして、まだ今まで履いていたＥａｒｔｈ－１をパーツレビューにＵＰしていないことに気付き・・・スタッドレスと一緒にＵＰしておきました↓↓↓

パーツレビュー「Ｅａｒｔｈ－１」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/1817774/parts.aspx

パーツレビュー「Ｘ－ＩＣＥ」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/1817800/parts.aspx

パーツレビュー「フィット用スチールホイール」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/1178046/parts.aspx

パーツレビュー「クラッキ０６７」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/1177988/parts.aspx