Agent ジンのブログ一覧

～トヨタの人気都市型SUV～

国道沿いのディーラーで赤い特別仕様のハリアーが目についたので、レンタカーのマークXで立ち寄ってみました。

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◆試乗車情報◆

車種：ハリアー
グレード：PREMIUM“Style MAUVE”
排気量：２０００ｃｃ
ミッション：ＣＶＴ
車両重量：１５８０㎏

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◆エクステリアデザイン◆

好みの問題だが、個人的にシルエットは結構好きなデザイン。細かい所にまで目を向けると色々気になる所もあるが、全体的によくまとまったデザインである。特別仕様車専用のレッドマイカメタリックも悪くはなかった。

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◆インテリアデザイン◆


インテリアはトヨタということもあって、豪華で高級感を纏わせ、ソツなく造ってきたなという感じ。今回は特別仕様車ということもあって、あちこちにパープルのステッチだったり、パープルのシートベルトだったりと、より華やかさが見られた。質感は当然ながら悪くはない。

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◆動力性能◆

今回の試乗車は通常の２０００ｃｃガソリン車。そのため、動力性能に関しては可もなく不可もなくといった感じ。特に重苦しさも感じなかったが、グッとくるようなものはなかった。

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◆ステアリング・足回り◆

今までトヨタ車も結構な種類を試乗してきたが、トヨタ車の中では比較的ステアリングフィール、足回りは良い部類。足回りに関しては、車高のあるSUVにしてはロールは比較的抑えられていて、扱いにくさなどは感じなかった。このように書くと、硬めなのかとも取れるが、普通からやや柔らかめの仕上げになっている。

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◆居住性・静粛性◆

居住性は必要十分で車内は広々としている。静粛性もガソリン車ではあるが十分に抑え込まれている。

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◆総評◆

エクステリア、インテリアのデザインは万人ウケするもので、高級感という点では十分ある。走りに関しても同じように高級感を出しているように感じられるが、ステアリングフィール、足回りは運転していて楽しいとまで感じられるものではない。高級感のあるSUVが欲しい人にはバランスのいい車ではあると思う。

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◆５段階評価◆

エクステリア：★★★★
インテリア：★★★★
動力性能：★★★
足回り：★★★
静粛性：★★★★
コストパフォーマンス：★★★

今日、あれから全然連絡がないのでディーラーに現状の確認の電話をしてみました。

車を預けてから１週間、全く音沙汰無しだったので、さすがに待ち切れず・・・。

すると、やはり思った通り、相手のクズ保険屋が全然連絡してこなくて修理になかなか入れなかったという答えが返ってきました。

しかも、最初は修理箇所を確認しにくると言ってたのが、結局途中で面倒になったのか、確認なしで修理していいと言い出したらしいです。

まぁ、バンパー交換は確認に来られると微妙なラインではあったので、来なくても結構なんですが、それにしても、テキトー過ぎですね。

ちなみに自分の方の保険屋さんにも確認したところ、「ウチならこのキズの具合なら必ず確認に行きます」とのことでした。

こんなクズ保険屋、自分だったら絶対に入りたくないですね、だって、守ってくれるはずの保険屋が、仕事放棄して加入者を守らないってことですからね。

仕事は遅い、誠意がない、やる気もない、被害者としても最悪だし、逆の立場だとしても最悪ですね。

そして、そのクズ保険屋にもとりあえず電話して、キリのいい所で一旦アテンザ返してもらって、納期のかかる部品は届いたらその時に装着してもらうことにしました。

もういい加減早くしてくれ・・・。

ただいま館林から帰還。

片道約５５km。

ちょうど前の職場に行くのとほぼ同じ距離、同じ方角。

懐かしい(￣▽￣)

館林で自分は串焼きのお店で焼き鳥にお酒じゃなくてジンジャエールで(笑)

そしてマークXには行く前に軽油じゃなくてレギュラーとかいう高級な油飲ませてやりましたが、ホントこいつ飲み過ぎ(-_-メ)

燃料計の針すぐ下がるし、ホント最悪。。。

アテンザのリッター２０に対して、マークXはおそらくそのちょうど半分くらい、飲み物も贅沢だし、かといってアテンザのような馬鹿力出すわけでもないし。

来週もまた館林、足利方面まで行く予定なのに、早いとこ直してもらわないと、燃料代がほんとバカにならない。。。

ちなみに、レンタカーなのでドライブレコーダーがついてるのですが、コイツが最近頭おかしくなったらしく、永遠と独り言を喋り続けるようになったので、頭来て、コード引っこ抜いてやりました(-_-メ)

毎日楽しいはずだった運転が、今は楽しくない・・・。

相変わらずまだまだマークX乗ってます。

修理が始まったとかっていう連絡も特になし。

１９日か２０日にはさすがに戻してほしい・・・。

というのも、今年も何とかクリスマスまでに色々と間に合ってクリぼっち回避できそうなので(笑)

しかし、その裏で２人からのアプローチをお断りしてしまった・・・このクリスマス直前に・・・サイテーなやつですよ自分・・・でもやっぱり自分の想いは変えられないので。

愛されるより愛したい、そして、ふるよりふられたい。



もう君以外愛せない、車もまだまだアテンザ以外に恋する気持ちはおきませんね。こちらの想いも変えられない。



とにかく、自分の家の車庫入れで歴然の差が出たマークXとアテンザ。

極狭の庭で５回以上切り返さないと車庫に入れられないのですが、とにかく自分の思いのままに動くアテンザに慣れていると車庫入れだけでもイライラMAX。

その証拠に、庭は砂利なのですが、マークXの方がタイヤ痕が強く残ります。車重はほぼ一緒、アテンザの方が滑らかにタイヤが動いているということです。

ちなみにCR-Zもデミオも十分満足できるレベルでした。インサイトがもしマークXサイズだったら微妙だったかもしれませんが(￣▽￣)

そういう意味でアテンザはあのサイズのセダン、ましてフロントヘビーのディーゼルということを考えると、よくあのレベルまでもっていったなって思います。

今のレガシィは試乗してないのでわかりませんが、クラウンもアコードハイブリッドも人馬一体とは言えず・・・やっぱりまだまだアテンザですね。

ちなみに写真はマークXのエンジン。

想像以上にデカかった(・o・)!!

ドアやトランクを閉める時の音もアテンザの方がいいですが、唯一マークXの方が「おっ！！」と思ったのはボンネット、油圧なんですね(笑)

エンジン見ようとして開けたら新しい発見でした。

そんなことより早く戻ってこないかな・・・。

付き合いはじめの頃に早く会いたいと思うあの感覚に似た感じ、今回はまだまだアテンザに乗り続ける自信があります(笑)

今日はとあるビュッフェパーティー的なものに行ってきました。

そこでなんと、８年前の女子生徒と遭遇(汗)

見覚えはなんとなくあったのですが、「○○先生ですよね」と声をかけられ、確信しました(￣▽￣)

ん～、全く綺麗な大人の女になっちゃって・・・(汗)

８年も経てば当たり前っちゃ当たり前なんですけどね(笑)

普段は声かけられてもそんなに気にはしないのですが、今日はさすがにバツが悪かった。。。

でも８年経ってもちゃんと気付いて、名前まで覚えてくれてたってことは凄く嬉しかったですね！！

ガンバレよ！！クリスマスまでに(笑)!!