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イイね!
2010年07月25日

ぷっちもでぃ

ぷっちもでぃ 朝からTiRさんにオイル交換に行ってきました。
EST-4とZummyで2レース走ってましたので、交換後はシフトがスコスコ激変でした。








レインボーブリッジが渋滞してそうだったので、第3京浜で横浜まで出て湾岸で千葉北ICまでという超遠回りで行きましたが、おかげで渋滞知らずでエアコンレスの真夏の割には快適に?

ついでにプチモディファイをしましたが、写真でわかりますか?





→GTウィングのステーを変えて、ハイマウントにしました。
 お手軽ぷっちもでぃでした。
ブログ一覧 | ロータス | 日記
Posted at 2010/07/25 12:47:52

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この記事へのコメント

2010年7月25日 13:37
すいません わかりません
コメントへの返答
2010年7月25日 14:44
むふふ。
計ってみたら3~4cmも違いました(謎
2010年7月25日 16:01
そそり立ちましたね♪

また速くなっちゃうな~。
コメントへの返答
2010年7月25日 16:35
今日はどうもでした。

これでどれくらい変わるものなのか、楽しみです!
2010年7月25日 20:31
ハイマウントにするとどのくらい変わるのかレポお願いします
コメントへの返答
2010年7月25日 22:16
筑波のダンロップ&最終、富士の100Rあたりでもっと踏めるようになってると大成功なんですが。
どうでしょうかねぇ。
2010年7月25日 21:10
↑同じくレポをキボンぬ(^^;

渋滞無くても厳しい暑さだと思いますが、SK.さんもその領域まで逝かれちゃったのですね…(^^;;;
コメントへの返答
2010年7月25日 22:17
了解です。

いやー、暑さで死にそうではありましたが、先日の筑波の行き帰りの渋滞に比べると天国みたいでした(爆)
2010年7月25日 22:46
あらっ・・
その様なこともできるのですね(@_@)
私も ↑↑↑↑
の方たちと同じくレポが気になります。
楽しみに待ってまーす(^^)
コメントへの返答
2010年7月26日 8:55
私のはBSKさんのGTウィングなのですが、ステーのみTiRさんのに変えました。ぴったんこでした(笑)

どこまで体感できるかわかりませんが、走ったらレポートいたしますね。
2010年7月26日 0:04
翼端板が大きい様な?
と思いきや、勘違いでしたね。(^∇^;)
なるほど、筑波のダンロップと最終は・・・
速くて撮れなくなりますか(笑)
コメントへの返答
2010年7月26日 8:56
翼端板は以前から大きかったです。
ダンロップと最終、速くて撮れなくなるのを目標にがんばります(←無理ですw)
2010年7月26日 9:55
実は私のエクも5センチ高くなるジョイントを造ったのですが
穴開けを微妙に失敗してまだ試していません(^_^;)

あとバランスを取るために出っ歯なフロントスポイラーも作ったのですが
もうアレです。チャンプロード誌のチバラギ仕様みたいな感じに・・
ダウンフォースは凄く期待出来るのですが
恥ずかしいのでまだ付けていません・・
ツヤ消し黒に塗るかな~
コメントへの返答
2010年7月26日 10:53
5センチ高くなると効果大かもしれませんね。モテギが楽しみですね。

チバラギ仕様スポイラーもいろんな意味で、見るのが楽しみです(笑)
つや消しク黒なんて控えめでなく、ド派手なカラーリングでお願いいたします(笑)
大晦日に湾岸走りましょう(笑)

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