Agent ジンのブログ一覧

この記事は、ホンダ、インサイトを一部改良について書いています。

今日はホンダと言えば、フィットのモデルチェンジの話題がメインでしょうけど、

その陰でちゃっかりインサイトも一部改良したようです。

その中でも特に目立つ仕様変更は、マップランプ全車標準装備(今更か！)、シルバーのエアコンリングで内装質感向上(ノーマルのままでもちょっとお洒落に)、上級グレードも１５インチで燃費ＵＰ(時代はエコ)、

そして、カラーバリエーションもブリリアントスカイ・メタリックとスペクトラムホワイト・パールというインサイトを代表する２色がなくなったようです。

売れ行きで考えたらプレミアムディープバイオレット・パールとかミラノレッドの方が少ないはずなんですけどね。まぁ赤は定番だから外せないとしても、よくプレミアムディープバイオレット・パールが残ったなぁって思います(笑)

私が選ぶ色ってモデルチェンジで廃止になることが多いんですけどね。テリオスキッドもラクティスもモデルチェンジでなくなったし・・・ラクティス買ってなかったらパッソのライトグリーンメタリック買ってたかもしれないんだけど、あれもモデルチェンジでなくなっちゃったし・・・(^ ^；)

と、ごちゃごちゃ書いても、とりあえず今日はフィットのハイブリッドに(話題を)全てもってかれるんでしょうけどね(笑)

昨日は学校祭だったので車を校庭にとめました。

そしたら一日で車が砂だらけ・・・。

ようやく体調も回復してきたので、今日は１週間ぶりに洗車しました。このボディカラーで１週間ほったらかしは結構キツイです。しかも砂かぶってるから洗う前に砂落とさないと洗えないし・・・(汗)

でももうこれからは校庭になんか駐車しません。早朝に行って玄関から一番遠い校庭奥に駐車したら、後から出勤してきた人たちの方が近くていいところに駐車してるし・・・砂はかぶるしタイヤは汚れるし・・・校庭はキズの目立たないシルバーの車の方がとめてください(爆)

それと写真の洗車タオル、吸水力と堂々とうたってるわりに吸水性能イマイチ・・・(爆)

パーツレビュー：洗車専用ふきとりタオル吸水力
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/616789/3219973/parts.aspx

今日は半年点検に行ってきました。

もちろん異常なしです。

で、待ってる間にＣＲ－Ｚ(αグレード・CVT)を試乗させてもらいました。

やっぱり自発光メーターはキレイです。しかもメーターのオープニングデモのオマケつき。スピードメーターはインサイトと同じデジタル表示ですが、インサイトよりもさらに“浮き出ている”感が強いです。

肝心な乗り味ですが、今回はあえてノーマルモードは試さず、ECONモードとSPORTモードで走ってみました。印象としてはインサイトとの２００ccの差はほとんど感じませんでした。というのも、インサイトはペダルが軽く、CR-Zは重め、私のような軽く足を乗せる程度の乗り方では、むしろインサイトの方がスイスイ走るような感じです。違いを感じた点といえばブレーキの効き具合でしょうか。これはインサイトの倍くらい強力にはたらく印象です。これはインサイトとCR-Zの仕様の違いですね。燃費の方は、メーター内の瞬間燃費グラフを見た限りではやはりインサイトの方がいいですが、CR-Zでも慣れればカタログ値くらいは出せそうな感じがしました。

ちなみに売れ行きの方も聞いてみましたが、最近はそれほどでもないそうです。まぁ、万人受けではない２ドアのスポーツタイプということを考えればね。この手の車は欲しかった人が発売と同時に一気に買う傾向がありますからね。

私は２００万円前後ならねぇ、って感じです。若者には車体本体価格が２００万円オーバーってのはちょっと考えてしまいます。そのあたりはモデルチェンジでなんとか安くならないですかねぇ(^ ^；)

まぁ燃費等を考えると今は私にはインサイトが一番ピッタリということです。

一昨日はカラーサンプルの模型をＵＰしましたが、

今日はもう一つのグッズをＵＰしました。

ピンバッジです♪

スーツの襟につけたらかなり目立ちそうです。職場でのネタにはもってこいだけど・・・これはコレクション用かな(^ ^；)

ちなみに明日は半年点検に行ってきます。ホントは９月なんだけど、もういっぱい乗ってるしね(笑)

パーツレビュー：インサイトピンバッジ
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/616789/3188374/parts.aspx

この前画像でシュミレーションしてみたホイールですが、

最終候補はこんな感じになりました。

まぁ自分の中ではもうある程度は決まっているのですが・・・。

左上と右下がスパッタリングで、左下と右上がブラックポリッシュです。全て１６インチ、現在は１５インチですが、タイヤ幅や重さを考慮すると、エコと見た目が共存できるのは１６インチが限界かなと。

よく周りの人からは行動が早いと言われますが、今回も勢いで買っちゃうかなぁ・・・(^ ^；)