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昨日TiRACINGさんにオイル交換に行った際に、タイヤも前後新品に入れ替えました。
前後同時に新品投入はもしかしてはじめてかも。

そんなわけで、16日（前泊なので15日から）の鈴鹿に新品投入は若干勿体無いので、8日にFSWに行こうと思います。

どなたかご一緒しませんか？？

とりあえず渋滞を避けるために極早朝から出かけ、夕方まで走ったり休んだりかと思っております。

この記事は、筑波ジムカーナ練習。。。ＭＣ番長orzについて書いています。

いつもお世話になっているTiRACINGさん主催のジムカーナ場練習会に行ってきました。

←写真はえびちゃんblogから拝借しました。




今回の練習会は、午前中に１コーナー練習、午後にジムカーナコース練習というスケジュール。

午前中の１コーナー練習はジムカーナ場に大きな円を描いて、そのうち１コーナーで｢コーナー進入で速めに車の向きを変え、クリッピングからは全開！！｣の練習でした。

最初なかなかタイミングとかブレーキリリースの具合がわからず非常に苦労しましたが、後半なんとなく掴めて来たような気がしました。打率はまだまだ低いですけどね。
バスッと決まると超気持ちいいです！

午後は、ジムカーナコースを作って練習です。

なかなかコース覚えられません。MC番長様（笑）程ではありませんが、ミスコースを何度か（笑）

今回はタイム計測有りとのことで何気に燃えちゃいます。

最初なかなかタイム出ませんが、禁断の１速走行でなんと2番手タイムが出ちゃいました。
が、1速だと練習にならないので、2速走行に切り替えます。
2速だとうまく前荷重が作れずドアンダーだしまくり。最後の走行でブレーキの残し方を変えてみると意外とうまく行き、最終的には1速走行の0.5秒落ちくらいまではなんとか。

今回の練習はすごくためになりました。

早くサーキットで試したいところです。

機械式LSDを再投入したくなってしまいました。
でも、私の場合入れたらきっとまたファイナルブロー？かな。

スーパーテック第３戦不参加が決まりましたので、フルピロを試せるのが再来週の第４戦になってしまいました。

が、どうも我慢ならんので走行会、スポ走枠を物色してます。

実はこの時期は一年で一番仕事が忙しかたりしますので、平日仕事休むのは６月後半まではムリ。

探した結果、７日（日）のWITHME走行会（TC1000)を発見しました。

第３戦不参加が最終確定したらこれ申し込んでみようかなと思ってます。

TC1000は約1年ぶり、かつエクＳでははじめてです。

それはそれで楽しみかも。

ちなみに過去ベストは２０年３月の４１秒７（ＮＡエキシージ＆ラジアルタイヤ）でです。

何秒でるかなぁ。


（追記）
なんと、明日のFSWのお天気は曇りだそうです。
朝からスポ走行っちゃおー。むふっ。

この記事は、今日はコンペティションスズモ走行会に行ってきました について書いています。

がんエクシージさんが既にブログアップされてますが、昨日は雨の中ＦＳＷの走行会に参加してきました。

スポーツ走行ならキャンセルでしたが、走行会なので若干テンション下がる中行ってきました。

しかし雨は練習になりますね。丁寧に乗らないとクルクル回っちゃいそうなので、ブレーキ、アクセル、ステアリング、全て丁寧な操作が要求されます。

今回は、危険箇所（１コーナーとコカの間のゆるい右カーブ、３００Ｒ）は危険回避のためアクセル開けずに通過しました。

でも一番怖いのはあの長い直線でした。前に車がいると全く前見えません＆ブレーキ踏んだら車体が右に左に振られます。

でも、結果がんさんわたしともにクラス優勝という満足行く結果となりました。行ってよかった（笑）

雨は、走り始めるまではテンション下がりますが、走り始めると逆にテンション上がります。不思議（笑）

youtubeがメンテナンス中？の様なので、後で別途動画アップします。

17日にがんエキシージさんとFSWの走行会に行く予定です。

天気予報が怪しい感じでしたが、やはり雨確定の様です。（静岡県東部の降水確率９０％）

久々にＲ１Ｒに履き替えていくことになりそうです。

前回雨の富士を走ったときは３００Ｒの川で見事トリプルアクセル決めちゃった記憶がありますので（笑）、、今回は安全に行こうと思います。

翌々週にＥＳＴ筑波、１週空けてＥＳＴ富士がありますので、クルマ壊しちゃ意味ないですからね。

せっかくなので、ネッツと最終で２速まで落とすのとか練習してみようかな。（普段はダンロップ抜けた直後にで３速に上げたあと最終までず～っと３速オートマ運転ですｗ）