Agent ジンのブログ一覧

今日の仕事帰り、目の前の信号が赤になったので止まったのですが、その時、右折レーンから右折しようとした車と、反対側からスピードを落とさずに来た車とが正面衝突。日曜日にも目の前で事故があったので、一週間で二度も目の前で事故が。それにしても今日のは結構凄かった。どっちもエンジンは逝っちゃってたようです。皆さん朝夕の通勤時間帯はとばすんですよね～(汗)私はとばすのが嫌なので、朝は５時４０分頃家を出ちゃいます。私も２回ぶつけられてるので、もう事故はうんざりです(-.-;)皆さん大切な愛車のためにも安全運転でいきましょう(^0^)

今日は職場での行事の準備でなかなか帰れず、やっと今家に到着です。ちなみにどれだけ残っても残業手当なんてものはつきません(T0T;)ボランティアって感じですね。高速通勤になればもう少し楽になるのに・・・。本当は今月から高速通勤の予定だったのですが、来月からになってしまいました。まだETCカードも届かないので別にいいのですが(笑)資料は先月下旬に出したのに、年末年始をはさんだためかまだ届きません。一体いつ届くのやら・・・。

１４インチにインチダウンしてから今日で二日目の通勤でした。その間乗った距離は約２２０㎞。交換した時から車が軽くなったかなぁとなんとなく感じていましたが、二日間乗ってそれが確信に変わりました。ガソリンの減り方が少し緩やかになりました。いつもと同じ通勤使用の条件で、今までは一つ目の目盛りで７５㎞前後だったのが、今回は８４㎞も走りました。ちなみに今まではトラックを見つけ６０㎞/hの定速走行でしたが、インチダウンしてからは、軽くなったため６７～６９㎞/hの速度で巡航しています。スピードは上がっているのに燃費が上がっているのです。重要なのは７０㎞/hを超えないのがミソです。何故かというと７０㎞/hを超えると、１５００回転になってしまうからです。１５００ccのデミオで一般道を定速巡航する場合、１１００回転～１４００回転くらいが一番いい結果になるみたいです。０㎞からの加速も車重が軽いため、左側車線なら１３００回転くらいで何とか流れにのれます。ラクティスの時は低燃費走行をすると、全く流れにのれなかったのですが、デミオになってからは流れにのれなかったことはほとんどありません。やはりこのクラスで車重が１５０㎏違うとかなり乗り味に影響が出るんですね。夏タイヤ用に１５インチのアルミホイールを既に用意してあるのですが、１４インチアルミホイールでさらに軽量化したくなっちゃいました(笑)１４×５Jのホイール履かせたらかなり機敏になりそう・・・(笑)

今日の午後職場で人工マグマを作ることに。って変な仕事ですが気にしないでください(^^;)今回は流紋岩という岩石を溶かしてみました。昔理科が好きだった人は、流紋岩と聞いて懐かしいと感じるのでは('0'?)融点降下剤という岩石が溶け出しやすくなるものをいれてガスバーナーに。硬い岩石が溶けて真っ赤なマグマになりました。ちょっと珍しい写真なのでUPしてみました。でも写真を撮る時あまりの熱さでカメラが壊れるかと思いました(汗)

昨日ジョイフル本田へ行く途中、片側二車線の国道を群馬方面に向かっていると、とある交差点前で何故かみんなスピードダウン。よく見ると先の方に数台のパトカーが。誰かが事故でもやらかしたかと思ったら、信号が消えてる(笑)広い国道で信号が消えてるって何か不思議(^^;)さらに不思議だったのが人生初の警察官による手信号。教習所では習ったが、お目にかかるのは初めて。教習所時代は試験のためと覚えたが、勝手に使うことはないだろうと思い込み、忘れかけていた手信号。ちょっと珍しかったのでブログ用に写真撮りたくなっちゃいましたが、さすがに警察官の前で運転しながらカメラはまずいかなと自粛。というわけで写真は今日の地元紙朝刊。まぁ運転しながらのカメラは禁止って法律は聞いたことないけどね～(^^;)でも安全運転義務違反みたいな感じで厳重注意受けるかも(汗)