Agent ジンのブログ一覧

久しぶりのこのシリーズ

今回は↓↓第②章↓↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/blog/8080721/

で書いた

「空気抵抗」を実際に“目”で確認してみようって企画です。

まずは写真を見てください。高速道路走行中の写真で、左側が通常時、右側がトラックの後ろを走行中の写真です。両方とも同じ日に撮影したもので、速度もそれほど変わりはありません。でもよ～く見るとフロントガラスの雨粒に違いがあるのがわかると思います。

左側は撥水ガラスと空気抵抗（風）により雨粒が上方向に動いています。

対して

右側は撥水ガラスで８０㎞/hも出ているのにもかかわらず、トラックの後ろで空気抵抗（風）が少ないため雨粒が丸くなっていて、上に動いてないのがわかると思います。

そして、最近装着した燃費計、そのモニターでも明らかに違いがあるのが確認できました。数値的には２～３㎞/l（高速道路走行時）の差がありそうです。

まぁいつもいつも適度な速度のトラックが前にいるとは限りませんが、この差は大きいですね。

ちなみに車間距離ですが、一般的なドライバーが普段とっている車間距離で十分効果があります。必要以上に近づくことはありません。必要以上に車間距離を詰めることは極めて危険（安全運転義務違反）ですし、前の車にも迷惑ですので絶対におやめ下さい。