Agent ジンのブログ一覧

年末はレギュラー５０リットル毎週給油という最悪な１ヶ月でしたが、

この１ヶ月は軽油に戻りました。

といっても、給油するのは２～３週間に１度。

１度給油するとしばらく間が空くので、今は給油するたび着実に安くなってます。

仮にこのペースで値下げが進めば、７０円台も近いですね(￣▽￣)

先ほどディーラーから電話が。

塗装が終わったという連絡かと思ったら、

塗装が始まったという連絡でした(￣▽￣)

早ければ今度の土日にはということでした。

これでようやく３ヵ所一気にグレードアップ。

リアとサイドがモデルチェンジ♪

納車から２年２ヶ月、今までで一番大きなビッグチェンジです(*´ω｀)

両成敗ならぬゲスノートの呪いが止まらない。

ゲスに関わったことで不幸になることを巷ではゲスノートの呪いというらしい(￣▽￣)

現金もらってお辞めになった甘利さん、マイナンバーカードを周知させようと調子に乗ってゲスの「私以外私じゃないの」を替え歌で披露。

結果、ゲスノートの餌食に(￣д￣)


年明けから世間を騒がしたSMAPもゲスから曲を提供を受けました。

結果、お通夜と揶揄された記者会見を開くことに(￣д￣)


目玉歌手がないと言われていた昨年の紅白歌合戦、

結果、二タを開けてみたら歴代最低視聴率・・・なんせ初出場の目玉がゲスですから(￣д￣)


ここからはニュースでも触れられていない呪い集。。。

まずはゲスが主題歌を担当したテレビドラマ「すべてがFになる」。

結果、視聴率ヒト桁の大爆死(￣д￣)


もう一つゲスが主題歌で２０１４年に放送された深夜ドラマ「アラサーちゃん 無修正」。

深夜とはいえこちらも視聴率２％台(￣д￣)

その「アラサーちゃん 無修正」で連ドラ初主演を果たした壇蜜。

結果、昨年は完全に橋本マナミに押されテレビで見かけることも減少(￣д￣)


ゲス川谷による音楽イベント「エノンのやりたい放題 vol.2」に出演、さらに紅白でゲスのバックコーラスを担当した ぱいぱいでか美。

結果、昨年末はYahoo!ニュースなどで取り上げられることもあったが、その度、「ただ胸がデカいだけ」、「別に可愛くはない」など散々な言われよう(￣д￣)


そして最後は・・・もちろんゲスに食われたベッキー。

結果、ついにテレビから消えることに。自業自得＆因果応報(￣д￣)


次に呪いを受けるのは？？一番一緒にるメンバーか？？それとも今年の流行語大賞候補センテンススプリングこと週刊文春か？？はたまた色々な意味で注目を浴びるであろう奥さんか？？大穴はゲスから罵られたmiwaか？？


あまりゲスゲス言いすぎるとこっちまでトバッチリ受けるか(￣д￣)

まぁ先回りして昨年末にトバッチリは受けてますが(-_-メ)

そして結局１ヶ月と言われたエアロも全く音沙汰無し。

この土日あたりにはさすがにディーラーに行けるかと思っていたのが、アテンザだけに、アテが外れた。。。

天気が悪そうなので別にこの土日じゃなくても良かったですけど。

まったくいつまでノーマルで乗らされるのか・・・(-_-メ)

今の職場に異動になって早５年。

色々な意味で余裕が出て、改革に取り組み中。

とにかく誰も専門の人間がおらず、５年目ともなればもはや古株の部類なので少しでも良い方向にと。

そしてまずは工具類や、それらを収納するケースやらを片っ端から調べ、「より使いやすく」、「より便利に」、そして最も大事な「より楽しく」のもと改革に着手。

何十年も使っていたと思われる味気ない茶箱と食品タッパーを利用した部品入れ、まずはこれを全て廃止しました。

見た目も収納性も機能性もダメ。

というわけで、見た目もよく、収納性と機能性にも優れたツールボックスに。

テプラで地味に部品の名前を打ち出し、貼り付け、タッパーから部品を移し、なんだかんだで２時間以上かかりました。

ちなみにこれはLED懐中電灯を製作するための部品なのですが、LEDのカラーバリエーションも以前の４色から１１色にグレードアップ。

異動してきた時は砲弾型の赤、青、白、緑の４色だったのが、今ではそれに加えピンク、オレンジ、パープル、ブルーグリーン、ウォームホワイト、クールホワイト、RGBフルカラーの計１１色。

生徒たちに興味を持たせるにはまずは「より楽しく」が大事。

これで選ぶ楽しみが倍増。

実際ピンクなどは可愛いと興味津々(笑)

カラーを増やすとか、ネットで最新の工具を調べ導入するとかは年配の同業者にはまずない発想、イマドキの若者視点で新たな風を入れたいと思います。

とりあえず自他共に認める適材適所の職場になったので、まだまだあと１０年２０年くらいはいたいところですが。

周囲からは替わりがいないから当分異動はないなと言われていますが・・・・・同業者の９９％は女性なので、確かに適任を探すとなると相当難しいでしょうけど(￣▽￣)

今の職場にいさせてもらえるなら、少しずつ良い方向にいくよう手を加えていきます☆ミ

先週、実習で出た廃液を専門の施設へ搬出してきました。

自分の車じゃなくて同僚のベリーサですが。

そしてふと見たら、珍しい場所にシガーソケットがあるんですね、ベリーサって。

主に女性をターゲットに作られた車だと思うのですが、なぜこんな場所になったんでしょうね。

わかりやすい場所だから？？

コンソールのスペース確保のため？？

それにしてもデビューから大きなモデルチェンジもしていないベリーサですが、インテリアの雰囲気は今見ても時代遅れ感は一切感じられないですね。さすがにエクステリアデザインはデビュー当初と比べたら新鮮味はないですが、それでもまだやれないわけではないですし。

国産コンパクトカーでは未だに唯一無二の立ち位置です。

知名度だけは国産コンパクトカーの中でもワースト３かとは思いますが・・・。

もう少し売れていれば天下のトヨタもパクったでしょうが、ある意味売れなかったことでどこからも真似されず独自のポジションを築けたということで、細く長く存続出来てベリーサには好都合でしたね。

そんなベリーサだからこそ、ベリーサに乗ってる女性はハイセンスなお洒落な女性の率が高いです←経験上(笑)

見る目があるなぁと思ってしまいます(￣▽￣)

でも一つだけこれはないなと思った点もありました。

あんなに外観もインテリアもお洒落で知的なベリーサなのに、あのシフトノブはどうにかならなかったものかと・・・。

あの形と色が明らかに浮いてます・・・しかもストレートのシフトだから交換もできなさそう・・・。

まぁ今更何を言ってもベリーサはもうじきラインナップからなくなるようなのでどうしようもないのですが。

ちなみにマツダはミニバンも一時的にラインナップから全て無くすという話しも現実味が出てきたようです。

今あるミニバンをなくし、１～３年後に新たなミニバンを１車種登場させるとか。

魂動デザインにスライドドアを採用するとデザインに制約がでたり、採用したとしても非常に高額になってしまうというのが理由だそうで。

まぁラインナップにあったら越したことはないですが、マツダというメーカーの特色を考えたらミニバンの優先順位は間違いなく下の方になってしまいますからね。

今は無理せずロードスターは広告塔、稼ぎ頭はCX-5、アテンザやデミオでブランドイメージ向上をはかり、選びやすい車としてアクセラをラインナップしておけば現状は十分かと。

商売ということを考えると、マツダはミニバンではトヨタや日産に対して明らかに不利ですし・・・ビアンテも乗ると実はいい車だという評判も多いのでもったいない話ではあるのですが。

昨年公表したマツダのビジョンを見ると４～５年後が楽しみですね。

今、国産メーカーでニッチな市場やコアなユーザーを裏切らないのはマツダくらいなので、５年後も１０年後もこのままで独自の立ち位置で開発をし続けてくれることを願います。