ドグの件とかＦＳＷとか

昨夜TiRさんに行ってきました。

・富士から引き上げてもらったエクＳに積んでいた荷物の引き上げ。レーシングスーツとか汗でぬれたＴシャツとか、そのまま車において引き上げてもらったので。臭くなっちゃいますので（笑）

エクＳはすでにミッションが下ろされてました。

やはりファイナルブローだったそうです。ノーマルトルセンデフに戻して調子よかったんですが、やはり少しづつダメージが着てたんでしょうね。

はずしたミッションはすでにイケヤフォーミュラに行っているそうです。イケヤでドグ組んでもらって、ＴｉＲさんにエクＳに乗せてもらって、火曜か水曜の夜には納車です。

ＴｉＲさんとイケヤさんの素晴らしく早い対応に本当に感謝です！！！

耐久性の面で色々対策があるらしく、対策部品も組み込んでもらっている様です。

ドグは実は富士でブローする前から発注してまして、鈴鹿終了後に取り付けする予定でした。ノーマルＭＴでの最後の走行のつもりで富士にいったんですが、やはり車と一緒で変える部品は壊れます。命が宿っているような気がします（笑）

ドグは実は相当悩んだんですが、たぶんこのまま走っていてもそのうちまたファイナルが壊れるだろう予感があったことや、機械式ＬＳＤを再度投入したかったこと、シマヤさん＆ＴｉＲさんにいつも大変お世話になってること、ＴｉＲさんとイケヤさんで一通り耐久性の検証も終了しているらしいこと、あと、ここに書けない理由もあったりして決断してました。ファイナル壊すたびにかなり修理費用かかってましたので、同じこと繰り返すよりはちょっと冒険してみた方がいいかなという結論ですかね。

耐久性に関しては、たぶん大丈夫なんじゃないかとは思ってます。
私ほど駆動系を壊しまくっている人もそうは居ませんから、私が壊さなければ誰が乗っても壊れないんだと思います（笑）
なので、実験台だと思ってもらえればいいのかな（笑）
私が壊さなければ他の方も安心して投入できるでしょ（笑）

・先日のＦＳＷ。３周しか走ってませんので、じっくり動画の検証してみました。その結果、嬉しいことが判明しました！！
ベストは１秒１だったのですが、実はその周は最終コーナーでクーリング中？の車３台に阻まれて大きくタイムロスしていました。どれくらいロスしたのだろうと思い過去に一度だけ分切り（５９秒９９１）した時の動画と比較してみたのですが、なんとネッツ立ち上がり直後の段階で分切りの時よりも０．２秒ほど早かった様です！猛暑で直線が伸びませんので、クリアでも２分は切れてなかったと思いますが、０秒前半くらいは行けてたかも。
ピロ＆アライメント変更＆ニュータイヤ＆先日のジムカトレーニングのおかげです！

もうちょっとスキルアップ＆ドグ効果で夏の分切り目指します！！


・ＦＤを引き上げてきました。中古で安く買ったアラゴスタの車高調を取り付けてもらってました。
今までが純正足だったのもあり、激変しました。まだサーキット行ってませんが、これはこれで楽しみです。ついでに効きの悪かったエアコンもガス一本追加でこちらも激変。寒いくらいに効きまくりです！


そういえば、、えびちゃんの2elevenがすごいことになってました。私からは詳しいこと書けませんが、、とにかくすごそうです！！！！