GT3しゃこちょー

ノーマルサスペンションで51秒入れたら車高調入れようって決めてました。

結果としては先日の富士で52秒2。

もう一回走って51入れようって当初思いましたが、いつもの水温センサートラブルで入庫になちゃったのでついでに車高調も入れてもらっちゃいました。

リアルに51秒出てればもっと気持ちよくノーマルサスペンションとおさらばできたのですが、たらればで51秒1までは確認できてたのでもういいかなーって。

ノーマルの柔い脚でこれ以上狙うのはちょっとリスキーな感じがしたりもしますし。


入れたのはこちら、ＪＲＺです。



バネはフロント１５ｋ、リア１８ｋをチョイス。

まだ街乗りと首都高約３周程度を爆走（法定速度でね）した程度ですがちょっとだけ感想を。

乗り心地はノーマルのPASM（って言いましたっけ？）のソフトのとハードのちょうど間くらいなイメージ。。。のちょっとソフトよりかな？

バネが１５ｋ、１８ｋなことを考えると相当乗り心地いいと思います。

（GT3はあくまでメインが街乗りのつもりなので、あまりにも乗り心地が悪いのは困るのですわ。）


これでもうちょっとレート下げれば街乗りはかなり天国かもです。


乗り心地いいので、最初大丈夫かよって不安になっちゃいましたが、いざ首都高で（法定速度でｗ）ぶっとばしてみたらすごく速い。

車が１００ｋｇほど軽くなった感じがしますね。

これはいい脚な予感がします。


サーキットはまだ走ってないのでわかりませんが、期待できそうです^^

走ったらまた報告します。