Agent ジンのブログ一覧

只今最後のヘキサゴンを見ているECO☆CRZです。

羞恥心が一世を風靡した頃はカラオケで盛り上がったものです(笑)

今日で最後というのも残念ですが。

さて、今日のブログの題材は、

ちょっと早いですが、この冬用にネットで買ったブーツです♪

ダークグリーンのスエード調です(^ ^)v

黒とキャメルと写真のグリーンがあったのですが、やっぱりグリーンを選んじゃいました(笑)

今は黄色の車になりましたが、やっぱり一番好きな色はグリーンです。

自分で買った４台の車のうち２台がグリーンですからね(^ ^；)

前の職場では２台続けて緑の車っておかしいってバカにされてましたが。

でも緑ってだいたいそんなキャラですよね、戦隊モノシリーズでも一番パッとしないキャラだったりするみたいですし・・・(爆)

まっ、何がどうであれ緑好きはやめるつもりはありませんけどね～ヽ('∀`○)ノ

さて、今日は最後に新譜情報ではなく、

ヘキサゴン回想メドレーで↓↓↓

最近目立ちすぎのECO☆CRZです(笑)

目立ち過ぎてゴメンナサイ(爆)

昨日も仕事から帰った後親を買い物に連れて行った時、私は車の中にいたのですが、親子連れが後ろを通りかかったら、子どもが「ね～ね～ママ見て、コレ凄くカッコイイよ～！！」って(^ ^；)

若者は現実思考で車離れが進んでるとか言われますが、子どもはやっぱり乗り物が好きなんですね～.｡ﾟ+.(´∇｀*)｡+.ﾟ

で、今日はというと、

今日は出張でした。

栃木県高等学校総合文化祭総合開会式というのに行ってきたのですが、

式が終わった後、ちょっと車まで荷物を取りにいったら、県北の知ってるサッカー部の先生が私の車をガン見してました(笑)

まだ私が乗り換えたことを知らなかったので、私の車だとは思っていないで眺めていたようなんですが(^ ^；)

「なんだか凄い車がとまってるから、誰のかな～と思って見てたんだよ(笑)」って。

もう、どこに行っても見られてる感じです(笑)

ちょっとしたローカルタレントみたいな・・・(^ ^；)

デミオの時もインサイトの時もここまでの反応は無かったです。

これじゃ汚れた状態でなんか走れないね～(汗)

というわけで、

今回はラクティス以来のコーティングをかけました。

最初はウルトラグラスコーティングを発注したのですが、ロットで注文しないとダメらしく、ディーラーに既にあったガードコスメになりました(^ ^；)

まぁ発注した後、ガードコスメの方が良かったかなって思ってたので結果オーライ(笑)

もちろんコーティングかけても週１で洗車はするけどね～♪

おかげでツルッツルでピッカピカです☆

パーツレビュー：ガードコスメ
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/4014117/parts.aspx

それと、プレミアムイエロー・パールⅡ、予想以上にパールが多く入ってた☆

超キラキラしてます♪

今日ははじめてＥＣＯＮモードをＯＮにしたECO☆CRZです。

ＥＣＯＮモードの方がノーマルモードより若干燃費が上がりそうです。

さて、今日はＣＲ－Ｚのお話はこの辺にしておいて、

今日の夜は超高級青ブドウの盛り合わせ(b≧∀)☆

左がシャインマスカット、右が瀬戸ジャイアンツです。

今もっとも熱い青ブドウの２品種です☆

もうブドウが好き過ぎて、今では実を見ただけでたいていの品種は見分けがつくようになりました(^ ^；)

もちろんシャインマスカットも瀬戸ジャイアンツも見ただけでわかります(笑)

シャインマスカットは実にハリがあって最近の青ブドウの中でも一番ツヤツヤしています。

瀬戸ジャイアンツは淡い黄緑色で、実に桃のようなクビレがあります。

ちなみにどちらも贈答品用だと５０００～１万円ほどする高級ブドウだけあって味も別格なんです。

巨峰なんてメじゃないね.｡ﾟ+.(´∇｀*)｡+.ﾟ

そうそう、それと一応今日でブラックレーベル専用装備のパーツは３種類ともＵＰ完了しました。

でもまだまだ３分の１もパーツＵＰしてないんですけどね。

なんてったってまだ仮納車期間中ですから(^ ^；)

パーツレビュー：ブラックファブリックシート
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/4012356/parts.aspx

今日もディーラーに行ってきましたECO☆CRZです。

昨日店長さん直々に「エコラングランプリをやっていますので、是非参加してみてください。私どもとしても○○さんの記録がどれくらいなのか非常に気になりますので(笑)」と言われたので、今日早速行ってきました。

今日は担当の営業さんが外出中で、他の営業さんも全員取り込み中だったので、助手席になんと店長を乗せスタートしました。

このエコラングランプリ、スタート前に燃費計をリセットし、ディーラーの約６㎞の試乗コース(信号５ヶ所・アップダウン３ヶ所)を走り、ディーラーに戻ってきてエンジンを切ったところで燃費を測定するというルールです。もちろん暖気無しのコールドスタートでの測定です。

今日の車種はフィットシャトルハイブリッドでした。

インサイト、フィットハイブリッド、フィットシャトルハイブリッドの中からその時ディーラーに置いてある試乗車を使うそうです。

車重とか考えると一番不利な車でしたが、ECOと名乗る以上こんなところで負けるわけにはいかないんでね(^ ^；)

私が挑戦する前の暫定トップは３０代女性の２５．１㎞/lで、２位が２４．１㎞/l、３位が２４．０㎞/lでした。

まぁＪＣ０８モードのカタログ燃費が２５．０㎞/lだから妥当な順位でしょうね。

で、私の結果はですね、

むふふ・・・(笑)

２８．０㎞/lでした♪

全ての信号に引っかかったので、それがなければ３０㎞/lもいけたかも。というわけで、この結果には満足はしてません、目標は３０㎞/lだったので(爆)

でもそれでも暫定で断トツ１位につけました.｡ﾟ+.(´∇｀*)｡+.ﾟ

店長さんも、乗り方次第でカタログ値に近い数字が出るっていう説明ができると喜んでおりました。

エコラングランプリは１０月いっぱいまで開催中ということですが、あと１ヶ月この記録を死守できるかな～(笑)

ちなみに１位にはシャープのイオン発生機プラズマクラスター、２位にはホンダ純正アクセサリーのアロマモーメントディフューザーキット、３位は・・・なんだったかな・・・？？

とりあえず商品がいただけるそうです(^ ^；)

私は商品より自分のエコ運転の力量が測れればそれで満足なんですけどね。

それと、今日は給油して満タン法ではじめてＣＲ－Ｚの燃費を算出しました。

燃費はというと１９．９㎞/lでした。

納車直後と初ドライブで林道とかを上ったことを考えると我ながら上出来じゃないですかね～、ＭＴだし(笑)

これからが楽しみ・・・と言いたいところですが、これからは寒くなるので燃費は下降傾向なんですけどね(^ ^；)

燃費記録：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/867421/fuel.aspx

今日はＣＲ－Ｚじゃなくてインサイトの最新情報を仕入れてきましたECO☆CRZです。

残念ながらカメラを持ち忘れたので、肝心な社内カタログの画はないのですが・・・。

まずは現行型のインサイトですが、現在Ｇ、Ｌ、ＬＳの３グレードがありますが、モデルチェンジにより ＬＳグレードが廃止 になります。

そして燃費は従来のカタログ燃費で１㎞ＵＰの ３１㎞/l 、新しいモードのＪＣ０８モード燃費で ２７．２㎞/l となっていました。

カラーの方ですが、スペクトラムホワイト・パールに似た感じの色合いで スーパープラチナアクア・メタリック という色が追加になり、さらにその他に、ミラノレッドに替わり、赤系の新色で プレミアムディープロッソ・パール が追加、青系の新色として、 プレミアムダイナミックブルー・パール というＣＲ－Ｚのターコイズに似た雰囲気の色が追加となるようです。

足回りも前回の一部改良で見直された足回りパーツの他に、さらに改良が加えられたようです。その辺りもあるのか 車両重量１１９０㎏ と若干増えていました。

気になる価格は約２万円ほど高くなり、一番下の廉価グレードで 約１９１万円から となっています。

そしてインサイトを検討中の方が一番気になるであろう、１５００ｃｃの新型インサイトの情報ですが、

まずは、グレード体系ですが、 ＸＧ、ＸＬ、ＸＬＳ の３グレードが用意されています。

燃費はというと、従来のカタログ燃費で ２６．５㎞/l 、ＪＣ０８モードで ２３．２㎞/l だそうです。

そしてＣＲ－Ｚ同様、 １５００ｃｃの場合は気筒休止システムはない そうです。

外装はみんカラ内でも他の方がＵＰされている通り、フォグランプ周りのデザインがスポーティーになっていて、さらに フロントグリルにはブルーのイルミネーションが装備 されるそうです。また、 リアにはメッキガーニッシュを標準装備 することで高級感を演出する使用になっています。

排気量増にともない、 タイヤも１７５サイズから１８５サイズへと変更 になるとありました。

内装の方も基本的に現行型と同じデザインの２段メーターを採用していますが、高級感を演出するために、 メーター内にメッキのメーターリングが装備 されます。この辺りはフィットシャトルの高級感の演出と同じ手法を採用しているようです。それと、フィットシャトルではピアノブラックのインテリアパーツを採用していますが、新型インサイトでは 黒木目調のインテリアを採用 するそうです。

１５００ｃｃタイプの方のボディーカラーですが、こちらにはスーパープラチナアクア・メタリックは追加にならず、その代わりに、ガンメタ系の プレミアムブロンズ・パール が追加になります。そして１３００ｃｃタイプと同様、 プレミアムディープロッソ・パール と プレミアムダイナミックブルー・パール が新色として採用されます。

車両重量はというと、さすがに１３００ｃｃよりは重くなり、 １２００～１２１０ｋｇ との表記がありました。

そして１５００ｃｃの新型インサイトのモデューロエアロですが、従来のエアロよりも一体感のあるデザインで、無限エアロのような立体感のあるデザインとなっていました。

で、なんと、リアには、モーターショーなどで話題になっていたＣＲ－ＺのＴＳ－１Ｘ（写真参照）の フィンタイプのリアスポイラー が設定されていました。フィンのみで、フィンの上にウイングはありませんが、独特なデザインです。確か価格は３万円代だったかと思います。

肝心な１５００ｃｃタイプの車両価格ですが、プリウスを意識してか、 廉価グレードで２０５万円前後 からだったと思います。上は３００万円まではいかないものの、それなりに高かった気がします。

とりあえず記憶してきた情報はざっと書いてみましたが、プリウス同様、旧型を残しても、実際売れるのは新型の１５００ｃｃの方だと思います。

そうそう、それと今回の情報源は通常はお客さんには見せない社内マル秘のカタログだったので、インサイト希望のお客さんに対する営業マニュアルなんかも記載されていました。おすすめのオプションの組み合わせとかがズラッと記載されていましたが、最後はお客さんに選んでもらうようにとか、それぞれの販売店で一押しのオプションを決めておくだとか(笑)

最後に、写真がないので、色見本の代わりに、文字色で色のイメージを・・・モバイル版の方は黒い字のままですので悪しからず。

スーパープラチナアクア・メタリック

プレミアムダイナミックブルー・パール

プレミアムディープロッソ・パール

プレミアムブロンズ・パール

あっ、くだらないパーツレビューですが、こちらも更新しました↓↓↓

パーツレビュー：１６インチ軽量アルミホイール
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/4006826/parts.aspx

パーツレビュー：メタル製プレミアムペダル
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/4006903/parts.aspx