Agent ジンのブログ一覧

今日は終業式。

無事２学期も終了。

２学期の始まった８月下旬はアテンザに乗り換える予定はなかったのに、終わってみれば何と赤いアテンザ(笑)

ＳＡＩに試乗してみたものの、やっぱり運転に面白さを求める自分には合わず、いつの間にかＭＴのアテンザに落ち着きました。

そして納車から今日は６日目。

２回目の洗車をしました。

初の夜洗車ヾ(・ω・*)ノ

ＣＲ－Ｚは５０分で洗い終わったものが、アテンザだと１時間半、さすがデカイ(笑)

そして、今日でエアロ３点のパーツレビューＵＰが完了。

まだまだＵＰしきれていないパーツが・・・いっぱい(^ ^；)

明日ホンダから発売になる新型ＳＵＶのヴェゼル。

ＳＵＶというと、エアロの種類が少ないイメージだけど、

無限のヴェゼル、スタイリッシュでなかなかイイ感じのデザインヾ(・ω・*)ノ

それと、イメージカラーのミスティグリーン・パールと、新色のモルフォブルー・パールってのも気になる。

最初は８０００～１万台くらい受注するんですかね。

マツダが低燃費なメーカーとして２年連続首位になったらしい。

１０年前はお世辞にも燃費の良いメーカーとは言えなかったのに(^ ^；)

１０年前はヴィッツとかノートがＣＶＴで低燃費をウリにしている中、マツダはまだコンパクトカーにＣＶＴを採用していなかったっていうのが大きな要因だったけど。。。

初代アクセラがＣＶＴだったらラクティスじゃなくてアクセラ買ってた可能性もあったんだけどなぁ(笑)

でもここ２～３年のスカイアクティブテクノロジーの勢いは凄いヾ(・ω・*)ノ

特にディーゼルをここまで復権させた点は凄く評価できる点で、それまでハイブリッドばかりが主役だったエコカーに、新たな選択肢をプラスしてくれたのは、選ぶ側としてはありがたい。

ＣＶＴのガソリンエンジンか、ハイブリッドか、ディーゼルか、プラグインハイブリッドか、はたまた電気自動車か、これだけ選択肢があればエコカー選びでも我慢することはなくて済みそうですね。

ちなみに自分は年間にかなりの距離を乗るのと、１回に運転する距離が長いのと、郊外の運転も多いのでディーゼルが一番相性が良いということで今回はアテンザをチョイス。

ん～、マツダもいいタイミングでアテンザを世に出してくれたもんですね(笑)

デザインが秀逸なマツダに低燃費という武器が加われば向かうところ敵無しといったところでしょうかね。

今日は職場の木にイルミネーションを取り付けましたヾ(・ω・*)ノ

去年から科学技術教育の一環として、太陽光発電で蓄電した電気を利用したイルミネーションをクリスマス前に取り付けています☆

近くの私立大学のような豪華なイルミネーションではないけど、意外と女子生徒に人気で、この木の前で写真を撮る生徒もいます。

クリスマスまで１週間、あちこちがクリスマスムードになってきてますが、

自分も赤と白のカラーコーディネイトの車になりました、

けど、

別にクリスマスといって何かするわけでもなく、

アテンザとともに夜の街へと消えていきます(笑)

今日はアテンザで初出勤しました。

今までの黄色いＣＲ－Ｚも駐車場でかなりのオーラを放っていましたが、

アテンザ、それ以上のオーラを放っています(^ ^；)

色、サイズ、迫力、これが群を抜いています。

生徒らガン見σ(-∀-；)

さすが世界で３番目の評価を受けたボディーラインだけあります(苦笑)

壇蜜が目の前にいたら見ちゃうのと同じだね(￣ｍ￣〃）

この買い物は間違ってなかったと改めて実感できました(笑)