Agent ジンのブログ一覧

さっき届きましたっ！！エコなタイヤが、ＹＯＫＯＨＡＭＡのＥａｒｔｈ－１です♪
まだホイールが届いていないし、休日にしかつけられないので、装着までにはもうちょっと時間がかかりそうですがとりあえずＵＰしてみました。ん～部屋中がゴムの臭いになってます(^ ^；)

昨日は茨城県の北部、常陸太田市に行ってきました。一番の目当ては生田の滝です。生田の滝はこれまでの滝とは違い、幾重にもなる段差が美しい滝です。あまり知られていない滝ですが、これは是非写真に収めようということで行くことにしました。

まずは栃木県からスタートということなので、袋田の滝を目指し茨城県大子町方面へ。そこからは国道４６１号を進み水産試験場里美支場を目指します。帰りの時に気付いたのですが、国道４６１号から猪ノ鼻峠という山道を行った方が近かったようです。でも行きは国道４６１号で行くことに。しかしこの道、山を上り始めたら国道なのに異常い。カーブミラーもあったりなかったり。そんな凄い山道を抜けて１０分ほどで水産試験場里美支場の看板が見えてきました。そこを曲がってからの山道も車一台分という細さで、上の方まで行くと杉の枯れ葉だらけの道になっていました。枯れ葉の茶色い道に浮き出たタイヤ跡が轍のような感じでした。その山道を行ける所まで上へと上ります。そうすると滝まで数百ｍのところで道が怪しくなるのでスペースを見つけて車を停めることに。もちろん駐車場なんかありませんので広い場所を見つけて、ということになります。そこから歩いて数分すると一番手前の滝、生田の小滝が見えてきます。でも目的の滝はこのさらに奥に。小滝から数分で生田の中滝、生田の大滝が見えてきます。この中滝、大滝が非常に綺麗な滝なんです。何段にもなって落ちる形は自然の生んだ芸術ですね。写真の撮り甲斐があります。ここだけで３０枚ほど撮ってしまいました。

写真を撮り終え、生田の滝を後にし、次に向かったのがそこから車で１０分ほどの下滝へ。こちらは駐車場がちゃんとあります。でもこの滝、悪くないのですが、滝壺付近のゴミがちょっと目障りでした。ということで写真を撮ってすぐ次の場所へ。

下滝の次は帰り際に月待の滝へ。行くと駐車場にはＥＣＯデミオ号ともう一台。この一台が偶然にもみんカラの方だということを後で知ることに・・・。滝の方はというと今回はちょっと濁っていてイマイチな感じ。こちらも写真を撮ってすぐに帰ることにしました。

今回も山道を走ってきましたが、燃費は

１８．８㎞/l

でした。

下りはほとんどアクセルＯＦＦだったので、結果的には平地とあまり変わらない数字になりました。

☆エコドライブ自己採点☆：８０点

今回の滝の写真はコチラからどうぞ↓↓↓

フォトギャラリー「生田の滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/895371/photo.aspx

フォトギャラリー「下滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/895399/photo.aspx

フォトギャラリー「月待の滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/895445/photo.aspx

場所や情報はコチラからどうぞ↓↓↓

おすすめスポット「生田の滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/spot/270419/

おすすめスポット「下滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/spot/270428/

おすすめスポット「月待の滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/spot/270434/

久しぶりに長めのタイトルをつけてみました(笑)
このタイトル、どういうことかというと、最近通勤だけで２０㎞/l超えを記録し、何となく上限が見えかけてきたデミオでのエコドライブ。今の時期でこの数字、このまま真夏に入り、現在の装備でクーラーＯＦＦでのエコドライブをしたとすると多分２０～２１㎞/lが限界かなとみています。でも、今の段階である程度数字の予測がつくのなら、それを見越して燃費系ＤＩＹをするのもアリかなって考えました。色々考えるのも楽しいですからね。といっても今までに色々な燃費グッズがありましたが、物理的に効果が実証できるものは個人的にはほとんどないと思っています。トルマリン効果や磁力効果などを謳った商品も数多くありましたが、化学的にも物理的にも効果を実証できるほどの力はありませんでした。磁力に関してはメーカーの説明もわからなくはないのですが、ネオジム磁石は高温には弱いし、本当にちゃんとしたネオジム磁石ならかなり高価な値段になります。よくある市販品の値段ではちゃんとしたネオジム磁石を使っているのか疑問でもあります。私も仕事上教材用のネオジム磁石を手にしたことがありますが、直径数㎝の磁石同士でも一度くっついたら外すのは容易ではありませんし、そんな小さなサイズでもかなりの値段です。このようなものを使えば効果があるのかもしれませんが、値段を考えたらやる意味がなくなってしまい、非現実的なものになってしまいます。
ということで現状の状態からさらに燃費向上を目指すには・・・と様々なことを検討した結果、以前ブログで書いたエコタイヤを選ぶことにしました。メーカーで謳っている転がり抵抗がどの程度なのかはわかりませんが、とりあえずこれなら物理的にも燃費に良いということが説明できますよね。さらに１４インチアルミにすればさらにプラスアルファが見込めます。

長々と書きましたが、要はタイヤの購入ボタンをクリックしちゃったということですσ(^。^；)

もちろんタイヤは前から言っていたＹＯＫＯＨＡＭＡ　の　Ｅａｒｔｈ－１です。

サイズは１７５／６５／１４にすることにしました。個人的にデミオにはこのサイズが燃費には一番いいと思っています。見た目もそれほど落ちるわけでもなく許容範囲です。配達予定日は今度の日曜日の予定。
問題はホイール。まだ手元には届いていないのですが、コイツがうまくハマってくれるかどうか・・・。ダメならスペーサーでもロングハブボルトでもとりあえずやれることは何でもやってみようと思っています。デザインはなかなかその辺では見かけないタイプのやつなのでできるだけコレでいこうと考えているのですが・・・。装着できればエコだけでなく、さらに個性が出ること間違いなしなんですけどねぇ。

燃費に対する飽くなき追求・・・２０㎞/l超えを達成してもＥＣＯデミオ号とＥＣＯデミオはさらに上、未体験の数字を目指します！！ミラーサイクルじゃなくてＳＰＯＲＴを選んだことを後悔しないために・・・。

昨日の「デミドラ日記～第６回・日光市の滝(前編)～」では書ききれなかった分をＵＰします。

昨日のブログでは霧降滝まで書きましたが、今日はその後、霧降隠れ三滝の話し・・・
霧降滝を見終わった後、既に１時半が過ぎていて、次の日は仕事もあるので帰る予定でいたのですが、急遽ハイキングコースの最奥にある滝まで行くことに。進み始めた頃はちょっとしたハイキングコースだったのですが、だんだん山の中へ。途中で手前の滝の看板があったのですが、時間が時間だったので奥の滝を先に見にいくことにしました。それでも結局一番奥の滝、マックラ滝に着いたのは歩き始めてから１時間後でした。４日に見てきた嫗仙の滝も素晴らしかったですが、この滝には違った見所がありました。

マックラ滝の後は来た山道を戻りました。そして途中にあった玉簾滝と丁字滝を見ることに。玉簾滝の方は西日が当たっていてとてもキレイに写真が撮れました。

全ての滝を見終えて駐車場に戻ったのは４時頃になってしまいました。そのまま帰りたいのもやまやまだったのですが、次の日からまた仕事なのでいつものスタンドで満タンに給油してから帰宅しました。ＧＷ最後の燃費は

１８．３㎞/l

でした。

５日のチョイ乗り分と傾斜１０％以上の坂道を登ったわりにはまずまずの燃費になりました。でもプラスアルファの燃費を求めるためにも早くインチダウンしなくては・・・。

☆エコドライブ自己採点☆：７５点

素晴らしい霧降隠れ三滝はコチラからどうぞ↓↓↓

まずは手前にある丁字滝から
フォトギャラリー「丁字滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/889929/photo.aspx

真ん中にある玉簾滝
フォトギャラリー「玉簾滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/890038/photo.aspx

幻想的なマックラ滝
フォトぎゃリー「マックラ滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/890120/photo.aspx

行き方等はコチラをどうぞ↓↓↓

おすすめスポット「丁字滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/spot/269320/

おすすめスポット「玉簾滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/spot/269333/

おすすめスポット「マックラ滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/spot/269356/

連休最後の昨日は県北を歩いてきました。本当は昨日のうちにブログでＵＰすればよかったのですが、フォトギャラリーに時間を割いてしまったため本日ＵＰします。

まずは１０時に家を出発し、杉並木を経て日光市へ。杉並木では偶然にも前にデミオが。しかも緑色(笑)幸先のいい(？)スタートで向かったのは寂光滝。周囲の華厳の滝や竜頭の滝に押されてイマイチ目立たない滝になっていますが、国道から滝に向かう道にはちゃんと看板があります。しかしながら今回行った時も人は少なめでした。駐車場から滝へと向かう急な階段を上り少し行くと滝がありました。形はオーソドックスな滝ですが、人が少ない分自然をゆっくり満喫できました。

寂光滝の次は少し戻って霧降高原方面へ向かい、霧降滝に行きました。こちらは日本の滝１００選ともあって、それなりに観光客で賑わっていました。遊歩道や観瀑台が完備されていて歩きやすいのですが、滝壺まで下りられないのがもったいないところですね。落差８０ｍで水量も多いので滝壺から見られると凄くイイ滝だと思うのですが、危険な箇所があるようなので仕方ないですね。

霧降滝を見終わったところで、時間が１時半を回っていたので、ここを後にしようと思っていたのですが、遊歩道マップを見ていたらさらにこの奥にある滝まで行きたくなり、急遽行ってみることに・・・。

この続きとこの日の燃費は明日の「デミドラ日記～第６回・日光市の滝(後編)～」でＵＰします。

フォトギャラリー「寂光滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/889686/photo.aspx

フォトギャラリー「霧降滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/889783/photo.aspx

おすすめスポット「寂光滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/spot/269287/

おすすめスポット「霧降滝」：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/spot/269305/