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2013年10月04日 イイね!

またまたアテンザ試乗

またまたアテンザ試乗今日は6時間休暇を使って帰ってきましたECO☆CRZです。

帰り際に美容室によって髪を切って、一旦帰宅後マツダに行ってきましたヾ(・ω・*)ノ

そして、とりあえず簡単に見積もり。

まぁ見積もりといっても、たいした見積もりではありませんが。

とはいえ、面倒な客なので、見積もりだけで1時間以上かかりましたが・・・(-∀-;)

で、行ったついでに最後に試乗してきました。

6ATなのでホントに“ついで”ですけど(^ ^;)

で、せっかくなので燃費計をリセットして試乗してみました。

試乗コースは市街地と幹線道路を含む約5㎞、時間にして5分ほどのコース。

結果は18㎞/lでした。

6ATで5分ほどの試乗ということを考えれば上等の数字でした。

さすが、2200ccとしてはキチガイのような圧倒的な低速トルク(笑)

常用速度域での走行は余裕たっぷりなので低燃費で走れますねヾ(・ω・*)ノ

6MTなら、さらに低燃費で走るのは確実。

というのも、6ATだとどうしても6MTより高回転域を使わざるえないからヘ(・ω・`ヘ)

それにしても、マツダのディーゼルはよくできたエンジンなこと(^ ^;)

超低速域でわずかにディーゼルらしい音を感じるものの、30㎞/h以上の速度域での静粛性はやはり静か。

トヨタの定番ハイブリッド、ホンダのエンジンを発電機にした新ハイブリッドをも凌ぐデキですね。

これは来年あたりとも噂される小型ディーゼルも楽しみですね!!
Posted at 2013/10/04 20:45:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他の車 | クルマ

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