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イイね!
2013年05月18日

タイヤ

2週間前に、ひび割れしていた「POTENZA S001」からレガシィ純正タイヤの「POTENZA RE-050A」に取り替えました。

正直なところ、純正タイヤに戻せば乗り心地は良くなり、静粛性も上がり、グリップは少し落ちるのかな〜と思ってました。

実際は、ロードノイズが激しくなり、乗り心地も悪くなりました。
グリップについては限界走行する機会が無いので判断出来ませんが、なんとなく食いつかない気もしています。

但し、S001は幅が215で、050Aは225のため、ロードノイズを拾いやすくなった可能性は大。
そして、半年間タイヤを眠らせていたので、ゴムが固くなり、乗り心地が悪くなった可能性も大。


レガシィ純正の「RE-050A」というのが、「050」と何が違うのか分かってませんが、「050」の後継である「S001」の方が全てにおいて上のような気がしました。

BLレガシィの純正タイヤも「050A」だったのですが、進化してるのでしょうかね〜。


走行性能は落ちた感じがしますが、外見はタイヤが新しくなり、格好良くなりました(爆)

勿体ないのでこの純正タイヤでしばらくは様子を見ようと思います。
ブログ一覧 | レガシィTW- BRG-D型 | 日記
Posted at 2013/05/19 01:13:55

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この記事へのコメント

2013年5月19日 19:24
s001はポテンザにレグノの技術をいれて050の後継モデルにしたみたいですよ。

ちなみに050のあとのAは回転方向指定のパターンの有無かなにかの違いだったとおもいます。

どちらも良いタイヤですよねー♪(^-^)
コメントへの返答
2013年5月20日 0:22
レグノの技術を入れたんですか!
だから静かなんですね〜。

たしかにネットで調べてみると、回転方向指定というのが出てきますね。
ということは、スポーツ走行においてはRE-050の方が上って可能性もありそうですね。

ちなみに昔のっていた車の「RE-040」というタイヤは全く食いつきが無く、ただ固いだけの物でした(爆)

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「どこか旅行に行きたい。。。」
何シテル?   02/08 18:22
LEVORG STI-Sport EX に乗っています。 <車歴> TOYOTA MARKⅡ(90) NISSAN SKYLINE(ER-34) S...
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