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イイね!
2009年06月15日

IS-Fに乗ってみました

IS-Fに乗ってみました 先日まで忙しかった仕事がすっかり落ち着いちゃいましたので、ブログなぞ書いてしまっておりますが、、








土曜日に暇にまかせてレクサスの正規中古車センター(LEXUS CPO)に行ってIS-Fに試乗してみました。

買う気は全くないのですが、出た当初から結構興味がありまして、一度試乗してみたかったんですよね。

行ってみるとIS-Fの中古車が3台も。どれもこれも走行距離1万キロ前後で新車同様でした。

さっそく第3京浜を玉川から港北まで往復です。

結構静か。でも踏むとなかなか素敵な排気音がいたします。

でも、床までアクセル踏みこんでも423psという感じは全然しませんでした。車重を聞いてみるとびっくりの約1700kg!

体感的にはエクSの方が速い感じがするし、うちのカレ4S(355ps?)の方が確実に速いです。

ESTの車検の時に図った私のエクSの車重が915kgでしたので、太ったおじさま8人分重いです。カレ4S(1500kg位)と比べても同じく太ったおじさま2人分重いです。

重量が効いてるんですかねぇ。

やはり重量というのは大事だなと再認識した次第です。

せめて助手席はずそうかな(笑)
ブログ一覧 | ほか | 日記
Posted at 2009/06/15 15:03:36

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この記事へのコメント

2009年6月15日 18:32
メーカーに先行して・・・

Rバージョン!?制作ですか?(笑)
コメントへの返答
2009年6月15日 18:45
いえいえ。
正直乗ってみてちょっとがっかりでした。

とりあえず助手席、、、はエクSの話ですよ! わかりにくくてすみません(笑)
2009年6月16日 8:02
ある意味、同種の車に乗ってます。

エクから乗り換えて車重の差を

痛感してます。やはり軽さは「走る・

曲がる・止まる」の全てに効きますね。
コメントへの返答
2009年6月16日 8:53
おはようございます。
軽いのは全てに効きますね。2elevenやエク1がうらやましいです。
でも、junさんの乗ってらっしゃるC63は色々な意味で別格かと。

モディファイも色々進みつつあるようで、今後が楽しみです!

またETCCなどでご一緒できると幸いです!

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