SK.のブログ一覧

今日は仕事始めで仕事上の目標を立てました。

みんカラではやはりサーキット走行関係の目標でしょうということで。

TC2000
　　1分03秒300秒 （気合でなんとか？）
TC1000　　　
　　39秒200秒 （←無理っ！）
FSW
　　 1分59秒200秒 （気合でなんとか？）
茂木　　　
　　2分13秒500秒 (？？？)
袖ヶ浦　　
　　１分１5秒000　（FDでね）

EST 年間SSクラス３位以内（←５月の運動会がESTとバッティングしなければ。。？）
　　　優勝１回以上

他　レースのスタートを失敗しないこと、ビビリすぎないこと、譲りすぎないこと（笑）
　→要は、スタートでゴボウ抜かれないこと。

　　クラッシュしないこと、クルマ壊さないこと

こんな感じで。
かなり無理メな目標ですが、笑ってやってください。
目標数値が中途半端なのは、雰囲気です、雰囲気（笑）

今朝、実家から戻ってまいりました。
午後3時半に大阪を出て、家に着いたのが午前3時。
約12時間かかりました。
途中、関ヶ原のあたりは写真の通り雪が積もってました。






大掃除で発見した昔の恥ずかしい動画アップします。

1999年1月の動画の様です。
車がGC8インプレッサで、タイヤはRE711kaiだと思います。
ブーストアップしてました。

走っているのは、今でいう筑波2000です。

当時、たまにサーキットに通ってましたが、この走行を最後に2006年までサーキットからは離れてました。サーキット再開は2006年にNAロドを買ったときからです。

当時たまに通ってた、、とはいっても通算で５～６回行った程度だった記憶があります。

コーナーはすべてドアンダーを出しながらクリア！！！
クリップには極力付かない！！！

これ常識です（笑）

素晴らしい走りをどうぞ（自爆）

最後、１コーナーでなぜかサイドを引いていますが、意味不明です。

あ～、恥ずかし。




その２

1998年11月21日らしい
1週目の８０Rでドキッとするラインを走ってますが、案の定２周めで、、（笑）
これでパンク＆フロントサスのアッパーマウントがひん曲がりました（笑）

大掃除してたら、1998年と1999年の筑波の車載が出てきました。
当時27歳かな？28才かな？
その後7～８年ほどサーキットから遠ざかります。

ドキドキしながらちょっと見てみましたがヒドイ（笑）
大爆笑。

これから実家に帰るので、年明けにでも動画アップしてみようかな。

車はGC8インプでした。

良いお年を～！！

エクＳは長期入院中ですが、めげずに今週末（5日）は大学時代からの友人のこの人とpro-izの袖ヶ浦走行会に行ってくる予定です。
あどさんも翌日の１１１cupの練習にいらっしゃるとのことなので久々に一緒に走るの楽しみです。
いや、TEAM　LOTUS１．２．３．として２度鈴鹿の耐久にご一緒してますが、良く考えたら一緒に走ったことはなかったような。

気になるのは音量規制。

FD3Sは決して静かではないですが、車検対応マフラーなのでたぶん大丈夫でしょう。

以前TC2000を走った時、リアにフラフラ感があってとてつもなく怖かったのですが、はどうやらトーコンがキャンセルされてないからではないか、とのことなので、TiRさんにてキャンセルしてもらいます。（現在入院中）

袖ヶ浦はTC2000＋11～12秒てことなので、目標は1分17秒あたりでしょうかね。

でも、FD壊しちゃうと電車通勤なので、ほどほどでやめておく予定です（笑）


エクＳ入院中はＦＤ日記ということで宜しくお願いします（笑）

Pro-izさんのTC2000走行会に参加してきました。









来週開催のエリーゼスーパーテックの練習なのでエクSで行きたいところですが、今回はもろもろあってFD3Sです。

FDでのサーキット走行は2度目。前回もTC2000でした。

心配していた雨も結局降らず。終始曇り空でしたがドライ走行できました。

前回はこちらのブログのとおりひどい状況でタイムも1分9秒814しか出ませんでした。
今回は、前回ペーパーロックしてヤバかったブレーキを純正17インチに換装、吹きまくってえらいこっちゃになったﾃﾞﾌオイルを固いのに入れ替え、ドリフト走行御用達のウ●コタイヤをR1Rに交換してますので、タイムアップは必達です。

目標は5秒台です。

一本目。なんだかコーナー入口、出口、全部安定感なしです。ちょっと怖い。
タイムは1分7秒187。。前回よりは2秒半以上タイムアップはしているものの、目標には遠く及ばず。
これはヤバイ。。

てことで、2本目に向けて減衰調整。前後とも足をすごく固くしてみました。
エクSは全部TiRさん任せですが、FD3Sはヤフオクで買った他社の足ですので、一応自分でセッティング（のマネごと（笑））。

2本目。減衰を固くしたのが効いた様で、一本目に比べるとだいぶ安定感（安心感？）が出てきました。
結果、ベストラップは1分5秒692で目標達成！！

まともにクリアが取れた周はほぼ5秒台で走れてました。

3本目は欲が出て4秒台を狙うべくTiさんに電話してアドバイスをもらいさらに減衰調整してみましたが、タイムは6秒台ばかり。最後の周でようやく5秒843が出ました。

次回FDでTC2000を走るのはいつになるかわかりませんが、次回は4秒台を目標にしたいと思います。
Sタイヤと機械式LSDを入れて練習すればエクSのタイム（3秒905）位はでちゃいそうな気がします（当面は入れませんけどｗ）。
減衰調整によって2本目以降はだいぶ安定はしましたけど、コーナー入口、出口でヒョコヒョコ不安定に動くのがどうも気持ち悪いので、これはなんとかしたいなぁ。

FDでの走行が来週末のESTの練習になったかどうかは、、、かなりびみょ～です（笑）