Agent ジンのブログ一覧

今日は来週やるバイオテクノロジーの実習の準備をしたECOインサイトです。

今までやったことない作業だから何をどうしたらいいのかようわからん(爆)

ハンダゴテで工作実習から一転、今度は植物の組織培養って・・・(汗)

おかげでそれだけで半日終わっちゃいました。

終わったらとんでもない夕立が。

今日のは滝のような雨でしたねぇ。昨日の雨で汚れてた車がちょっとだけ綺麗に・・・(^ ^；)

さて、そんな今日のブログはというと、

今日はクラリオンじゃなくてシルクブレイズに電話でお問い合わせしてみました。シルクブレイズというよりは、厳密にはケースペックなんですけどね。ケースペックオンラインショップでシルクブレイズのＣＲ－Ｚ用エアロが先行予約になっていることは以前書きましたが、あのページからではプレミアムイエロー・パールⅡが選択できません。まぁまだイヤーモデルチェンジ発表前だから当然っちゃ当然なんだけど。

じゃあ、もしプレミアムイエロー・パールⅡの塗装済みで買う場合はどうしたらいいのか、ってことを聞いてみました。

まぁ電話で説明するのも大変でしたけどね。そんな色が発売になることは電話の相手は当然知りませんから。

で、問題の回答ですが、

未塗装を選んで備考欄にその旨記入、ってやると、塗装の金額が計算されないとのことで、適当に他の色を選んで、塗装済みの金額にして、備考欄にプレミアムイエロー･パールⅡに塗装してほしいとの旨を記入してくれとのことでした。

ってなわけで、エアロの買い方はこれで解決しました☆

え？？そんなことより早く車体本体買わなきゃダメだろって？？

もうこんな“くだり”何回書いただろ(笑)??

今日はとあることでディーラーに電話したECOインサイトです。

で、今日のブログはその内容ではなくて、

カーナビのことにします(笑)

この前カロッツェリアとクラリオンのカーナビのカタログを貰ってきました。

こういうのって隅から隅までチェックしないと気が済まない性格なのですが、よ～く見てたら気になる点がありました。

クラリオンのフラッグシップモデルのＮＸ８１１(2011年モデル)とＮＸ８１０(2010年モデル)なのですが、地図データ意外は機能に差がないとネットで見ていたのですが、カタログを見たらサウンド機能に“DSP/EQ”というのが追加されていました。

ＤＳＰ？？それってホールシミュレーションモードと何か違うの？？ってどうしても気になってしまい直接メーカーに問い合わせちゃいました(^ ^；)

そしたら単なる記載ミスだったようです。

今後訂正するそうです。

ＤＳＰ機能って良く言われないことが多いのですが、手軽に音響効果を変えられるので私は結構好きなんですよね。だからどうしても確認しておきたくてね～。６年前に使ってたクラリオン(当時はアゼスト)のカーオーディオのＤＳＰがとってもお気に入りだったんですよ(^ ^；)

え？？

なんでカーナビのカタログなんて貰ってるのかって？？

ＣＲ－Ｚ買ったらね、考えようかな、ってね(笑)

買ったらですよ、買ったら！！あくまで仮定形！！

さて、最後に今日は水曜日、ということで新譜情報♪

本日発売の注目楽曲は

GO GOサマー！／KARA
※「LG Electronics スマートフォン Optimus bright」CMソング

唇 触れず･･･／ノースリーブス

今の仕事してなければ競馬の騎手になっていたかもしれないECOインサイトです。

中学３年の時に騎手学校を勧められてねぇ、当時の競馬好きな数学の先生にね。

まぁ私も嫌いじゃなかったのですが、まぁ結局は無難な道になりました。

中央競馬の騎手ならＣＲ－Ｚの１台くらい買っても痛くも痒くもなかったかもしれませんが・・・(爆)

騎手の獲得賞金には遠く及びませんが、

今日は職場のレターケースにボーナスの明細が入ってました☆

でも、ん～・・・。

コイツのせいで↓↓↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/blog/13897321/

減額されてます(爆)

このプログラム、基本給５％カットっていう項目もあってねぇ。

給料カットの前にやることあるだろっつうの。私みたいなのを６年も長距離通勤させてたりするのも無駄金のひとつ。１年で私一人に通勤手当５３万円って無駄無駄。異動で調整すれば無駄を省けるのにね。私みたいな安月給の若者から５％なんてカットされたらたまったもんじゃないんだよこのド○ホゥが(- -；)

私なんか実験とか実習とかの材料が安くなるように、いつもネットとか見て材料とか手法とか考えて節約してるのに(爆)

ちなみに県内にあるホンダの研究所勤務の方は相当な高給取りだそうです。２０代でボーナス３ケタ貰ってても下がったとか嘆いてるらしいですから。私の３倍以上は貰ってるみたいですねぇ・・・。

まったく、何が未来開拓プログラムだよ！！

腹いせにＣＲ－Ｚでも買ってやるかな(爆)!!

とは言ったものの、このご時世、貰えるだけ良いと思わないといけませんね。

最近ＡＡＡがマイブームなエコインサイトです。

ＡＡＡってエコタイヤのグレードじゃないですよ。

行ってみヨーカドーのＣＭに出てる方ですよ(笑)

でも今日はＡＡＡじゃなくてKAT-TUNです、昨日出張帰りにKAT-TUNのラッピングが施されたソリオ見かけたんで(^ ^；)

なんかこうやって２色並んでると芸能オタクとしてはコレクションで欲しくなっちゃいます(笑)

まぁソリオにKAT-TUNが合ってるかどうかは微妙ですが・・・まぁ劇団ひ○りのビアンテよりは違和感はないですが(爆)

でもイメージキャラクターがラッピングされてる車ってなんかいいなぁ♪

ちなみにソリオには試乗してませんからね、最近いっぱい試乗してますが(^ ^；)

だいたい荷物の載る車はいらない！！荷物車の足にしかされないから(爆)!!

土まみれのものとか載せられたんじゃたまったもんじゃなからねぇ。

ではでは最後にKAT-TUNじゃなくて

ＡＡＡの新曲を↓↓↓

今日は朝から面倒な出張に行ってきました。

研修とは言うものの、結局は一方的に講話を聞いて終わり。

はいはい、文句言わない(爆)

まぁ一方的に生徒に話をしてもダメっていうのと同じですよね。会話っつぅのはキャッチボールだからね～。

さて、今日は出張の後、フィットシャトルに試乗してきました。

まぁフィットシャトルは自分からというより、「是非！！」と勧められたので(^ ^；)

まぁ外観は今さら説明することもないですね。フィットを引き伸ばしたデザインです。

内装は通常のフィットよりもちょっとお洒落になった感じです。メーターにメッキのリングがついたり、欧州的なお洒落感です。メーターはそれに合わせて文字色がホワイトになっています。通常のフィットの赤い文字盤より視認性は高いです。

そして内外装をチェックして、着座位置とミラーを調整した所でいざ出発☆

まず思いのほか軽快だったのが意外でした。通常のフィットより１００ｋｇ以上重いはずなのに、全く重苦しさがありません。排気量や重さは私が以前乗っていたラクティスとほぼ同じですが、それと比べるとかなり軽快に走ります。動力性能に関しては、１５００ｃｃのワゴンタイプとしては全く不満のないレベルに仕上がっていますね。途中でECONモードにしてみましたが、ECONモードでも十分な動力性能を確保できます。ただしブレーキはもう少し効いた方がいいですね。線路下のアンダーを下る途中でブレーキをかける場面がありましたが、結構踏み込まないと止まれませんでした。このあたりは車重も多少影響してるんでしょうかね。

静粛性はフィットと同じくらいでしょうか。ちなみに同じ１５００ｃｃでＣＶＴということでＣＲ－Ｚと比較すると、やや音が入ってくる印象です。静粛性に関してはフィットもフィットシャトルもまだ伸びしろがありそうな感じです。ちなみに静粛性ではフィットよりデミオの方が静かです。機能性はフィットの方が高いですけどね。

フィットシャトルの印象はこんな感じです。

それとフィットシャトルとは全然関係ないですが、今日出張の帰り際、マツダの横を通ったら新しいデミオが置いてありました。色はイメージカラーのアクアティックブルーマイカでした。ネットの画像と比べると、実際はもう少し緑がかっていて、ＣＲ－Ｚのターコイズをより明るくした感じの色でした。

今日のブログはとりあえずこんなところです。

まさか買う予定もない発売直後の車に試乗するとは思わなかったなぁ(笑)