Agent ジンのブログ一覧

今日もトヨタのＳＡＩを試乗してきましたECO☆CRZです。

ＳＡＩは今日で２回目の試乗でしたが、もう試乗はいいかなって。

抽象的な感想ですが、一言で言ったら運転してても面白くない。

まぁ面白さを求める車ではないので当然っちゃ当然ですが。

まだカムリの方が運転している感があります。カムリは興味ないのでただ試乗しただけですけど(^ ^；)

ちなみにカムリはＳＡＩよりブレーキが強めに効く感じです。プリウスほどではありませんが、プリウス＞カムリ＞ＳＡＩって感じですヾ(・ω・*)ノ

で、本題。

夕方マツダに行ってきました。

アテンザの２２００ｃｃディーゼルに乗ってきました。

フィーリングはガソリンエンジンと大差はない感じです。

ただ、先に諸元表を見てしまうと、思ったほどガツンと来ないなっていうのが第一印象。日産リーフに乗った時と同じ感想です。ＡＴっていうのもあるかもしれませんが。でも栃木にはＭＴの試乗車がないんですよね。同じマツダ車で例えるなら、デミオのようなキビキビとした瞬発力を生かした走りではなく、アクセラのようなパワーを生かした走りってなところ。

ステアリングフィールはやはりクイックなＣＲ－Ｚに慣れてしまうと物足りなさは感じるものの、スポーツタイプではないことを考えれば十分許容範囲なレベル。ＣＲ－Ｚに慣れていると、ハンドルを切った後、ワンテンポ遅れて車がついてくる印象を受けます。

インテリアはシンプル。質感はそこそこ。欲を言えば、車両価格を考えるともう少し豪華さが欲しいというのが個人的な感想。

ん～、この１週間でＳＡＩ、カムリ、アコードハイブリッド、アテンザと試乗しましたが、乗り換え候補にはならない感じ。

いつもなら２年くらいすると乗り換えてもいいかなと思える車が出てくるんですが、今のＣＲ－Ｚを越える車にはまだ巡り合わない感じです。

今のＣＲ－Ｚ、デザインもまだまだ飽きないし、インテリアも十分華やかに仕上がってるし、音響もまぁまぁ手を加えたし、燃費も２０㎞/l以上は走るし、ＭＴで運転してても楽しいし。

デザインも内装も良くて、低燃費で、運転が楽しくて、アフターパーツが充実してて、他の人とあまり被らない車で、原色系の色が選べて、なおかつ３５０万円でおつりがくる車、そんな車は滅多に無いですね。。。

昨日は学校祭で仕事だったECO☆CRZです。

なので今日と明日が休み♪

でも今日はあいにくの天気だったので、久々に気になる車が出たということで試乗に行ってきました。

その気になる車とはＳＡＩヾ(・ω・*)ノ

セダンでアリと思ったのはこの車がはじめてかな。

夜の街にキレ目のライトの赤いプレミアムセダン、助手席に真木よう子っていうあのＣＭ。



このＣＭヤバすぎる！！

で、あまりに気になったのでチェックしてきましたよ(^ ^；)

試乗車はイメージカラーの赤。

まずはドアを開けて運転席へ。乗り込むとトヨタ車独特の新車の匂いヾ(´∀`ヾ)

シートポジションをあわせようと思ったら、さすがはプレミアム、電動でシートの位置を調整できる(笑)

そしてエンジンＯＮ。やはりトヨタのハイブリッド。全然音がしない。気味が悪いくらい無音(^ ^；)

走りだすとこれまた静か。遮音ガラスの効果絶大。さすがプレミアムを謳うだけはあります。例えるなら普通の車は電車でＳＡＩは新幹線ってな感じ。とにかく無音のまま加速していきます。当然ＣＶＴなので変速ショックもなく、無音で加速するもんだから運転してる感じがイイ意味でしません(苦笑)

ステアリングはこれまたトヨタらしいマイルドな感じ。ただ、ステアリングが軽めなプリウスと比べるとＳＡＩの方がしっかり路面とリンクしてる感じ。

エンジン性能はというと、さすが２４００ｃｃ＋モーター。余裕たっぷり。静かなままどんどんスピードがのっていきます。あまりアクセルを踏まないでも走れます。この辺りもプリウスとは違うところ。プリウスは低燃費走行をしやすくするためか、深めに踏まないとエンジンが回りませんが、ＳＡＩではそういったことがありませんでした。

そしてトヨタのハイブリッドというと気になるのがブレーキ。効きすぎるというのがトヨタのハイブリッドのイメージですが、全くそんなことはありませんでした。凄く自然な感じ。カックンブレーキではプレミアム感が台無しになってしまいますが、スムーズに減速できます。

安定性は車高の低いＣＲ－Ｚの方が分がありますが、プレミアムセダンを謳うには十分な安定性でした。

内装の印象はシンプルながらまずまずな造り。自分の車のキラキラ感に慣れてるので感覚がおかしくなっているのすが、きっとプレミアムな内装なんでしょう(^ ^；)

ザッとこんな感じですヾ(・∀・　)

ん～、それよりモデリスタ以外でもエアロとか出ないのかなぁ(笑)

ちなみに明日はＣＲ－Ｚの２４ヶ月の点検に行ってきます。鬼門の３年目突入。確か昔、３年目の浮気っていう歌があったような・・・。アレ、あながち間違いではない。ラクティスは２年、デミオは２年３ヶ月、インサイトは２年弱。３年目が・・・(苦笑)



ん～、ＳＡＩ、なかなか良かったよヽ(∀`o )ﾉ

やは肌の あつき血汐にふれも見で さびしからずや 道を説く君・・・。

ミョウガ好きなECO☆CRZです。

でもミョウガって、薬味とか卵とじくらいしか調理法がなくて・・・。

どちらかというと脇役のイメージ(^ ^；)

なら、たまには主役にしてあげてもいいだろう、っていうことで、

メイン食材にしてみましたヾ(・ω・*)ノ

ミョウガを丸ごと豚肉で巻いて焼いちゃいました♪

醤油ベースのソースをかけて、ご飯のおかずにもお酒のつまみにもピッタリd（・∀＜）

ミョウガの旬は今。

旬のものは味もイイし栄養価も高いですからね～。

ミョウガを食べるなら、今でしょ(笑)!!

フォトギャラリー：ミョウガの豚肉巻き～ジンジャーソースを添えて～
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/569123/3663710/photo.aspx

昨日は１３年ぶりに中学時代の友達と飲んできましたECO☆CRZです。

でも飲みすぎた。。。

カクテル４杯に焼酎ロック３杯に赤ワイン１杯に・・・。

で、昨日は飲みに行く前に、デイライトを装着しましたヾ(・ω・*)ノ

我ながらイイ感じ☆

フロントグリルの隙間にインストールしました。

ここに装着するのは最初の頃から考えてはいたものの、ここに入るデイライトがなかなか見つからなかったんですよね。

最近超薄型のものを見つけたので即買いし装着しましたd（・∀＜）

もうじき納車２年ということで、フロントを一部改良してみました～♪

パーツレビュー：超薄型２１連デイライト
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/5624720/parts.aspx

整備手帳：ＬＥＤグリルデイライト装着
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/2465873/note.aspx