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2009年08月17日

鈴鹿車載

ＥＴＣＣ鈴鹿100分耐久のラスト3周の動画です。
タイムは2分34秒65、2分34秒16、2分34秒85です。

まだまだ走り方がわからないところだらけです。

また、この日がドグ導入後初サーキット走行でした。
まだまだ怖くて普通に操作してますので、効果は出てないと思います。

サーキットでもすごくフィーリングＧＯＯＤでした。もっと練習してちゃんといかせるようにしたいですね。

ギア比が変わったので、シフトダウンがうまく行かずぎくしゃくしているところが多数ありますが、
笑ってスルーしてください（笑）

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Posted at 2009/08/17 09:20:27

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ゴルゴ１２３ 2009年8月17日 9:55 お疲れ様でした～ドグちゃん静かで加速の繋がりもイイ感じですね。クルマも唐突な感じもなく乗りやすそうな印象を受けました。ノークラッチシフトチェンジは体がどうしても反射的にクラッチを切る動作をしてしまい長年の習慣を切り替えるのは難しいと感じたのですがSKさんはどうですか？私はクラッチ使った方がギアへの攻撃性も低いから今まで通りでいいや・・と自分を納得させました。(^_^;)	コメントへの返答 2009年8月17日 12:30 こんにちは。ドグはほんといい感じです！サーキットでもすごく扱いやすかったですよ。クラッチレスはなんどか試してみました。やはりより繋がりが良いとは感じました。が、クラッチ切ってないといざシフトミスしてしまった際に即オーバーレブな気がするので、ほどほどにしておきました（笑）私も普段はたぶんクラッチ切って走るようになると思います。でも、習慣の切り替えは意外と可能かも、とも感じましたよ！
man-zi 2009年8月17日 9:57 当然かもしれませんが・・・やはり、ギアの繋がりイイですねぇ～！（^_^）車載見ていて、遠くまで遠征に行かれる理由が少し！？解った様な気がします。一度は、走ってみたいコースですね♪ 動画の二週目、シケインで引っ掻かていなければ・・・３３秒台に入ってたでしょうねぇ～！(^_^)v	コメントへの返答 2009年8月17日 12:38 やはり繋がりはスムーズです。もうちょっとはじめてだったのできっちりクラッチ切ってるのですが、もうちょっと蹴る感じで短くできそうです。鈴鹿はほんとに楽しいですよ。富士よりも少し長い位ですが、コーナーの数が多いので休む暇がありません（笑） 33秒行きたかったです。
あどさん 2009年8月17日 9:58 この３周、ピットは大盛り上がりでした。（笑）条件が揃えば、32秒は楽に出そうな感じですね。	コメントへの返答 2009年8月17日 12:40 ありがとうございます。走ってる本人はまったく状況もわかってませんでしたが（笑）タイムは気温にかなり左右されそうです。が、やはりＳ字からダンロップまでが前回のトラウマで全然攻められません。あと130Rもですね。
ほりぴ- 2009年8月17日 10:08 鈴鹿のフルコ－ス最近走ってないので羨ましいです暑い中お疲れさまでしたこれだけ暑いとコンパウンドはＭＨで丁度よいぐらいでしょうか？是非一緒に走りたいです	コメントへの返答 2009年8月17日 12:41 こんにちは。ご無沙汰です！昨日は走った午前中は気温はそれほど上がりませんでしたが、それでもへろへろになりました。 Mコンでしたが、最後の方がちょっと微妙でしたが、結構持ちました。次回はぜひ出ませんか？
帝王 2009年8月17日 10:22 お疲れ様です。益々スムーズな走りでコース熟知したって感じです、これで2回目なんて誰も思いませんよきっと（＾＾）ミッションの不安は解消されましたね！もっと早くシフト出来て壊れないなんてステキです。僕も欲しくなりました（ｗ見え隠れするディフェンダーＧ70はプロに見えますよ（＾＾）	コメントへの返答 2009年8月17日 12:42 こんにちは褒めすぎです（笑）帝王さん走ればたぶんそく30秒切りは確実ですよ。鈴鹿は本当楽しいコースです。ぜひドグ逝っちゃってください！
MAJI- 2009年8月17日 11:38 お疲れ様でした！鈴鹿は暑かったですね！楽しく攻めがいがありますね！エアコンの件はたまにありますよね！以前私のはｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ壊れました(>_<)壊れず良かったですね。次は、エクで行こうと思います！友人の車ではやはり攻め切れません(-_-)zzz ちょっと不完全燃焼ですかね！ドグ、イイ感じですね。その後シーケン！楽しみです。また、拝見させていただきます～(^_-)-☆	コメントへの返答 2009年8月17日 12:44 お疲れ様でした。前日の伊勢湾岸道路での遭遇は笑いました。エアコンは私には必需品ですから、壊れなくてよかった。帰りに一瞬きかなくなった時はミッションブローよりショックでした（笑）今度はご自分の車で思いっきり攻められると良いですね。
-katayama- 2009年8月17日 11:39 ラスト３周興奮がよみがえってきます。次戦携帯電話使いましょう（メーカー同じじゃないと使えないのかな～）ん～～やっぱりＳＫさん上手ですね！僕もプレステ買お(^_^;)	コメントへの返答 2009年8月17日 12:46 昨日は楽しかったです。携帯通信はぜひ欲しいですね。私もちょっと調べてみます！プレステ３＆GT5でコースはばっちりです（笑）でも、いまだどこ走っていいかはよく分かってません（笑）
えびちゃん. 2009年8月17日 16:51 鈴鹿ってコース長いですね。ＧＴ５で数回やりましたが、まったく覚えられずでした（＾＾；クロスなので忙しそうですが、繋がりはスムーズですね。デフも入ってコントローラブルな感じですね。次のシーケン入れてからのインプレが楽しみです（＾＾	コメントへの返答 2009年8月17日 19:02 こんばんは富士よりたぶん１ｋｍ程度長いのだと思いましたが、加えてコーナーの数が多いのでＧＴ５での予習が欠かせません（笑）。確かにクロスでポンポンとシフトアップしなければいけないので結構忙しいです。でもシフトアップのロスがあまりないのがドグのいいところなんでしょうね。デフはやはり機械式が運転楽でいいです（笑）
がんエクシージ 2009年8月18日 3:36 鈴鹿いいな～次は一緒に参加したいな～	コメントへの返答 2009年8月18日 8:37 次戦はぜひ！鈴鹿はほんと楽しいです！
G-FOXトモ 2009年8月18日 21:19 こんばんわ～！動画見せていただきました。自分はヘアピンの立ち上がりやスプーンの進入やシケインの進入と悪い所だらけですわ！汗” 一度はエクシージに乗せてください！笑　乗ったことないので・・・ＢＥＬＬのヘルメットは自分のと同じ様ですが？動画に写ってるの、ハンズのひもですが？ＢＥＬＬにハンズ用のファスナー取り付けに出そうと見積もりしたら、エライ￥高かったので・・・	コメントへの返答 2009年8月19日 8:24 おはようございます！お互い練習積み重ねて頑張りましょう（笑）今度お会いしたときぜひ乗ってみてください！結構楽しいですよ（笑）　確か前回の富士にも出られてませんでしたでしょうか？？　今後お会いする機会も多いような気がしてます（笑）動画に写っている紐ですが、HANSみたいなやつ（DefNder G70 ）の紐です。 FIAの公認シールは付きませんが、自分で簡単にクリップ取付できますし、本体自体もHANSに比べるとずいぶん安いのでオススメです！
bチャン 2009年8月19日 3:47 はじめまして！ドグいいっすね～。前回の鈴鹿のまっちゃんコーナーのスピードがドグ入れて１０キロも上がっているのでビックリしました！ギア比も鈴鹿に合ってますね。ドグ入れたし３０秒切りはしたいですね！	コメントへの返答 2009年8月19日 8:27 おはようございます！いつもｂチャンblogをストーキングさせていただいてます（爆）ドグははじめてでしたが、すごく良かったです。これでもまだ慎重にシフトしてますので、慣れればもっと素早くシフトできそうですよ。ギア比に関しては筑波と富士にあわせたと聞いた記憶がありますが、鈴鹿もばっちりでした！ 30秒切り、、したいのですが、遠方で練習する機会がなかなかないのと、自走で帰りたいのでｗ前回コースアウトしたS字、あと１３０Rを妙に慎重に走ってしまうので当面無理そうです（笑）

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ゴルゴ１２３ 2009年8月17日 9:55 お疲れ様でした～ドグちゃん静かで加速の繋がりもイイ感じですね。クルマも唐突な感じもなく乗りやすそうな印象を受けました。ノークラッチシフトチェンジは体がどうしても反射的にクラッチを切る動作をしてしまい長年の習慣を切り替えるのは難しいと感じたのですがSKさんはどうですか？私はクラッチ使った方がギアへの攻撃性も低いから今まで通りでいいや・・と自分を納得させました。(^_^;)	コメントへの返答 2009年8月17日 12:30 こんにちは。ドグはほんといい感じです！サーキットでもすごく扱いやすかったですよ。クラッチレスはなんどか試してみました。やはりより繋がりが良いとは感じました。が、クラッチ切ってないといざシフトミスしてしまった際に即オーバーレブな気がするので、ほどほどにしておきました（笑）私も普段はたぶんクラッチ切って走るようになると思います。でも、習慣の切り替えは意外と可能かも、とも感じましたよ！
man-zi 2009年8月17日 9:57 当然かもしれませんが・・・やはり、ギアの繋がりイイですねぇ～！（^_^）車載見ていて、遠くまで遠征に行かれる理由が少し！？解った様な気がします。一度は、走ってみたいコースですね♪ 動画の二週目、シケインで引っ掻かていなければ・・・３３秒台に入ってたでしょうねぇ～！(^_^)v	コメントへの返答 2009年8月17日 12:38 やはり繋がりはスムーズです。もうちょっとはじめてだったのできっちりクラッチ切ってるのですが、もうちょっと蹴る感じで短くできそうです。鈴鹿はほんとに楽しいですよ。富士よりも少し長い位ですが、コーナーの数が多いので休む暇がありません（笑） 33秒行きたかったです。
あどさん 2009年8月17日 9:58 この３周、ピットは大盛り上がりでした。（笑）条件が揃えば、32秒は楽に出そうな感じですね。	コメントへの返答 2009年8月17日 12:40 ありがとうございます。走ってる本人はまったく状況もわかってませんでしたが（笑）タイムは気温にかなり左右されそうです。が、やはりＳ字からダンロップまでが前回のトラウマで全然攻められません。あと130Rもですね。
ほりぴ- 2009年8月17日 10:08 鈴鹿のフルコ－ス最近走ってないので羨ましいです暑い中お疲れさまでしたこれだけ暑いとコンパウンドはＭＨで丁度よいぐらいでしょうか？是非一緒に走りたいです	コメントへの返答 2009年8月17日 12:41 こんにちは。ご無沙汰です！昨日は走った午前中は気温はそれほど上がりませんでしたが、それでもへろへろになりました。 Mコンでしたが、最後の方がちょっと微妙でしたが、結構持ちました。次回はぜひ出ませんか？
帝王 2009年8月17日 10:22 お疲れ様です。益々スムーズな走りでコース熟知したって感じです、これで2回目なんて誰も思いませんよきっと（＾＾）ミッションの不安は解消されましたね！もっと早くシフト出来て壊れないなんてステキです。僕も欲しくなりました（ｗ見え隠れするディフェンダーＧ70はプロに見えますよ（＾＾）	コメントへの返答 2009年8月17日 12:42 こんにちは褒めすぎです（笑）帝王さん走ればたぶんそく30秒切りは確実ですよ。鈴鹿は本当楽しいコースです。ぜひドグ逝っちゃってください！
MAJI- 2009年8月17日 11:38 お疲れ様でした！鈴鹿は暑かったですね！楽しく攻めがいがありますね！エアコンの件はたまにありますよね！以前私のはｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ壊れました(>_<)壊れず良かったですね。次は、エクで行こうと思います！友人の車ではやはり攻め切れません(-_-)zzz ちょっと不完全燃焼ですかね！ドグ、イイ感じですね。その後シーケン！楽しみです。また、拝見させていただきます～(^_-)-☆	コメントへの返答 2009年8月17日 12:44 お疲れ様でした。前日の伊勢湾岸道路での遭遇は笑いました。エアコンは私には必需品ですから、壊れなくてよかった。帰りに一瞬きかなくなった時はミッションブローよりショックでした（笑）今度はご自分の車で思いっきり攻められると良いですね。
-katayama- 2009年8月17日 11:39 ラスト３周興奮がよみがえってきます。次戦携帯電話使いましょう（メーカー同じじゃないと使えないのかな～）ん～～やっぱりＳＫさん上手ですね！僕もプレステ買お(^_^;)	コメントへの返答 2009年8月17日 12:46 昨日は楽しかったです。携帯通信はぜひ欲しいですね。私もちょっと調べてみます！プレステ３＆GT5でコースはばっちりです（笑）でも、いまだどこ走っていいかはよく分かってません（笑）
えびちゃん. 2009年8月17日 16:51 鈴鹿ってコース長いですね。ＧＴ５で数回やりましたが、まったく覚えられずでした（＾＾；クロスなので忙しそうですが、繋がりはスムーズですね。デフも入ってコントローラブルな感じですね。次のシーケン入れてからのインプレが楽しみです（＾＾	コメントへの返答 2009年8月17日 19:02 こんばんは富士よりたぶん１ｋｍ程度長いのだと思いましたが、加えてコーナーの数が多いのでＧＴ５での予習が欠かせません（笑）。確かにクロスでポンポンとシフトアップしなければいけないので結構忙しいです。でもシフトアップのロスがあまりないのがドグのいいところなんでしょうね。デフはやはり機械式が運転楽でいいです（笑）
がんエクシージ 2009年8月18日 3:36 鈴鹿いいな～次は一緒に参加したいな～	コメントへの返答 2009年8月18日 8:37 次戦はぜひ！鈴鹿はほんと楽しいです！
G-FOXトモ 2009年8月18日 21:19 こんばんわ～！動画見せていただきました。自分はヘアピンの立ち上がりやスプーンの進入やシケインの進入と悪い所だらけですわ！汗” 一度はエクシージに乗せてください！笑　乗ったことないので・・・ＢＥＬＬのヘルメットは自分のと同じ様ですが？動画に写ってるの、ハンズのひもですが？ＢＥＬＬにハンズ用のファスナー取り付けに出そうと見積もりしたら、エライ￥高かったので・・・	コメントへの返答 2009年8月19日 8:24 おはようございます！お互い練習積み重ねて頑張りましょう（笑）今度お会いしたときぜひ乗ってみてください！結構楽しいですよ（笑）　確か前回の富士にも出られてませんでしたでしょうか？？　今後お会いする機会も多いような気がしてます（笑）動画に写っている紐ですが、HANSみたいなやつ（DefNder G70 ）の紐です。 FIAの公認シールは付きませんが、自分で簡単にクリップ取付できますし、本体自体もHANSに比べるとずいぶん安いのでオススメです！
bチャン 2009年8月19日 3:47 はじめまして！ドグいいっすね～。前回の鈴鹿のまっちゃんコーナーのスピードがドグ入れて１０キロも上がっているのでビックリしました！ギア比も鈴鹿に合ってますね。ドグ入れたし３０秒切りはしたいですね！	コメントへの返答 2009年8月19日 8:27 おはようございます！いつもｂチャンblogをストーキングさせていただいてます（爆）ドグははじめてでしたが、すごく良かったです。これでもまだ慎重にシフトしてますので、慣れればもっと素早くシフトできそうですよ。ギア比に関しては筑波と富士にあわせたと聞いた記憶がありますが、鈴鹿もばっちりでした！ 30秒切り、、したいのですが、遠方で練習する機会がなかなかないのと、自走で帰りたいのでｗ前回コースアウトしたS字、あと１３０Rを妙に慎重に走ってしまうので当面無理そうです（笑）

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