スバルとトヨタの連携戦略

今朝の新聞によれば、スバルはとうとう、軽自動車の独自製作をやめるようである。今後はダイハツからＯＥＭ車を受け入れるそうだ。安価に量販しなければならないカテゴリーの高コスト体質を改善できる見込みがない、と判断されたのだろうか。スバルと言えば、プロジェクトＸにも登場したあの「てんとう虫」だと思っている向きにはなんとも寂しい話だろうが・・・・。

それとは別に、トヨタから新たに小型車のＯＥＭも受けるとか。水平対向でないフツーのクルマを売るようになる、ということか？その代わりなのかどうか不明だが、噂の「水平対向ＦＲスポーツ」は本当に進められ、トヨタとスバルの両ブランドでの販売となるとのこと。トヨタの持つＦＲの技術（実はスバルには無い技術）と、スバル独自の水平対向エンジンの性質の良さとが合体すると、一体どんなクルマができあがるのだろう？大変楽しみである。

そういえば、レガシィをちょっと大きくしたような、水平対向７人乗りミニバンの話はどうなったのだろうか・・・。