Agent ジンのブログ一覧

明日健康診断を受けるECOインサイトです。

年に１度の私の大嫌いな健康診断(爆)

とにかく病院とか検査とかがダメでねぇ・・・。

結果はまぁ大丈夫なんですけどね。

でも今年は今までとちょっと違います。

今年は年明けから５㎏ほど体重を増やしました。太ったんじゃないですよ、意図的かつ健康的に増やしました。

高校時代からこの１０年、全く体重の変動はなかったんですけどね。

今回は筋トレしてホエイプロテインで増やしたので、５㎏増やしても体脂肪率は１％増の１２％前後です。もし脂肪だけで５㎏増やしたら体脂肪率だって相当上がるからねぇ(^ ^；)

というわけで、体重は５㎏増えましたが、健康診断の結果には全く影響ないと思っています☆

ちなみに５㎏増えてもまだまだ機敏な動きは健在ですよ、多分５０ｍなら５秒台後半で生徒を蹴散らせます(笑)

な～んて言えるのはあと何年くらいだろうか・・・。

そうそう、写真真ん中のプロテインはザバス(プロテインでは超有名ブランド)の新商品です。どんな飲み物に混ぜてもほとんど味に影響がないほどクリアなのに、従来製品よりもタンパク質含有率が高いというスグレモノなんです。そんな謳い文句についつい買ってしまいました(^ ^；)

で、こんなことやってると周囲の人に必ず言われること、

「君はどこを目指してるんだい(爆)??」と(爆)

まぁそれはどこだっていいでしょ(笑)

今日は家に帰って倒れた野菜苗を元に戻したECOインサイトです。

温帯低気圧なんていうのは名前だけで、むしろ通常の台風よりも風が強かった・・・(汗)

そして朝は暴風雨、というわけで、校門にて自転車の傘差し運転の取り締まりに出動。

傘を差して１５分ほど立ち番をしてたのですが、写真の通りびしょ濡れに・・・(- -；)

仕方ないので準備室に戻った後、部屋に置いてあったドライヤーで乾燥させてたら、ドライヤーが焦臭くなり、プラグが触れないほど熱くなってしまったのであえなく中断。。。

濡れたまま午前中を過ごしました(爆)

取り締まりも大変です(汗)

ちなみに私の立っていた場所では傘差し運転は一人もいませんでした。違う方の校門では４本ほど没収されてましたが。あとで担任から釘を刺された後、私のところに取りにくることになっています。

それはさておき、

只今昨日貰ってきたプリウスとアクセラのカタログをチェックしています。

でもどっちも私の条件に当てはまらない部分があるので、浮気はないですよ。一つでも条件に合わない箇所があるとそれだけで冷めちゃうんで(^ ^；)

マツダスピードアクセラが３０㎞/l走るとか、プリウスがMT(構造上あり得ないですけど)でオプティトロンメーターとかなら、ちょっとは考える余地があるかもしれませんが・・・それでもシルクブレイズのCR-Zの方が可能性大ですけど。

やっぱりアフターパーツは重要ですねぇ。あれだけのエアロはそうはないです(笑)

早くCR-Zの情報出ないかなぁ♪

今日はトヨタとマツダに偵察に行ってきたECOインサイトです。

最初は日産に１５００ｃｃのジュークの偵察に行くはずだったのですが、行ったら今日はたまたま外に出ているとのことでした。

まぁ偵察目的なので、他の日産にわざわざ行くことはやめ、予定変更、近くにあったトヨタに寄り道することにしました(^ ^；)

で、ジュークの代わりに試乗したのがプリウス、特別仕様車のグレーのプリウスでした。

前の職場でツゥ大先生のプリウスにほんのちょっとだけ乗ったのは乗ったのですが、なんせ学校の外周を回っただけなので、一応再確認ということで試乗しました(笑)

前に乗った時は革靴だったせいか、今日はだいぶ印象が違いました。

とりあえず第一印象は良くも悪くもトヨタのCVTらしいデキという感想です。アクセルペダルが軽く、真ん中くらいまで踏むとスロットルが開き始め燃料が噴出されるあの感じ、ホンダやマツダとはフィーリングが違います。それと言うまでもないですが、もの凄く静か。音を立てず静かで滑らかに走り出す雰囲気は例えるなら新幹線のようです。

思ったより好印象でした。が、プリウスじゃ乗り換える意味があまり無いですからねぇ。CVTだし、外観も似てるし。

それと今回はLEDエディションの特別仕様車だったので、ヘッドライトも確認してきましたが、ポジション球だけハロゲン球って・・・何で？？まぁそういう細かいことを気にするような人は自分でバルブ交換しちゃうからどうでもいんでしょうけど(笑)

そうそう、ついでにプリウスαも覗いてきました。でもさ、センターコンソールをぶった切るとプリウスらしさが半減ですねぇ。

そして念のためカタログだけもらって、トヨタを後にしました。カタログもらっても浮気予定はゼロですけどね。

そしてトヨタの後はマツダへ。

マツダで乗ったのは２０００ｃｃのアクセラ。ホントは１５００ｃｃ希望でしたが、下調べせず適当に立ち寄ったので何でもOK(爆)

そしてさっそく試乗へ♪

ん～・・・やっぱりATは気持ちが悪い・・・。免許をとって約６年、そのうち５年以上はCVTに乗っていたのでATは違和感が。自分らの世代はCVTが普通の世代ですからねぇ。４０代以上の人が慣れないCVTに違和感を感じるのと同じです。

で、試乗から帰ってきて、１時間ほど話をしました。買う予定ゼロですけど(笑)

スカイアクティブについても聞いてきました。予定通り第一弾はデミオに搭載し、７月マイナーチェンジの予定だそうです。で、現行型のイメージカラーであるグリーンですが、マイナーチェンジ後も残るようです。そしてブルーとワインレッドの新色が追加になるそうです。ディーラー向けカタログを見ましたが、ブルーは彩度をやや抑えた感じの青でした。でも地味な感じではないですよ。

そしてCX-5の方にも話を振ってみましたが、こちらは来春予定とのことでした。デミオやアクセラのマイナーチェンジと違い、このCX-5はSKYエンジンをはじめ、スカイアクティブ技術を全て搭載する予定だそうです。そして排気量についても聞いてみましたが、１６００ｃｃや１８００ｃｃのような中途半端な排気量にはならないようなことを言っていました。ということは１５００ｃｃか２０００ｃｃあたりが想像できますね。

そんなこんなで話をして、これまたカタログだけもらって撤収しました。こちらも浮気予定は全くもって無し。

まぁ買い換える前に色々乗り比べておかないとね。

次は何を試そうかなぁ・・・って検索したら近くにイストの試乗車ないじゃん！！

まぁ販売台数を考えればイストが置いてないのもわからんでもないですが・・・(爆)

毎日シルクブレイズのCR-Zのページを確認しているECOインサイトです。

で、今日も先程確認しました。

そしたら昨日まで５月発売予定となっていたのが、

６月発売予定になっていました。

まぁ私は買うとしたらイヤーズモデルチェンジ以降ですから影響はないですけどね。

問題はホントにプレミアムイエロー・パールが追加された場合、純正カラーとして即座に塗装済みカラーで取り扱ってくれるのかどうかってことですかね。

まぁ来月の今頃にはCR-Zの改良内容もわかりそうな気もしますが・・・。

今日は朝８時から１９時までず～っと部活の練習試合だったECOインサイトです。

１１時間やっても３０００円ですよ、時給２７２円、ガソリン代とか差し引くと実際はもっと少ない(爆)

そんな時給より腹が立ったのが相手校の顧問。

この前のタバコよりもヒドイ。

生徒の荷物を勝手に昇降口に置いたのまではまだなんとか許せるとして、昇降口をゴミだらけにしやがって。しかも職員トイレもいたずらする始末。なのに生徒に何一つ指導しやしない(怒)

そんなことになってるなんて全く知らない私は他の先生に呼ばれ、アレどうにかしてくれと言われ・・・もちろん私に言った先生も私も悪くない！！

でもそのままにもできず、結局ウチの部員とマネージャーを使って掃除させました・・・「君らがやったんじゃないのに悪いねぇ(- -；)」と謝りながら。

何で私が一番申し訳なさそうにしなきゃいけないんだ！！

でも相手の顧問とは付き合いもあるから文句も言えず・・・。デカいツラして生徒に「バ○」だの「デ○」だの偉そうに言いながらタバコなんか吸ってないで、ちゃんとテメェのところのヤツをちゃんと指導しろっつ～の！！だいたい人のことなんだかんだ言うヤツに限って自分のことをわかっちゃいない。横柄なヤツが好き放題やって、そうでないヤツらがバカを見る、まったく世の中って馬鹿げてる。。。

それに比べ、ウチの生徒は何一つ文句を言わず綺麗に掃除してくれました。申し訳ない。。。

そうそう、今回の写真見て何か思いません？？

そう、ホンダ車率が高いんです。

左からエリシオン、フリード、ノート、フィット、ステップワゴン、５台中４台がホンダ車です。さすがホンダのお膝元。

通勤でもプリウスよりインサイトの方が圧倒的によく見るし、CR-Zだって毎日３台は間違いなく見かけます。道路上で１０台連続ホンダ車なんてことも。無限インサイトとか無限フィットだって珍しくありません(笑)

別に私はホンダ社員でもホンダ党でもありませんけど。

多分通勤時はホンダ関連の従業員と思われてるでしょうけどね、車が車だから(^ ^；)