Agent ジンのブログ一覧

いきなりですが、2018年はアテンザからハリアーになることが決まりました。

契約は昨年11月に済ませており、年末にはモータープールへ、そして年明けにディーラーへ、そして希望ナンバーの抽選も一発でクリアし、明日ナンバーがつきます。そして来週はディーラーからいつもお世話になっている自動車工場へ。細々としたもの(？)がついたところで納車という運びになります。

ディーゼルMTからSUVの2000ｃｃガソリン車でCVTということで走りの質感は全く変わります。そして色々考えた上でパールホワイトに。６台目にして人生初の白です。私のことをよ～く知ってる身近な人からしたら私が白を選ぶとは驚愕でしょう。

ちなみにハリアーにするまでには色々考えました。CX-5の年次改良でCX-8のディーゼルが積まれるのは予想してましたが、タイミングとしてそこまで待てないこと、そして次期アテンザもフルモデルチェンジではないということ、そして今マツダ車を再度選ぶより、あと数年後にマツダへ戻る方が進化(深化)の具合が今以上に感じられるであろうということ。しかしその頃にはアテンザ等も今より値段が上がりそう、そう考えるとリセールという点でハリアーを選ぶのが賢明という結論に至りました。もちろんリセールだけで選んだわけではありませんが、リセールのウェイトをいつも以上に重要視したのは事実です。ということでグレードはガソリン車(FF)でグレードはPULEMIUM、電動ムーンルーフというリセールを考えてテッパンの組み合わせをチョイス。でもリセールを考えなくてもこの組み合わせを選んだとは思いますが。色はダークレッドも考えましたが、今がソウルレッドなので却下、そして青もレクサスのヒートブルーとかなら考えましたが、いわゆる普通のダークブルーということで却下、車に関しては潔癖症なので黒は精神衛生上よろしくないということで候補に入らず、ということで結果的にパールホワイトに。

ということで車種は数車種の中から試乗を重ねハリアーに決まりましたが、買うにあたって条件がありました。マイナーチェンジから数ヶ月というタイミングでしたが、下取り・オプション無しで車両本体価格から３５万円以上の値引き。ここは一切妥協はしませんでした。この条件が出なければ買わない。トヨペット専売で売れ筋モデルチェンジ直後で値引きが渋いのはわかっていましたが、これもそれほど苦労せず出ちゃいました。今回はアテンザの時と違って県外競合もしていません。ちなみに栃木トヨペットの営業方針としてハリアーは原則本体から１０万円、ナビやフロアマットを選んでそこから１０万円の合計２０万円というのが決まりとなっています。頑張ってそこから数万円が限度ということだそうです。ちなみにトヨペット社員は本体価格から１割引きというのも決まっているとか。

価格についての話は以前にも書きましたが、契約も済みましたし、値引きの手法に関しては後日少しずつ記載していきたいと思います。

長くなるので今日はとりああえず報告まで・・・。

プロフィール等各ページも後日リニューアルします！！

※ちなみにいかにも身内のように笑顔で写っちゃったおばさんは全くの無関係なのでモザイク処理しておきました(笑)

この前大晦日だったのに、あっという間に１月も9日。今日は始業式でした。

年明けはのんびり過ごしてました。年末３１日に少しだけ雨がちらついたので、１日は洗車からスタート。

写真でもよく見るとわかるのですが、実はこの時助手席側のタイヤの空気が少しずつ漏れていて、おそらくビード部が原因と思われたので、３．４近くの超高圧状態にしたら少し症状が治まりました。市販の一般的な乗用車タイヤは３．０くらいまでは耐えられるよう設計されているようですが、やる場合は自己責任で(￣▽￣)

今年も少しずつ更新していきます。ん？？いや、去年よりは更新するかも・・・(笑)??