Agent ジンのブログ一覧

納期が遅れてて昨日やっと手元にきたスポーツインダクションボックス。

１５００ｃｃディーゼル用はだいぶ前に発売になっていてそこそこ評判良さそうだったので、モノは試し、ということで装着してみることに(￣▽￣)

朝早くから作業して、ちょっとだけ走ってきましたが、レスポンスや走りがというよりは、音の方が感じる変化は大きかったです。

レスポンスも全くの変化無しというわけではなさそうですが、レスポンスならインテークサクションホースの方が体感できる効果が大きかったです。

まぁ細かなパーツレビューやら整備手帳はもう少し走ってから近日ＵＰします(・∀・)

先週の土曜日に埼玉に点検に行ってきました。

納車から約２年。

今まで長く乗ったのはデミオとＣＲ－Ｚの２年３か月。

アテンザは当分乗り換え予定はないので、これを超えるのは確実です。

デザインも性能面もまだまだ飽きてませんし(￣▽￣)

ということで、今後も細々と自分で随時年次改良をしていきます(笑)

ちなみに改良といえば、点検に行った際、現行アクセラにセダン×ディーゼルの組み合わせがラインナップされるということを聞きました。

ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ハイブリッド、ＡＴ、ＭＴ、ＦＦ、４ＷＤ、メーカー規模を考えたら現時点のこのバリエーションでも十分豊富ですが、色々情報が出てしまうと期待せざるえないのがＦＲの拡充、そしてロータリーエンジンの復活、そして簡易ハイブリッドでのリッター５０キロ、

アテンザから乗り換える頃にはさらに選択肢が増えてそうな予感(・ω・)