FSW 4回目

連休明けの平日のスポ走って空いてるの期待するじゃないですか。

わざわざこんな日にスポ走なんて変態だけだから、もしかして10台くらいとか？
なんて前日から妄想を膨らませるじゃないですか。


でも、御殿場インターの料金所先の信号で悟りました。
回りはナンバーつけた８６Racingだらけ。
囲まれた。

今週末８６レースだったのか～。

ゲートオープン前にFSWに着いたら既に表のゲート近くまで入場待ちの列ができてて、ほぼ８６。
Ti社長もKidsさんのサポートでいらっしゃってたので軽く挨拶。

てことで今日はタイムは望めません。

真剣に練習されてる８６の方々の邪魔しても申し訳ないし。

てことで朝一のS4走ってサクッと帰ることに。

走ってみると、８６だけじゃなくて、インタープロトのマシンもたくさん。
ストレートはGT3の方がちょっと速そうだけど、コーナリングスピードが違いすぎる。

こりゃーやっぱ今日は無理～。

しかも、ちょっとした事情で今日はフロントのブレーキダクトが付いてないのですが、やっぱりダメみたい。
3周程度で既に半フェード状態？でペダルがかなり奥までいっちゃって、効きもかなり甘く。
同じところでブレーキ踏んでも全然止まれない。

やっぱりちゃんとダクト付けてもらおう。


その後２～３周はクリアが取れたものの、すべてどこかで決定的なミスをしており、ベストタイムは1分55秒025とベスト更新ならず。
ベスト周は１コーナーで滑らせてしまっておりロガーで見ると0.6秒のロス。
うーん。もったいない。

たらればばかりで恐縮ですが、今日のタラレバは1分54秒４あたりでした。

前回の走行時にフロントのキャンバーが足りなかったのでちょっと足して行ったら今回はばっちりな感じ。でもリアはやっぱりやっぱりキャンバー付きすぎな感じ（タイヤ温度から）


でもって、家に早く帰ってきましたのでロガーと睨めっこして今までのコーナー毎のベスト繋げたインチキベストラップの動画を作ってみました。

概ね1分53秒6から7程度です。

この通り走れたら冬なら52秒前半くらいはでるのかも。
気温10度で1秒の自分的な換算ですが。

そんなうまくいきませんけどね^^




いいとこどりの動画作ってて今更ながらに思いましたが、やっぱりタイヤ滑らさないように、制御介入させないように、丁寧に運転した方が速いですね。
ってほんと何を今さらって　笑


あと、相変わらず途中で勝手にシフトアップしてしまう症状が出てますが、どうやらESCやらトラコンやらを作動させてしまったときに勝手にシフトアップもしてしまうことがあるような気がする。保護機能だと思うので、やはり電子制御効かさない丁寧な運転するしかなさそうです。

そういえば、走行終了後パドックをゆっくり走ってる時に急に車ががくがくがくがくって細かく振動し始めて、びっくりしてエンジン切って再始動したら全く症状がなくなったのですがあれは何だったんだろう。
ちょっと不安っす。

先日は一度４WSの故障みたいなメッセージが出て、それも一度エンジン切ったら出なくなったけど、、、

色々繊細みたいでちょっと気を遣う。。




やん坊さん、AML８さん、ご一緒ありがとうございました^^