フィーリングチェック＠袖ヶ浦

案の定早々にオレンジボールが出たので７０００～７３００ｒｐｍ程度シフト。

わかってはいたけど、テンションダダ下がりでフィーリングチェックのみに集中。
コーナーあまり攻めずにまったり走行です。

それに、回転縛るとなんだか調子が狂ってメリハリない運転しか出来なくなりますね 笑


タイムは１５秒くらい。

減衰弄ってなんとなく見えてきた気はしました。