Agent ジンのブログ一覧

暦もあと１枚とちょっと。

ここに来てまた公私共に調子が上がってきました。

仕事も順調、プライベートも今年２度目のモテキ突入(笑)!!

そして明日は車の乗り心地ＵＰのためにディーラーへと行ってきます。

別に栃木のマツダでも普通にできますが、せっかくの機会なので埼玉まで行ってやってもらいます(*￣ー￣*)

恋は盲目、その勢いで埼玉で契約しちゃった車ですからね(笑)

目を閉じることで見えてくるものもある・・・多分(*￣ー￣*)

そんなわけで去年の１２月は埼玉でアテンザに恋したわけですが、

今年の１２月は群馬で別の恋が待っていそうな予感(^ ^；)

最初の職場も片道５３㎞でしたし、私には“遠距離”が似合ってるのかもしれませんね。。。

今日はあいにくの雨でしたが、

埼玉まで行ってきました。

片道２時間半。

１年点検は１時間半。

点検より行き帰りの方が時間がかかります(￣∇￣;)

点検はもちろん異常なし。

エアコンフィルターの交換と、オマケでキーのボタン電池の交換だけやってもらいました。

待ってる間、ディーゼルのデミオを試乗しました。

一段とディーゼルっぽくない音になっていたのと、振動が少なくなっていたのが印象的でした。

でもやっぱりアテンザの方がイイ、ってそこは比べるところではありませんが・・・。

この秋、テールライトとリフレクターにメッキを施して、イメチェンしました。

ノーマルから特別仕様車っぽい感じに仕上がりました。

なんちゃらエディション的なトヨタがよくやる特別仕様風ドレスアップです。

強烈なＣＲ－Ｚからの乗り換えということで、リアに多少の物足りなさを感じていましたが、これでちょっと雰囲気が出た感じ(*￣ー￣*)

今月末に１年点検に行ってきますが、華やかな装いで点検に行けそうです♪

今日は仕事帰りにオイル交換をしてきました。

現在の総走行距離約１万８０００㎞、このペースだと最初の１年間は２万㎞を少し超えるくらいです。

今月末か来月あたりには１年点検に埼玉まで行ってきます。

その頃にはデミオのディーゼルの試乗車はディーラーに配置されてるのかな・・・。

昨日の午後は結局何も収穫なし。

まぁ簡単に助手席候補は見つからない方が面白い。

車も試乗して悩んでオプション考えて、と、契約するまでが一番楽しい時期なわけで、それと一緒、行ったその日に契約してその日のうちに車が来たら何の感動もなければ楽しみもゼロ(￣∇￣;)

車好きに限っていえば、車選びと恋人選びは似るというのはあながち間違いではない気がする(笑)

ってなると、アテンザなんて、他に１０車種以上試乗したし、ディーラーは２０ヶ所以上回ったし、あげくの果てに契約したのは８０㎞も離れた他県のディーラー、これはプライベートも当分長いこと楽しめそうです(*￣ー￣*)

そんな色々と淘汰された中で残ったアテンザも、今ではだいぶオリジナリティが強くなりました。

ただ、赤を選ぶにあたって、どうしても一つ気になっていたのが、ボディとテールライトが同色でリアのメリハリという点で他のカラーよりもコントラストに欠けるという点。

過去４台、赤を選ばなかった理由が塗装の耐候性とこのテールの問題。

個人的にどうしても気になる点なんです。

クリアテールなら即問題解消となるのですが、現行アテンザはそうではないので・・・。

テールライトの形状はリアデザインの印象を担う大きなパーツなので、できればその形状を引き立たせたいというのがあって・・・と、ここにきて、ようやくこの問題を少し改善してくれるものが出てきたので、早速入手しました。

メッキでテールライトを囲んじゃうやつ(笑)

これならボディとテールの境界がはっきりして赤いボディでもテールライトの存在感がはっきりと出ます。

アテンザはリアに元々メッキのシグネチャーウイングがあるので、バランスもあまり崩れず、違和感もありません。

これでリアがようやく“自分の中での普通”になりました(*￣ー￣*)